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LeLe régulateur de rappel SMC VBA20A-03Nest un dispositif de haute performancesoupape d'accélération pneumatiqueconçus pour augmenter efficacement la pression de sortie de l'air comprimé jusqu'à2 foisla pression d'entrée tout en utilisant uniquement l'alimentation existante en air comprimé du système et applications d'économie d'énergie où une pression accrue stable est requise sans sources d'alimentation supplémentaires.
Le régulateur spécial VBA est un régulateur qui permet d'économiser de l'argent et de l'énergie en augmentant la pression de la ligne principale jusqu'à deux fois.augmente la pression jusqu'à deux fois et la pression d'alimentation en air principal peut être réglée à basseL'augmentation de pression souhaitée peut être facilement ajustée.
Spécifications techniques
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Médias fluides | Air comprimé |
| Proportion d'augmentation de la pression | Jusqu'à 2 fois la pression d'entrée |
| Régler la plage de pression | 0.2·1.0 MPa (29·145 psi) |
| Plage de pression d'alimentation | 0.1·1.0 MPa (14.5·145 psi) |
| Taux de débit maximal | Le taux de CO2 est de 0,8 g/l. |
| Pression de preuve | 1.5 MPa (217,5 psi) |
| Taille du port (IN/OUT/EXH) | 3/8" Rc |
| Taille du port d'échelle | 1/8" Rc |
| Température ambiante / fluide. | 2°C ∼ 50°C (pas de gel) |
| Orientation de l'installation | Recommandé horizontalement |
| Lubrification | Graisse (non lubrifiante) |
| Le poids | ~ 3,9 kg / 8,6 lb (environ) |
| Opération | À manœuvre avec fonction de soulagement |
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La série de régulateurs spécialisés VBA est un régulateur de renforcement qui permet d'économiser de l'argent et de l'énergie en augmentant la pression de la ligne principale jusqu'à deux fois.Le régulateur de renforcement, lorsqu'il est connecté à la ligne d'alimentation en air, augmente la pression jusqu'à deux fois et la pression d'alimentation en air principale peut être réglée à basse température.
Caractéristiques
· Structure de piston flottant.
· Réduction du bruit des métaux par l'installation d'un amortisseur sur la partie d'impact de la vanne de commutation.
· Le silencieux réducteur de bruit réduit le bruit des gaz d'échappement.
· Il dispose d'un filtre à mailles intégré au port IN, empêchant les pannes de fonctionnement dues à la contamination par des matières étrangères.
· Le tube d'alimentation en air est intégré au tube principal, atténuant la condensation causée par le refroidissement lors de l'expansion des gaz d'échappement.
· Des raccords standard permettant la surveillance à distance de la pression, etc. peuvent être utilisés.
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