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| Lieu d'origine | Japon |
| Nom de marque | Omrom |
| Certification | CE ROHS |
| Numéro de modèle | J7ARN-E9-24VDC |
Le Omron J7ARN-E9-24VDC est un contacteur magnétique réversible de qualité professionnelle conçu pour contrôler les moteurs triphasés dans les deux sens de marche avant et arrière. Cette unité intégrée combine deux contacteurs tripolaires de 9A avec un système de verrouillage mécanique, garantissant des opérations de renversement de moteur sûres et fiables à partir d'un circuit de commande de 24V DC.
| Numéro de pièce | J7ARN-E9-24VDC |
| Type | Contacteur magnétique réversible (avant/arrière) |
| Courant nominal (AC3) | 9 A |
| Puissance moteur | 4 kW à 380-400V |
| Tension de bobine | 24V DC |
| Pôles | 3 pôles |
| Verrouillage | Verrouillage mécanique intégré |
| Configuration | Double 3 pôles (avant + arrière) |
| Catégorie d'utilisation | AC3 (charge moteur) |
| Norme | CEI 60947-4-1 |
| Alimentation de bobine | DC |
Le J7ARN-E9-24VDC permet l'inversion du sens de rotation du moteur en échangeant les connexions de phase grâce à sa conception à double contacteur. Le verrouillage mécanique intégré empêche physiquement les contacteurs avant et arrière de se fermer simultanément, éliminant ainsi le risque de courts-circuits phase-phase.
L'indice AC3 de 9A répond spécifiquement aux exigences rigoureuses du démarrage et de l'arrêt des moteurs, y compris la gestion des courants d'appel élevés (5-7 fois le courant à pleine charge) typiques des moteurs à induction à cage d'écureuil. Cela garantit des performances fiables pour les moteurs jusqu'à 4 kW à 400V triphasé.
Conçu pour une intégration transparente avec les systèmes de contrôle modernes, la bobine 24V DC s'interface directement avec les cartes de sortie d'API des principaux fabricants, y compris Siemens, Mitsubishi, Omron, Allen-Bradley et Schneider, sans nécessiter de relais intermédiaires.
Le verrouillage mécanique fournit une couche de sécurité matérielle qui fonctionne indépendamment des signaux de commande. Il empêche physiquement les deux contacteurs de se fermer simultanément, protégeant contre les défaillances d'API, les erreurs de câblage ou les défauts logiciels qui pourraient provoquer de dangereux courts-circuits phase-phase.
Oui. Un temps mort minimum de 15 ms est recommandé entre les commandes avant-arrêt et arrière-marche pour assurer une ouverture correcte des contacts et une extinction de l'arc. En pratique, les programmes d'API devraient implémenter des délais de 50 à 100 ms pour tenir compte de la décroissance magnétique et des temps de réponse mécaniques.
Le J7ARN-E9-24VDC est conçu pour les moteurs triphasés jusqu'à 4 kW à 380-400V. Pour les systèmes 230V, la puissance moteur maximale est d'environ 2,2 kW en raison de la même limitation de courant AC3 de 9A.
Oui. Pour une protection complète du moteur, un relais de surcharge thermique doit être installé en série avec le circuit de commande de la bobine du contacteur. Le relais doit être dimensionné en fonction du courant nominal à pleine charge du moteur, et non de l'indice de 9A du contacteur.
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