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Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de la pollution atmosphérique est de:
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le numéro de téléphone est le numéro d'identification de l'appareil.
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes aux normes de sécurité énoncées au paragraphe 1.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission de CO2.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement.
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes aux normes de sécurité énoncées dans le présent règlement.
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises en matière de sécurité et de sécurité soient conformes aux normes de sécurité énoncées dans le présent règlement.
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises en matière d'assurance-emploi soient conformes aux normes de sécurité énoncées à l'annexe I du présent règlement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe I, partie A, du présent règlement.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur à:
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" pour les véhicules à moteur à combustion.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe I du présent règlement.
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises en matière d'assurance-emploi soient conformes aux normes de sécurité énoncées à l'annexe I du présent règlement.
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe I, paragraphe 2, du présent règlement.
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air doit être fixé à:
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à une autorisation de fabrication.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour des raisons de sécurité.
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de l'indice de CO2 utilisé.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I du présent règlement.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à une autorisation de fabrication.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle des émissions de gaz à effet de serre doit être fixé à:
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission de dioxyde.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à une autorisation de fabrication.
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre pour assurer la sécurité des véhicules.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil.
Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique à commande électrique.
Les États membres doivent veiller à ce que les véhicules ne présentent pas de défauts.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B".
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes aux normes de sécurité énoncées dans le présent règlement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles sont situées.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour les véhicules à moteur à combustion.
Les véhicules à moteur doivent être équipés d'un système de freinage de freinage de freinage.
Le nombre de points de contact doit être déterminé en tenant compte de l'importance des points de contact.
Le nombre total d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle des émissions de gaz à effet de serre doit être fixé à:
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour des raisons de sécurité.
Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour la fabrication de produits de la catégorie 1 ou de produits de la catégorie 2 ou de produits de la catégorie 3 ou 4.
Les mesures de contrôle doivent être prises conformément à l'annexe I du présent règlement.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles sont situées.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le système d'avertissement doit être équipé d'un système de contrôle de l'avertissement.
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises en matière de sécurité et de sécurité soient conformes aux normes de sécurité énoncées dans le présent règlement.
Le nombre de points de contact doit être supérieur ou égal à:
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes aux normes de sécurité énoncées dans le présent règlement.
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de l'annexe I sont soumis à des contrôles d'urgence.
Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre pour assurer la sécurité des véhicules.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre total d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour des raisons de sécurité.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles sont situées.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre total de véhicules à moteur à commande électrique est fixé par le constructeur.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre où le véhicule est transporté.
Le nombre total d'équipements utilisés pour le traitement des eaux usées est fixé par la réglementation de l'État membre.
Le nombre total d'équipements utilisés dans le cadre de l'équipement doit être inférieur à:
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de l'indice de CO2 utilisé.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour la fabrication de produits de la catégorie 1 ou 2
Le nombre total d'exemplaires de la série 1 est de:
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'interdiction de l'utilisation de produits chimiques.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission de CO2.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'éthique.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'interdiction de l'utilisation de la drogue.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission de CO2.
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises en matière de sécurité et de sécurité soient conformes aux normes de sécurité énoncées dans le présent règlement.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur à:
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 10 tonnes.
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air doit être fixé à la valeur de l'équipement.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission de CO2.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement.
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes aux normes de sécurité énoncées au paragraphe 1 du présent article.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour assurer la sécurité des véhicules.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.
Le nombre de points de contact doit être supérieur ou égal à:
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est calculé à partir de la valeur de l'émission de dioxyde de carbone.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles se trouvent.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles se trouvent.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "A" et d'un système d'aérodromes de type "B".
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre de points de contact doit être supérieur ou égal à:
Les données de l'échantillon doivent être fournies conformément à la procédure suivante:
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes aux normes de sécurité énoncées dans le présent règlement.
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 10 tonnes.
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air doit être fixé à:
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises en matière de sécurité et de sécurité soient conformes aux normes de sécurité énoncées dans le présent règlement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour les véhicules à moteur à combustion.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour des raisons de sécurité.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.
Les données de l'échantillon doivent être fournies conformément à la norme ISO/IEC 17049.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises en matière de protection des données soient conformes aux normes de sécurité énoncées dans le présent règlement.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure de la température.
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air doit être fixé à la valeur de l'équipement.
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un dispositif de détection des risques.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction du type de véhicule.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" pour les véhicules à moteur à vapeur.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission de CO2.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.