Module de terminal Simatic ET200S Siemens 6ES7193-4JA00-0AA0 OEM

Siemens 6ES7193-4JA00-0AA0 ∙ SIMATIC DP ET 200S Module d'arrêt ∙ Pièce de rechange, 30×106×7,5 mm, 0,05 kg, Module électronique complet rangée

Résumé

LePour les appareils à commande numérique, le numéro de série de l'appareil doit être le suivant:est le module de terminaison du système d'E/S distribué SIMATIC ET 200S le petit mais nécessaire composant qui ferme toutes les stations ET 200S à leur extrémité droite.

À première vue, cela ressemble à un matériel trivial: un mince module en plastique et en métal, large de 30 mm, haut de 106 mm et profond de seulement 7,5 mm, pesant 50 grammes.

Mais sans elle, une station ET 200S ne peut pas fonctionner ou, dans certaines configurations, crée un bus de fond ouvert qui peut causer des erreurs de communication, de fausses alarmes de diagnostic,ou dommages à l'électronique du plan arrière.

L'architecture physique du système ET 200S place un module d'interface (IM 151) à l'extrémité gauche de chaque station,suivis par des modules de puissance et des modules électroniques assemblés sur leurs modules terminaux à travers le rail de la gare.

Le bus interne de l'arrière-plan, la connexion électrique reliant tous les modules de la station, doit être fermé à l'extrémité droite.

Le module d'arrêt effectue cette fermeture: il fournit l'arrêt final de l'assemblage mécanique et complète l'arrêt électrique des connexions de bus internes.

An ET 200S station missing its termination module is like a backplane with an open connector — the dangling bus connections become a source of noise pickup and can prevent the interface module from correctly initialising the station.

La documentation ET 200S de Siemens spécifie le module de terminaison comme composant requis dans chaque configuration de station, et non comme accessoire optionnel.

En raison de sa petite taille et de son poids léger, le module d'arrêt est l'un des composants les plus susceptibles d'être perdus ou égarés lors de l'assemblage, de la modification ou de la réparation de la station.ou d'entretien, c'est pourquoi Siemens le stocke comme pièce de rechange avec ce numéro de commande dédié..

Principales spécifications

L'architecture ET 200S Pourquoi la fin est importante

Le SIMATIC ET 200S est la plate-forme d'E/S distribuée granulaire de Siemens conçue pour placer exactement le bon nombre de points d'E/S à chaque emplacement de machine plutôt que de forcer des modules d'E/S surdimensionnés.

Chaque station ET 200S est construite module par module: le module d'interface d'abord, puis les modules d'alimentation, puis des combinaisons de modules d'entrée numérique à deux canaux, de modules de sortie numérique à deux canaux,Modules analogiques à deux canaux, et d'autres appareils électroniques spécialisés, chacun assorti d'un module terminal qui transporte le câblage du champ.

La station peut être aussi petite qu'un module électronique ou aussi grande que la configuration maximale prise en charge par le module d'interface.

À l'intérieur de cet ensemble, le bus interne relie tous les modules de gauche à droite le long du rail DIN.

Le module d'interface entraîne le bus à l'extrémité gauche, acheminant les données de communication PROFIBUS DP, la puissance logique 24 V CC et les signaux d'identification du module à travers tous les modules électroniques installés.

Le bus doit être arrêté à l'extrémité droite pour éviter les reflets et signaler au module d'interface que l'analyse a atteint l'extrémité de la station.

Sans le module de terminaison, deux problèmes se posent. the last terminal module in the row lacks its right-side locking mechanism — some terminal module designs rely on the termination module's mechanical engagement to secure the last module firmly to the rail.

Électriquement, l'extrémité ouverte du bus peut générer des erreurs de communication dans le cycle de diagnostic du module d'interface.Les deux problèmes sont résolus en installant correctement le module de terminaison comme l'élément final sur le côté droit de chaque station ET 200S.

Dimensions et forme physique 30×106×7,5 mm

Le module d'arrêt est mince 7.La profondeur de 5 mm et la largeur de 30 mm sont adaptées au profil du module terminal ET 200S. Il s'intègre à la station assemblée sans dépasser les modules électroniques.

La hauteur de 106 mm s'aligne avec la hauteur du module ET 200S standard, conservant l'apparence uniforme de la station sur le rail DIN.

Ces dimensions expliquent le poids de 50 g du module.

Bien qu'il soit léger, le boîtier du module de terminaison est fabriqué avec le même plastique d'ingénierie que les autres composants ET 200contamination atmosphérique) typique des environnements des cabinets de contrôle.

Le module ne nécessite aucune alimentation externe, aucune configuration et aucune configuration matérielle STEP 7.il ferme les connexions qu'il reçoit du dernier module actif de la ligne.

Stockage du module de finition Considérations pratiques en matière de maintenance

Étant donné qu'un module de terminaison est requis par station ET 200S, une installation disposant de plusieurs stations ET 200S sur son équipement de production a besoin d'un numéro correspondant 1 par station installée,plus un stock de maintenance.

Le poids de 0,05 kg et les dimensions compactes permettent de stocker plusieurs modules de terminaison dans un petit espace avec un coût minimal.

Les scénarios les plus courants dans lesquels le module d'arrêt devient une pièce de rechange critique sont:

Élargissement de la gare:L'ajout de modules électroniques à une station ET 200S existante nécessite de retirer le module de terminaison, d'insérer les nouveaux modules et de réinstaller le module de terminaison à la nouvelle position la plus à droite.Si le module d'arrêt est perdu ou endommagé au cours de ce processus, la station ne peut pas être remise en service.

Déplacement de la station:Le déplacement d'une station ET 200S lors de la reconfiguration de la machine entraîne parfois la perte du module de terminaison parmi d'autres composants lors du démontage.Avoir une pièce de rechange à portée de main permet d'éviter les retards d'attente pour qu'une pièce de rechange soit commandée et livrée..

Mise en service de la nouvelle station:When commissioning a new ET 200S station from individual component purchases — particularly in markets where components are sourced from multiple suppliers — the termination module may not be included with the module kit if ordered separatelyEn veillant à ce qu'il soit sur la facture des matériaux, on évite les retards de la journée d'assemblage.

Questions fréquentes

Q1: Un module de terminaison est-il requis par station ET 200S ou par rack?

Un module d'arrêt est requis par station ET 200S, plus précisément, un à l'extrémité la plus à droite de l'assemblage du module de chaque station.

Contrairement à certains systèmes PLC modulaires où un composant de terminaison est nécessaire par segment de rail,l'architecture ET 200S utilise un seul module de terminaison par station complète, quel que soit le nombre de modules électroniques et terminaux installés dans cette station..

Si une installation dispose de quatre stations ET 200S distinctes situées à différents emplacements des machines, quatre modules de terminaison sont nécessaires.

Q2: Le module est répertorié comme une pièce de rechange. Cela signifie-t-il qu'il était initialement inclus avec d'autres composants ET 200S?

Dans la livraison du système ET 200S d'origine, les modules de terminaison sont généralement inclus avec le module d'interface ou dans un kit de station.

Le 6ES7193-4JA00-0AA0 est répertorié comme pièce de rechange car son objectif principal sur le marché est de remplacer les modules de terminaison perdus, endommagés ou manquants dans les installations existantes.

Pour les nouvelles stations ET 200S construites à partir de zéro, le module de terminaison devrait être explicitement inclus dans la liste d'achat des composants,car il peut être ou non inclus dans les commandes de modules individuels des distributeurs.

Q3: Le module de terminaison 6ES7193-4JA00-0AA0 peut-il être utilisé avec les variantes PROFIBUS DP et PROFINET ET 200S?

La fonction du module de terminaison est la terminaison mécanique et passive du bus électrique. Il n'est équipé d'aucune électronique spécifique au protocole.

Le 6ES7193-4JA00-0AA0 est physiquement compatible avec les stations ET 200S basées sur les deux modules d'interface PROFIBUS DP (IM 151-1, IM 151-3 pour PROFINET),comme la géométrie du connecteur de bus de fond interne est la même pour tous les types de stations ET 200S.

Le module de terminaison ferme simplement les connexions de bus qu'il reçoit du dernier module électronique / terminal de la rangée, quel que soit le protocole réseau de la station.

Q4: La station ET 200S génère-t-elle une alarme de diagnostic si le module de terminaison est manquant?

The interface module can detect the absence of the termination module in some configurations — particularly when the station's configuration stored in the PROFIBUS master (STEP 7 HW Config) expects a specific station structure.

Si la station ne signale pas correctement lors de l'analyse du bus, le maître DP génère une erreur de diagnostic slave.

Dans la pratique, certaines configurations ET 200S peuvent fonctionner sans générer une alarme critique immédiate, mais le manque de module de terminaison crée un risque d'erreurs de communication intermittentes,particulièrement dans les environnements électriquement bruyants.

L'installation du module d'arrêt est toujours la bonne action, même si aucune alarme immédiate n'est visible.

Q5: Quel est le nombre maximal de modules électroniques pouvant être installés dans une station ET 200S avant le module de terminaison?

Le nombre maximal de modules électroniques par station ET 200S dépend de la variante du module d'interface.jusqu'à 63 modules électroniques peuvent être installés dans une station (bien que le maximum pratique soit souvent limité par la capacité du courant d'alimentation et le mélange de modules spécifique)Avec IM 151-3 PN (PROFINET), le maximum est également dépendant de la variante.

Quel que soit le nombre de modules, il faut exactement un module de terminaison toujours à la position la plus à droite de la station, après le dernier module électronique.