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N° de pièce : 6SE6440-2UD21-5AA1 | Gamme : MICROMASTER 440 | Puissance : 1,5 kW | Entrée : Triphasé 380–480 V CA | Boîtier : IP20 | Filtre : Non inclus
Faire fonctionner un moteur à la fréquence de réseau maximale lorsque le processus ne demande qu'une vitesse partielle gaspille de l'énergie, génère une usure mécanique inutile et ne laisse aux opérateurs aucun moyen d'ajuster finement la vitesse ou le couple du processus. L'onduleur Siemens 6SE6440-2UD21-5AA1 MICROMASTER 440 est conçu pour résoudre précisément ce problème.
Le MICROMASTER 440 est la plateforme éprouvée de variateurs de fréquence à usage général de Siemens, couvrant de 0,12 kW à 250 kW sur toute sa gamme. Le 6SE6440-2UD21-5AA1 se situe à l'extrémité compacte — 1,5 kW, entrée triphasée 380–480 V, dimensions de châssis A — ce qui en fait le choix standard pour les petits moteurs sur les convoyeurs, ventilateurs, pompes, compresseurs et une large gamme de machines de production générales.
Ce qui distingue le MM440 d'un variateur V/f de base, c'est la profondeur de son architecture de contrôle. Le contrôle vectoriel sans capteur, le fonctionnement vectoriel en boucle fermée et le contrôle de courant de flux (FCC) sont tous intégrés dans le même boîtier compact. Le couple peut être géré avec précision à basse vitesse sans encodeur sur chaque variateur. Pour les applications qui nécessitent simplement une courbe V/Hz fiable, ce mode est préprogrammé en usine et opérationnel dès la première mise sous tension.
Cette annonce concerne la variante sans filtre. La désignation '2UD' dans le numéro de pièce confirme qu'aucun filtre CEM interne n'est installé — le choix standard pour les installations avec un filtre de ligne externe déjà en place, pour les environnements de systèmes d'alimentation IT, ou lorsque la disposition de l'armoire nécessite un montage côte à côte des variateurs sans déclassement thermique.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Numéro de pièce | 6SE6440-2UD21-5AA1 |
| Famille de produits | MICROMASTER 440 (MM440) |
| Taille du châssis | A |
| Puissance nominale du moteur | 1,5 kW (couple constant) / 1,5 kW (couple variable) |
| Tension d'entrée | Triphasé 380–480 V CA ±10% |
| Fréquence d'entrée | 47–63 Hz |
| Courant d'entrée | 4,1 A |
| Tension de sortie | 0–480 V CA (triphasé) |
| Plage de fréquence de sortie | 0–650 Hz |
| Capacité de surcharge | 150 % pendant 60 s ; 200 % pendant 3 s |
| Indice de protection du boîtier | IP20 |
| Dimensions (H × L × P) | 173 × 73 × 149 mm |
| Température ambiante | -10 °C à +50 °C (en fonctionnement) |
| Filtre CEM | Non inclus (sans filtre) |
| Panneau opérateur | Non inclus (pas de AOP/BOP installé) |
| Chopper de freinage | Intégré, pleine puissance sur toute la plage de puissance |
| Communication | RS485 (interne) ; PROFIBUS / DeviceNet / CANopen en option |
| Entrées numériques | 6 × isolées, programmables (commutable NPN/PNP) |
| Entrées analogiques | 2 × (0–10 V / 0–20 mA / -10 à +10 V) ; configurable en 7ème/8ème entrée numérique |
| Sorties analogiques | 2 × programmables (0–20 mA) |
| Sorties relais | 3 × programmables (30 V CC/5 A résistif ; 250 V CA/2 A inductif) |
| Modes de contrôle | V/f linéaire ; V/f quadratique ; vectoriel sans capteur ; FCC ; vectoriel en boucle fermée |
| Fréquence de commutation | Jusqu'à 16 kHz (réglable) |
| Technologie | IGBT, PWM, contrôlé par microprocesseur |
L'absence de filtre de ligne CEM intégré n'est pas une limitation — c'est un choix d'ingénierie délibéré qui offre à l'installateur une flexibilité significative dans trois scénarios courants.
Filtration externe déjà en place. De nombreux fabricants de panneaux installent un filtre CEM externe unique et correctement dimensionné au point d'alimentation de l'armoire, qui couvre plusieurs variateurs partageant le même bus d'alimentation. Dans cette configuration, l'installation de filtres internes individuels sur chaque variateur est redondante en termes de coût et d'espace dans le panneau.
Systèmes d'alimentation IT (neutre isolé). Les installations avec mise à la terre IT — hôpitaux, plateformes offshore et certains bâtiments industriels européens — nécessitent des variateurs sans filtre. Les condensateurs Y à l'intérieur d'un variateur filtré standard créent des chemins de fuite à la terre incompatibles avec la topologie de terre flottante d'un système IT.
Montage côte à côte dans des armoires compactes. La version sans filtre a une empreinte thermique plus petite et permet un montage adjacent sans déclassement par air forcé. Lorsque l'espace est limité et que les variateurs sont montés en rack, la variante sans filtre est la solution pratique.
Si la conformité EN 55011 Classe A ou Classe B est requise et qu'aucun filtre externe n'est en place, Siemens produit des filtres de ligne externes compatibles dimensionnés pour le courant nominal du châssis A, ainsi que des équivalents de version filtrée dans la gamme de produits 6SE6440.
Contrôle vectoriel sans capteur Le MM440 offre des performances de couple à basse vitesse nettement plus précises qu'une courbe V/Hz standard — sans encodeur sur l'arbre moteur. Pour la majorité des applications industrielles, cela élimine le coût et la charge de maintenance du retour d'encodeur tout en obtenant une régulation de vitesse stable et une sortie de couple constante jusqu'à des vitesses proches de zéro.
Technologie BICO — Connexion de signaux par logiciel Le système Binary Interconnect (BICO) de Siemens permet d'attribuer n'importe quel signal d'entrée du variateur à n'importe quelle fonction de contrôle par des réglages de paramètres plutôt que par un recâblage de l'armoire. Les sources de consigne, les sources de commande, les déclencheurs de sortie relais et les signaux de sortie analogique peuvent tous être réaffectés librement. Cela réduit le besoin de relais externes et de matériel logique et simplifie la recherche de pannes lorsque le comportement de contrôle doit changer.
Chopper de freinage intégré sur toute la plage de puissance Un chopper de freinage dynamique est intégré au 6SE6440-2UD21-5AA1 et est prêt à être connecté à une résistance de freinage externe. Cela signifie que la capacité de décélération et de freinage contrôlée est standard — aucun module de chopper de freinage séparé n'est nécessaire dans l'armoire. Le chopper est pleine puissance, pas une option à puissance réduite installée uniquement sur les grandes tailles de châssis.
Six entrées numériques isolées avec sélection NPN/PNP Les six entrées numériques sont galvaniquement isolées et commutables entre la logique de puits NPN et de source PNP via des commutateurs DIP intégrés — aucun recâblage requis lors de l'intégration avec des automates programmables de différents fabricants ou avec des conventions logiques différentes. Chaque entrée est programmable indépendamment pour n'importe quelle fonction de la liste de paramètres du MM440.
Fréquence de commutation réglable jusqu'à 16 kHz Des fréquences de commutation plus élevées repoussent le bruit audible du moteur bien au-delà de la plage qui provoque un inconfort pour l'opérateur ou interfère avec les équipements de processus sensibles. La fréquence de commutation est réglable par paramètres, le modèle thermique du variateur gérant automatiquement tout déclassement requis aux réglages plus élevés.
Redémarrage en vol et redémarrage automatique Le redémarrage en vol permet au variateur de se synchroniser avec un moteur qui tourne encore après une interruption de courant et de le contrôler — évitant ainsi le stress mécanique d'essayer de démarrer sur une charge en rotation. Le redémarrage automatique tente de reprendre le fonctionnement après la résolution d'un défaut, avec des nombres et des intervalles de nouvelles tentatives configurables, réduisant les besoins d'intervention manuelle sur les équipements distants.
La puissance de 1,5 kW et l'encombrement du châssis A conviennent à un large éventail d'applications de petits moteurs CA dans plusieurs secteurs industriels :
| Borne / Fonction | Détail |
|---|---|
| Entrées numériques DI1 à DI6 | 6 × isolées ; programmables ; NPN ou PNP (sélection par commutateur DIP) |
| Entrée analogique 1 (ADC1) | 0–10 V / 0–20 mA / -10 à +10 V ; résolution 10 bits |
| Entrée analogique 2 (ADC2) | 0–10 V / 0–20 mA ; également configurable en entrée numérique DI7 / DI8 |
| Sorties analogiques (DAC1, DAC2) | 2 × 0–20 mA ; librement programmables |
| Sortie relais 1 | Forme C ; 30 V CC / 5 A (résistif) |
| Sortie relais 2 | Forme C ; 250 V CA / 2 A (inductif) |
| Sortie relais 3 | Inverseur ; 250 V CA / 2 A (inductif) |
| Port RS485 | Série interne ; prend en charge le protocole USS |
| Bus de terrain en option | PROFIBUS DP, DeviceNet, CANopen (via modules d'option séparés) |
Comprendre la structure du numéro de pièce Siemens aide à confirmer la bonne variante avant de commander :
| Segment de code | Signification |
|---|---|
| 6SE6440 | Famille de produits MICROMASTER 440 |
| 2 | Sans filtre CEM intégré |
| U | Classe de tension 400 V |
| D | Entrée triphasée |
| 21 | Puissance nominale de 1,5 kW |
| 5 | Châssis A |
| AA1 | Version standard, pas d'options spéciales |
Variantes de recherche courantes : 6SE64402UD215AA1 · 6SE6440 2UD21 5AA1 · MM440 1,5 kW 400 V · MICROMASTER440 6SE6440-2UD21-5AA1
Q : Qu'est-ce que le MICROMASTER 440 et en quoi diffère-t-il du MICROMASTER 420 ?
R : Les deux sont des variateurs onduleurs à usage général de Siemens, mais le MM440 est la plateforme la plus performante. Les principales différences résident dans les modes de contrôle et le freinage. Le MM440 prend en charge le contrôle vectoriel sans capteur, le contrôle vectoriel en boucle fermée avec encodeur, le contrôle de courant de flux et un chopper de freinage intégré pleine puissance sur toute sa plage de puissance — aucun de ces éléments n'est disponible sur le MM420. Le MM420 est un variateur V/f uniquement adapté aux applications simples de pompes et de ventilateurs. Si votre application nécessite un couple précis à basse vitesse, une décélération contrôlée ou toute forme d'opération vectorielle, le MM440 est le produit approprié.
Q : Le 6SE6440-2UD21-5AA1 nécessite-t-il un filtre CEM externe pour les machines marquées CE en Europe ?
R : Cela dépend de l'environnement d'installation. La version sans filtre n'atteint pas indépendamment la conformité EN 55011 Classe B pour les installations de premier environnement (résidentiel et commercial léger). Dans une installation industrielle de second environnement, ou lorsqu'un filtre de ligne externe compatible est installé avant le variateur, l'exigence au niveau du système peut être satisfaite. Si vous fabriquez des machines marquées CE pour une utilisation en premier environnement sans aucun filtre externe, vous devriez utiliser l'équivalent filtré ou ajouter un filtre de ligne externe Siemens adapté. Nous pouvons vous conseiller sur l'accessoire approprié pour cette taille de châssis.
Q : Puis-je ajouter un panneau opérateur à ce variateur après son installation ?
R : Oui. Le variateur est livré sans BOP ni AOP, mais les deux se connectent via le port du panneau avant et peuvent être ajoutés à tout moment. Le panneau opérateur de base (BOP) est suffisant pour la mise en service, la lecture des défauts et le contrôle manuel de la vitesse. Le panneau opérateur avancé (AOP) ajoute un écran texte multi-lignes et la possibilité de cloner des jeux de paramètres entre les variateurs — particulièrement utile lors du remplacement d'une unité dans une installation existante.
Q : Comment connecter ce variateur à un automate S7 de Siemens via PROFIBUS ?
R : Le port RS485 intégré prend en charge la communication par protocole USS avec les contrôleurs Siemens. Pour une intégration complète PROFIBUS DP, un module de communication PROFIBUS séparé se connecte au port d'option du variateur. Une fois installé, le variateur apparaît comme un esclave DP standard et peut être contrôlé via les blocs de fonctions de variateur Siemens dans STEP 7 ou TIA Portal. Des modules DeviceNet et CANopen sont disponibles pour l'intégration dans d'autres plateformes d'automatisation.
En stock — Prêt pour expédition immédiate
Le Siemens 6SE6440-2UD21-5AA1 listé ici est un stock authentique, disponible pour expédition dans les 1 à 2 jours ouvrables suivant la confirmation du paiement. Les unités sont expédiées dans leur emballage d'origine Siemens via DHL Express, FedEx International Priority, UPS ou TNT — au choix de l'acheteur. Le suivi est fourni dès que le transporteur prend en charge la marchandise.
Les droits et taxes d'importation sont à la charge de l'acheteur au port de destination. Une facture commerciale et une liste de colisage sont fournies avec chaque expédition ; un certificat d'origine est disponible sur demande.
Vous avez une question de compatibilité avant de commander ? Envoyez-nous les données de la plaque signalétique de votre moteur, la disposition de votre armoire ou les détails de votre système de contrôle — nous serons heureux de confirmer la compatibilité et de vous conseiller sur les accessoires nécessaires pour compléter l'installation.
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