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Le HC-KFS23K-S55 est une variante à spécification spéciale, commandée en usine, du servomoteur Mitsubishi Electric HC-KFS23K — une unité de 200 W, 3 000 tr/min de la série MELSERVO J2S. Au sein de la famille HC-KFS, qui s'étend de 50 W (HC-KFS053K) à 750 W (HC-KFS73K), le modèle de 200 W occupe la deuxième position dans la gamme, partageant la même philosophie de conception à faible inertie que ses homologues tout en offrant une marge de couple suffisante pour une classe de mécanismes plus large que les modèles de 50 W ou 100 W situés en dessous.
L'extension « -S55 » identifie qu'il s'agit d'une fabrication à spécification spéciale commandée via le programme de personnalisation d'usine de Mitsubishi Electric. Dans la documentation des moteurs MELSERVO de Mitsubishi (série SH030054/SH030056), les codes suffixe S dans la liste des symboles de spécification désignent des variantes de moteur produites selon les exigences spécifiques du client — couvrant les combinaisons de joints d'étanchéité, les configurations de connecteurs, les directions de sortie de câble, les dimensions d'arbre et d'autres modifications au niveau de l'usine non disponibles dans le catalogue standard. Les caractéristiques électriques et mécaniques de base du HC-KFS23K restent inchangées ; la désignation S55 fait référence à une option de fabrication d'usine spécifique qui doit être confirmée par rapport à la nomenclature d'origine du constructeur de la machine lors de l'approvisionnement d'un remplacement.
Cette annonce est proposée comme Fabrication Mitsubishi Electric neuve et d'origine.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Puissance nominale | 200 W |
| Couple nominal | 0,64 N·m (90,6 oz·in) |
| Couple maximal | 1,9 N·m |
| Vitesse nominale | 3 000 tr/min |
| Vitesse maximale (continue) | 4 500 tr/min |
| Vitesse instantanée admissible | 5 175 tr/min |
| Courant nominal | 1,1 A |
| Courant maximal | 3,4 A |
| Tension d'alimentation (depuis l'amplificateur) | Classe 200 V AC, 118 V (sortie triphasée de l'amplificateur) |
| Capacité de l'installation électrique | 0,5 kVA |
| Taux de puissance au couple nominal continu | 15,8 kW/s |
| Type d'encodeur | Série absolue/incrémentale 17 bits (équivalent à 131 072 impulsions/tr) |
| Inertie du rotor | 2,60 × 10⁻⁵ kg·m² |
| Arbre | Arbre droit claveté (rainure ouverte, clavette incluse) |
| Taille de bride | 60 × 60 mm |
| Frein électromagnétique | Aucun |
| Indice de protection IP | IP55 (partie traversante de l'arbre et connecteur exclus) |
| Température ambiante de fonctionnement | 0 à +40 °C |
| Poids du moteur (standard) | Environ 0,99 kg |
| Poids du moteur (avec option frein) | Environ 1,6 kg |
Mitsubishi a lancé la série HC-KFS dans le cadre de la plateforme MELSERVO J2-Super (MR-J2S) — une génération qui a apporté le retour d'encodeur absolu 17 bits, l'auto-réglage en temps réel et le contrôle anti-vibrations à une large gamme de types de machines. La désignation "KFS" dans la convention de nommage de Mitsubishi identifie la classe à faible inertie et de petite capacité : une famille optimisée pour les applications à cycle rapide où l'accélération rapide, le temps de stabilisation court et les dimensions physiques compactes sont plus importants que le couple de pointe élevé.
Alors que les séries SFS (inertie moyenne) et RFS (inertie moyenne, bride ronde) servent des charges plus lourdes et des rapports d'inertie plus importants, la série KFS a été conçue pour les mécanismes avec un rapport charge/moteur d'inertie serré — entraînements par courroie, bras robotiques légers, tables XY, unités d'étiquetage, entraînements de machines à coudre, systèmes de prélèvement et de placement d'assemblage, et tâches similaires. La bride de 60 × 60 mm du HC-KFS23K s'intègre naturellement dans les châssis de machines compactes, et le taux de puissance du moteur de 15,8 kW/s — un chiffre qui représente le rapport du carré du couple nominal à l'inertie du rotor — reflète une dynamique véritablement réactive, et pas seulement une puissance nominale.
Chaque HC-KFS23K est livré avec un encodeur absolu 17 bits intégré fournissant 131 072 comptes par tour moteur. Contrairement aux anciens encodeurs incrémentaux, cet appareil conserve les données de position de l'arbre en continu — lors des cycles d'alimentation, des arrêts d'urgence et des arrêts planifiés. Lorsque la machine est mise sous tension, l'amplificateur MELSERVO J2S lit immédiatement la position actuelle de l'arbre, sans nécessiter de retour de référence (G28/retour à zéro) pour établir les coordonnées de l'axe.
En pratique, cela élimine le délai de production que les machines à encodeur incrémental imposent à chaque démarrage et après toute panne de courant. Pour les opérations multi-équipes, le gain de temps accumulé sur une année de production peut être considérable. Pour les axes verticaux ou toute configuration où le déplacement vers une position de référence avant le fonctionnement est mécaniquement indésirable, l'encodeur absolu élimine entièrement la contrainte.
La batterie qui maintient les données de position absolue pendant les périodes d'arrêt est logée dans l'amplificateur servo (série MR-J2S), et non dans le corps du moteur. Cela signifie qu'un changement de moteur n'affecte pas la batterie ni les données de position absolue stockées dans l'amplificateur — un avantage pratique lors de la maintenance du moteur sur les machines avec des systèmes de coordonnées établis.
Le HC-KFS23K-S55 fonctionne avec les amplificateurs de classe MELSERVO MR-J2S-20 sur toutes les variantes d'interface :
| Amplificateur | Type d'interface |
|---|---|
| MR-J2S-20A | Interface impulsion/analogique à usage général |
| MR-J2S-20B | Bus fibre optique SSCNET (pour les contrôleurs de mouvement Mitsubishi) |
| MR-J2S-20CP | Interface CC-Link |
| MR-J2S-20CL | CC-Link avec fonction de positionnement |
Le MR-J2S-20A est l'association la plus courante pour les machines autonomes avec des commandes d'impulsions générées par API. Le MR-J2S-20B est utilisé lorsque le moteur est un axe dans un système de mouvement multi-axes coordonné connecté via le bus fibre optique SSCNET de Mitsubishi. Les deux partagent les mêmes interfaces de câble moteur et encodeur, et les deux prennent en charge l'ensemble complet des fonctions MR-J2S : auto-réglage en temps réel, anti-vibrations servo-lock, gain de pré-commande, sortie en position et commutation de gain multi-modes.
Accessoires de câbles pour cette classe de moteur :
Le HC-KFS23K-S55 bénéficie d'un indice de protection IP55 sur le corps du moteur — protection totale contre la poussière et protection contre les jets d'eau à basse pression de toutes directions. Les deux zones explicitement exclues de cet indice sont l'ouverture traversante de l'arbre et les connecteurs de câble ; en installation standard avec des connecteurs de câble correctement accouplés, les connecteurs sont étanches aux gouttes. Dans les environnements avec brouillard d'huile, fluide de coupe ou exposition aux éclaboussures, la documentation de Mitsubishi identifie cela comme une condition où le moteur peut ne pas rester adapté dans sa spécification standard — les variantes à spécification spéciale avec suffixe S peuvent y remédier, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles le suffixe -S55 existe dans cette famille.
Le moteur se monte dans n'importe quelle orientation. Lorsqu'il est installé horizontalement, Mitsubishi recommande de faire passer les câbles d'alimentation et d'encodeur vers le bas à partir de la sortie du câble pour éviter la migration de liquide le long du câble dans le connecteur. Pour un montage vertical ou une installation inclinée, une boucle de câble dans le routage offre la même protection.
Le HC-KFS23K est disponible en quatre configurations standard. Le S55 est une variation spécifiée en usine basée sur le HC-KFS23K de base :
| Modèle | Arbre | Frein | Notes |
|---|---|---|---|
| HC-KFS23 | Droit, sans clavette | Aucun | Variante standard |
| HC-KFS23K | Droit, claveté | Aucun | Clavette incluse |
| HC-KFS23B | Droit, sans clavette | Frein 24 V CC | Moteur avec frein |
| HC-KFS23BK | Droit, claveté | Frein 24 V CC | Frein + clavette |
| HC-KFS23K-S55 | Droit, claveté | Aucun | Spécification spéciale d'usine |
Note de compatibilité : La série HC-KFS a été remplacée par la série HG-KR de Mitsubishi Electric (plateforme MELSERVO J4). Le HG-KR23K est l'équivalent fonctionnel de la génération actuelle à 200 W / 3 000 tr/min. Ces deux séries ne sont pas directement interchangeables — l'interface de l'encodeur, les connecteurs de câble, la génération de l'amplificateur (MR-J4 vs MR-J2S) et les dimensions de bride physiques diffèrent. Les unités HC-KFS23K-S55 restent le remplacement correct pour les machines construites autour des amplificateurs MR-J2S.
Q1 : Que signifie le suffixe "-S55" sur le HC-KFS23K-S55, et comment affecte-t-il la fonction ?
Dans la documentation du catalogue des moteurs MELSERVO de Mitsubishi Electric, les codes suffixe "-S" suivant le numéro de modèle de base désignent les variantes à spécification spéciale produites selon des options d'usine spécifiques. Ces modifications sont documentées dans la liste des symboles de spécification internes de Mitsubishi (section 8 du manuel d'instructions de la série HC-KFS, série SH030054) et peuvent couvrir des caractéristiques telles que des joints d'étanchéité pour l'entrée de l'arbre, des configurations de connecteurs alternatives, des directions de sortie de câble modifiées ou d'autres changements au niveau de la fabrication demandés par les constructeurs de machines commandant en volume. Les performances électriques de base — puissance de 200 W, couple nominal de 0,64 N·m, 3 000 tr/min, encodeur absolu 17 bits, courant nominal de 1,1 A — sont identiques à celles du HC-KFS23K standard. Lors de l'approvisionnement d'un S55 pour remplacer une unité défectueuse, vérifiez la plaque signalétique du moteur d'origine pour vous assurer que la fabrication physique correspond avant l'installation.
Q2 : L'encodeur absolu de ce moteur élimine-t-il le besoin d'une séquence de mise à zéro au démarrage de la machine ?
Oui, dans des conditions de fonctionnement normales. L'encodeur absolu 17 bits conserve la position exacte de l'arbre en continu, même lorsque l'alimentation de la machine est coupée. Lorsque l'amplificateur MR-J2S est mis sous tension, il lit immédiatement la position stockée et l'axe est disponible pour les mouvements commandés sans cycle de retour de référence. La seule exception est une alarme de batterie sur l'amplificateur MR-J2S (code d'alarme A.E3 dans l'affichage de diagnostic MR-J2S) — si la batterie de l'amplificateur se décharge complètement avant le remplacement, les données de position absolue sont perdues et un seul retour de référence est nécessaire pour rétablir la référence de coordonnées. Dans des intervalles de maintenance normaux (remplacement de la batterie tous les 3 à 5 ans), cette situation est évitable.
Q3 : Quel est le rapport d'inertie de charge maximal admissible pour ce moteur, et pourquoi est-ce important ?
La documentation MELSERVO J2S de Mitsubishi spécifie que si le moment d'inertie de charge dépasse le moment d'inertie du moteur selon un rapport défini, la combinaison doit être examinée avec Mitsubishi avant la mise en service. Pour le HC-KFS23K avec une inertie de rotor de 2,60 × 10⁻⁵ kg·m², la signification pratique est la suivante : à mesure que le rapport d'inertie de charge augmente, le système servo nécessite des réglages de gain plus faibles pour rester stable, ce qui réduit directement la bande passante et la vitesse de stabilisation. La conception à faible inertie du HC-KFS est intentionnellement optimisée pour les rapports d'inertie charge/moteur dans la plage basse — généralement inférieurs à 10:1 à 30:1 selon les exigences de l'application. Pour les applications avec des rouleaux de grand diamètre, de grandes poulies ou d'autres charges à inertie élevée, les séries à inertie moyenne HC-SFS ou HC-RFS seraient normalement le choix le plus approprié.
Q4 : Le HC-KFS23K-S55 peut-il être utilisé sur un axe vertical sans frein ?
Le HC-KFS23K-S55 ne dispose pas de frein électromagnétique. Sur un axe vertical, lorsque l'amplificateur servo est en état de veille et que le servo est sous tension, le moteur maintient sa position activement grâce au couple servo. Le risque survient lorsque le servo est hors tension — lors d'un arrêt d'urgence, d'une perte de courant ou d'une alarme — moment auquel il n'y a pas de force de maintien mécanique et la gravité déplacera la charge. Pour les axes verticaux où une chute pourrait causer des dommages à la machine ou un danger pour la sécurité, les directives de Mitsubishi sont claires : utilisez soit la variante avec frein HC-KFS23BK-S55, soit implémentez un frein mécanique externe ou un système de contrepoids suffisant pour maintenir la charge. Le frein à ressort, à libération électrique 24 V CC sur les variantes BK maintient la position sans alimentation, ce qui est la configuration correcte pour les axes servo verticaux.
Q5 : Quels sont les moteurs de remplacement compatibles lorsque le stock de HC-KFS23K-S55 est épuisé ?
Le remplacement fonctionnel direct dans la gamme de produits Mitsubishi actuelle est le HG-KR23K (série MELSERVO J4), qui partage la spécification de 200 W / 3 000 tr/min et la configuration d'arbre claveté. Cependant, la transition vers le HG-KR nécessite un amplificateur MR-J4-20A ou MR-J4-20B correspondant, un nouveau câble d'encodeur (type MR-J3ENCBL□M-A1-L), un nouveau câble d'alimentation et une révision des paramètres — l'amplificateur J4 n'accepte pas les moteurs J2S, et l'amplificateur J2S n'accepte pas les moteurs J4. Pour les machines où l'investissement dans un remplacement complet d'axe servo n'est pas justifié, l'approvisionnement en unités HC-KFS23K-S55 neuves-anciennes sur le marché des surplus industriels et des pièces d'automatisation spécialisées reste la voie la plus rapide et la moins coûteuse pour restaurer les spécifications d'origine de la machine sans aucun travail de réingénierie.
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