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Le FR-D740-120SC-EC fait partie de la série FR-D700 de Mitsubishi Electric le remplacement des populaires familles de moteurs S500 et E500,conçus pour la régulation standard de la vitesse du moteur en trois phases dans les applications industrielles et commercialesLa série FR-D700 se situe dans la catégorie "micro-entraînement" de Mitsubishi ¢ entraînements compacts et rentables pour la majorité des exigences de vitesse variable standard.
Le suffixe "-CE" identifie la variante européenne des spécifications la plage d'entrée AC 380 480 V et la conformité avec les normes européennes EMC et de sécurité.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Classification de la puissance | 5Pour les véhicules à moteur électrique |
| Courant de sortie | 12A |
| Résultats de l'analyse | 380 ⋅ 480 V CA ± 10%, trois phases, 50/60 Hz |
| Courant d'entrée (capacité) | 12 kVA |
| Plage de vitesse | 0.2 ¢ 400 Hz |
| Mode de commande | V/Hz et vecteur sans capteur |
| Surcharge | 150% × 60 s / 200% × 0,5 s |
| La communication | Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil qui est équipé d'un système d'exploitation de l'appareil. |
| Sécurité | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Réservoir | Résistance à la corrosion |
| Le freinage | Résistance externe (110 Ω minimum, 30% nominale) |
| Résultats | 2 entrées analogiques, 5 entrées numériques, 1 sortie analogique, 1 contact relais, 1 sortie numérique |
| Les terminaux | Des pinces à ressorts |
En plus de la commande standard V/Hz (ratio tension/fréquence),le FR-D740-120SC-EC implémente une commande vectorielle sans capteur estimant le flux et le couple du moteur à partir du courant mesuré sans avoir besoin d'un codeur externe:
Le couple amélioré à bas régime:Les entraînements V/Hz standard ont du mal à maintenir le couple à basse vitesse.fournissant un couple bien meilleur à basse vitesse généralement 150% de couple nominal à 3 Hz ou même inférieur.
Meilleure régulation de la vitesse:Le vecteur sans capteur ajuste la sortie en temps réel afin de maintenir la vitesse commandée sous charge variable, plus précise que V/Hz fixe sous changements de charge.
Le FR-D740-120SC-EC à 5,5 kW est adapté aux applications industrielles standard de milieu de gamme:
Manipulation du matériel:Les bandes transporteuses, les convoyeurs à rouleaux d'accumulation, et les systèmes de tri ̇ où une vitesse de bande constante est requise sous charges variables.
Machines à outils:Appareils de pompage de liquide de refroidissement, d'unité hydraulique de pompage, de convoyeur à puces et de changeur d'outils dans les centres d'usinage.
Services de construction:Ventilateurs et pompes HVAC dans les bâtiments commerciaux et industriels, où l'interface Modbus du FR-D740 permet l'intégration des systèmes de gestion des bâtiments.
Portes et portes:Applications industrielles pour l'entraînement de portes et de portes où la fonction Safe Stop prend en charge la protection de la machine selon les normes de sécurité.
Q1: FR-D740-120SC-EC nécessite-t-il un filtre électromagnétique externe?
La variante "-CE" ne comporte pas de filtre EMC interne. Pour être conforme aux normes européennes d'émission EMC (EN 61800-3 Catégorie C2 ou C1), un module de filtre EMC d'empreinte externe doit être installé.La documentation applicable de Mitsubishi Electric spécifie les modèles de filtres externes compatibles pour le FR-D740-120SC-EC.Vérifiez les exigences EMC de l'installation avant de décider si un filtre externe est nécessaire.
Q2: Quelle est la carte de registre Modbus pour l'interface FR-D740-120SC-EC RS485?
Le FR-D740-120SC-EC utilise la carte de registre FREQROL Modbus standard de Mitsubishi Electric accessible par le biais du manuel d'instructions FR-D700. Les principaux registres incluent:commande d'exécution/arrêt (40007), le moniteur de fréquence de sortie (40003), le moniteur de courant de sortie (40004) et l'état d'alarme (40006).
Q3: Comment l'entrée d'arrêt de sécurité du FR-D740-120SC-EC est-elle câblée?
L'entrée d'arrêt sécurisé (terminal S1 ou le terminal STO dédié selon la révision de l'unité) se connecte à une sortie de relais de sécurité ou à la sortie sécurisée du contrôleur de sécurité.Lorsque le circuit de sécurité supprime le signal 24VDC de l'entrée d'arrêt de sécurité, le FR-D740-120SC-EC arrête immédiatement la sortie de PWM pour que le moteur se repose sans freinage régénératif.Connectez l'entrée Safe Stop à travers le circuit de sécurité plutôt que le relais E-stop standard pour implémenter correctement SIL 2 Safe Stop.
Q4: Quelle est la différence entre le mode V/Hz et le mode vectoriel sans capteur dans le FR-D740-120SC-EC?
Le mode V/Hz (volts/hertz) maintient un rapport fixe entre la tension de sortie et la fréquence simple et stable, adapté aux charges de ventilateur et de pompe où la demande de couple augmente avec la vitesse.Le mode vectoriel sans capteur estime le flux et le couple du moteur à partir du courant mesuré, réglant la tension de sortie et le glissement pour maintenir le couple commandé indépendamment de la variation de la charge.Utiliser un vecteur sans capteur pour les applications de convoyeurs ou de machines-outils nécessitant une meilleure régulation du couple et de la vitesse à basse vitesse en cas de variation de charge.
Q5: Le FR-D740-120SC-EC peut-il être utilisé sans l'interface de communication RS485 active?
Oui, l'interface Modbus RS485 est standard sur la variante SC mais n'est pas nécessaire.l'entraînement fonctionne normalement en mode autonome controlé par le potentiomètre numérique intégréLe port de communication reste simplement inutilisé.Les paramètres de l'interface RS485 conservent leurs valeurs par défaut et n'affectent pas le fonctionnement autonome.
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