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Le nouveau MR-J2S-20A MITSUBISHI SERVO DRIVER MRJ2S20A MR-J2S-2OA expédition rapide
  • Le nouveau MR-J2S-20A MITSUBISHI SERVO DRIVER MRJ2S20A MR-J2S-2OA expédition rapide

Le nouveau MR-J2S-20A MITSUBISHI SERVO DRIVER MRJ2S20A MR-J2S-2OA expédition rapide

Lieu d'origine Japon
Nom de marque Mitsubishi
Certification CE ROHS
Numéro de modèle MR-J2S-20A
Détails du produit
Condition:
Nouveau sceau d’usine (NFS)
Numéro d'article.:
MR-J2S-20A
Origine:
Japon
Mettre en évidence: 

à l'aide d'un dispositif d'entraînement

,

Le pilote du servomoteur MITSUBISHI

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièces
Détails d'emballage
Emballage d'origine
Délai de livraison
0-3 jours
Conditions de paiement
T/T, Paypal, Western Union
Capacité d'approvisionnement
100 pièces par jour
Description du produit


Mitsubishi Nouveau MR-J2S-20A MitsubishiModule du servo-conducteur

Beaucoup de stock, le meilleur prix offert


LeLe numéro d'immatriculation du véhicule:(MRJ2S20A) est un servo-amplificateur de la série MR-J2 de Melservo qui génère une puissance de sortie de 200 W. This servo amplifier possesses a 3 phase input voltage that ranges from 200 to 230 and whose frequency is 50/60Hz or otherwise it may have a 1 phase input voltage that is at 230 whose frequency is also 50/60Hz. Le MR-J2S-20A a une sortie de 170 volts et une fréquence de 0-360Hz. Cet amplificateur servo de 200W dispose également d'un câble RS-232C/RS-422 pour l'interface PC.


Les spécifications ou l'entrée analogique externe du servo-amplificateur est limitée par les MR-J2S-20A ̇s le freinage du couple maximal est de 0 à +10VDC.L'amplificateur MR-J2S-20A possède une entrée analogique et numérique en 3 phases qui est façonnée par une entrée de train d'impulsions numériques et deux entrées de référence analogiques qui prennent en charge trois trains d'impulsions contrastés.Le servo-amplificateur MR-J2 de Melservo a 0 à ± 10000 impulsions comme commande d'impulsionL'impédance d'entrée de l'amplificateur s'étend de 10 à 12 kilohms.


Spécifications du produit


Paramètre Détails
Type de produit Le servo-entraînement portable MITSUBISHI AC MR-J2S-20A
Nom de marque Mitsubishi
Modèle Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le poids 5 kg
Conditions de paiement Transfert télégraphique (T/T), avances en espèces (CID), avances en espèces (CA), autres
Délai de livraison 10 à 15 jours
Marché intérieur principal Toute l'Inde
Nom de l'organisme 12%
Retournable Je ne veux pas.
Unité de produit 1 pièce
Taille de l'emballage 1
Type d'unité Pièce/pièces


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Nous pouvons également fournir:


Modèle 1 Modèle 2 Modèle 3 Modèle 4 Modèle 5 Modèle 6
Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro de téléphone est le MR-J2-20B Le numéro d'immatriculation du véhicule: Le numéro d'immatriculation du véhicule
Le numéro de téléphone est le MR-J2-40B Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro de série MR-J2-70 Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule:
Le numéro d'immatriculation du véhicule Le nombre de personnes concernées par l'essai est le suivant: Le numéro de série MR-J2-200 Le numéro d'immatriculation du véhicule: Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule
Le numéro de série est le suivant: Le type de véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. Le numéro de référence est le MR-J2S-10B. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série. Le type de véhicule Le numéro de série est le numéro de série. Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. Le numéro de série MR-J2S-40CP Le modèle MR-J2S-60A
Le numéro d'immatriculation du véhicule Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes. Le numéro de référence est le MR-J2S-70B. Le modèle MR-J2S-100A Le numéro de série est le numéro de série. Le modèle MR-J2S-200A
Le numéro de série est le numéro de série. Le numéro de série MR-J2S-200 Le modèle MR-J2S-350A Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le modèle MR-J2S-500A Le numéro de série est le numéro de série.
Le modèle MR-J2S-700A Le numéro de série est le MR-J2S-700. Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule
Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule: Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule Le nombre d'écouteurs est le suivant:
Le modèle MR-J3-500 Le numéro de série de l'appareil Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Les résultats de l'analyse Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: Les émissions de dioxyde de carbone Les émissions de dioxyde de carbone sont les suivantes:
Le code OSE253 Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. HF-MP053 HF-MP13 HF-MP23 HF-MP43
HF-MP73 Le numéro de série HF-KP053 HF-KP13 HF-KP23 HF-KP43 HF-KP73
Le code de conduite de l'équipage HF-MP13B HF-MP23B HF-MP43B HF-MP73B Le code de conduite est le code HF-KP053B.
HF-KP13B HF-KP23B HF-KP43B HF-KP73B HF-SP52 Pour les appareils de type "HF"
HF-SP152 Pour les appareils à commande numérique Pour les appareils de type "HF" HF-SP502 HF-SP702 Le numéro de série HF-SP52B
Les données de l'échantillon doivent être fournies conformément à l'annexe II. Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. Pour les véhicules à moteur à combustion Le système de contrôle de l'eau est utilisé. Le nombre d'étoiles est le plus élevé. Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
HF-SP51 HF-SP81 HF-SP121 Pour les véhicules à moteur électrique Le numéro de série HF-SP51B Le numéro de série HF-SP81B
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le HF-SP121. Le système de contrôle de l'eau est utilisé. HC-MFS053 est le numéro de référence de l'autorité compétente. HC-KFS053 est une référence à l'annexe I du présent règlement. HC-MFS13 HC-KFS13
HC-MFS23 est un HC-KFS23 est un HC-MFS43 HC-KFS43 HC-MFS73 est un HC-KFS73
HC-UFS13 HC-UFS23 HC-UFS43 HC-UFS73 HC-UFS72 HC-UFS152
HC-UFS202 HC-UFS352 HC-UFS502 HC-SFS52 HC-SFS53 HC-SFS81
HC-SFS102 HC-SFS103 HC-SFS121 est une référence HC-SFS152 Le code HC-SFS153 Le code HC-SFS201
Le code HC-SFS202 est utilisé. Le code HC-SFS203 HC-SFS301 HC-SFS352 HC-SFS353 HC-SFS502
Le numéro de série HC-SFS702 Le code HC-RFS103 est utilisé. Le code HC-RFS153 est utilisé. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le code HC-RFS353 Le code HC-RFS503
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le code HC-MFS053D est utilisé. Le code HC-MFS053B est utilisé. Les données relatives à l'utilisation du système d'exploitation sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. Les produits de la catégorie HC-MFS053G1 ((1/5) Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.



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