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FANUC A06B-6110-H015 | Module d'alimentation PSM-15i Alpha i — 17,5 kW / 200–240V CA / 283–325V CC / 3 phases

Base d'alimentation CC pour armoires d'entraînement Alpha i de taille moyenne

Le A06B-6110-H015 est le PSM-15i — le module d'alimentation de 17,5 kW de la série A06B-6110 Alpha i de FANUC. Il accepte une entrée triphasée de 200–230/240V CA à 63A et produit le bus CC régulé de 283–325V dont tous les modules amplificateurs servo (αiSVM) et amplificateurs broche (αiSPM) Alpha i connectés tirent leur alimentation. C'est la base d'alimentation partagée pour l'armoire d'entraînement — pas un entraînement à axe unique.

Les trois puissances nominales reflètent le fonctionnement du système d'entraînement en pratique :

• Nominal 17,5 kW : Sortie continue durable pour les cycles de production normaux
• 28 kW maximum : Sortie soutenue disponible pendant de courtes périodes en cas de demande de pointe
• 46 kW crête : Capacité transitoire lors de l'accélération simultanée de plusieurs axes

Le chiffre de crête est important pour le dimensionnement : une armoire avec plusieurs axes accélérant simultanément consomme plus que la puissance nominale pendant de brèves périodes. Le PSM-15i gère ces transitoires sans déclenchement, à condition que la demande continue reste dans la limite de 17,5 kW.

La série A06B-6110 est l'équivalent de la génération Alpha i de la famille antérieure A06B-6087 Alpha PSM. Les deux produisent un bus CC de 283–325V à partir d'une entrée triphasée de 200–230V CA, mais la série A06B-6110 est adaptée à l'architecture d'entraînement Alpha i (CNC série i, amplificateurs FSSB) plutôt qu'à la génération Alpha d'origine.

Spécifications clés

PSM-15i dans la famille PSM Alpha i

Au sein de la série A06B-6110, différentes variantes avec suffixe H couvrent différentes puissances de sortie. Le PSM-15i (H015) de 17,5 kW dessert les armoires d'entraînement de taille moyenne avec un mélange d'amplificateurs servo et broche. La sélection de la puissance nominale correcte du PSM nécessite de sommer la demande continue de tous les modules αiSVM et αiSPM connectés. Un PSM sous-dimensionné se déclenche en sous-tension de bus lors d'un chargement de production soutenu.

FAQ

Q1 : Quelle est la différence entre le A06B-6110-H015 (PSM-15i) et l'ancienne série A06B-6087 Alpha PSM ?

Les deux produisent un bus CC de 283–325V à partir d'une entrée triphasée de 200–230V CA et remplissent le même rôle d'architecture à bus partagé. Le A06B-6110 est la génération Alpha i — conçue pour la plateforme CNC série i plus récente avec amplificateurs FSSB. Le A06B-6087 est la génération Alpha d'origine. Ils ne sont pas interchangeables entre les générations d'entraînement, mais la fonction d'alimentation et la tension du bus sont équivalentes au sein de leurs systèmes d'entraînement respectifs.

Q2 : Que signifie la distinction de puissance de 17,5 kW / 28 kW / 46 kW en pratique ?

Les 17,5 kW représentent la sortie continue durable. Les 28 kW maximum gèrent les périodes soutenues de demande supérieure à la puissance nominale. Les 46 kW de crête couvrent la brève transitoire lors de l'accélération simultanée de plusieurs axes. Dimensionnez le PSM en fonction de la demande continue de tous les modules connectés — les puissances nominales de crête et maximale gèrent les transitoires, mais une opération continue supérieure à 17,5 kW déclenchera le module.

Q3 : Le PSM-15i affiche une alarme de surtension du bus en charge normale sans freinage régénératif important. Que faut-il vérifier ?

Une surtension du bus dans des conditions normales sans décélération importante indique un défaut dans l'étage redresseur actif — un circuit IGBT ou de commande de grille qui ne régule plus correctement. Ne réinitialisez pas et ne reprenez pas : une augmentation incontrôlée de la tension du bus peut endommager les modules d'entraînement connectés. Le PSM nécessite une maintenance ou un échange avant de remettre la machine en production.

Q4 : Le remplacement du A06B-6110-H015 nécessite-t-il des modifications de paramètres CNC ?

Non. Le PSM ne stocke aucun paramètre CNC. Après le remplacement physique, rétablissez l'alimentation et vérifiez la tension du bus CC sur les modules d'entraînement connectés avant d'activer les axes. Confirmez que toutes les connexions de signaux et le lien d'interface avec la chaîne d'entraînement sont correctement positionnés avant la première mise sous tension.

Q5 : Comment confirmer la capacité PSM correcte pour une machine spécifique ?

Additionnez la demande de courant continue de tous les modules servo αiSVM et modules broche αiSPM connectés dans des conditions de production typiques. Cette demande continue totale doit se situer dans la puissance nominale de 17,5 kW du PSM. Les 46 kW de crête gèrent les transitoires d'accélération — mais si la demande continue approche constamment de 17,5 kW, le PSM est dimensionné à la limite et un module de puissance supérieure réduirait le stress thermique.