Les produits de base sont les produits de base de l'industrie automobile, dont les produits de base sont les produits de base.

Siemens 6SL3130-6TE23-6AA3 SINAMICS S120 Module de ligne intelligente 36 kW / 380 480V AC / 600V DC / 60A / taille de livre

Puissance du bus en courant continu pour les systèmes d'entraînement multiaxe S120

The 6SL3130-6TE23-6AA3 is the 36 kW Smart Line Module from Siemens' SINAMICS S120 booksize drive system — the infeed module that converts three-phase 380–480V AC mains into a 600V DC bus for all connected S120 Motor Modules in the drive groupUn module de ligne intelligente prend en charge l'ensemble de la pile d'entraînement multi-axes; chaque module de moteur dans l'armoire tire son courant continu de ce bus commun.

Les modules de ligne intelligents utilisent une architecture non régulée: un pont de diodes pour la conversion AC-DC entrante, avec rétroaction régénérative commutée en ligne via des IGBT.Ceci est distinct du module Active Line (ALM) qui utilise un redresseur IGBT entièrement contrôléLe module de ligne intelligente offre une capacité de rétroaction régénérative continue de 100%. L'énergie de freinage des moteurs décélérant retourne au réseau d'alimentation en courant alternatif plutôt que d'être dissipée sous forme de chaleur.Sur la variante de 36 kW, cette capacité de régénération peut être désactivée par paramétrisation lorsque l'application n'en a pas besoin.

Principales spécifications

Intégration des systèmes DRIVE-CLiQ et S120

Les navires 6SL3130-6TE23-6AA3 équipés du câble DRIVE-CLiQ comprenaient le câble inter-module standard qui relie les composants S120 de taille de livre adjacents dans la pile d'entraînement.DRIVE-CLiQ est l'interface numérique exclusive de Siemens qui combine l'identification électroniqueL'unité de commande lit automatiquement la plaque électronique de chaque module connecté au démarrage,identification du matériel sans saisie manuelle.

Le module Smart Line se connecte aux systèmes TN/TT standard et aux systèmes informatiques non mis à la terre.l'entraînement nécessite un dégagement adéquat du débit d'air au-dessus et au-dessous du module dans l'installation de la cabineContrairement aux variantes de refroidissement externes (qui font passer un dissipateur thermique à travers le panneau arrière du cabinet), cette version de refroidissement interne gère toute la dissipation thermique dans l'espace aérien du cabinet.

Module de ligne intelligent par rapport au module de ligne active

Pour les applications où la tension constante du bus CC et une faible distorsion harmonique sont prioritaires, le module Active Line est le choix approprié.Pour la plupart des applications d'automatisation multiaxe standard où les coûts et la récupération d'énergie sont les principaux moteurs, le module Smart Line fournit les performances correctes à moindre coût du système.

Questions fréquentes

Q1: Quelle est la différence entre le module Smart Line et le module Active Line du système S120?

Le module Smart Line utilise un pont à diodes passives pour la conversion CA-CC avec sortie CC non régulée et régénération par commutation de ligne basée sur IGBT.Le module de ligne active utilise un convertisseur IGBT entièrement contrôlé pour une sortie en courant continu régléeLe module Smart Line est plus économique;le module de ligne active convient aux applications nécessitant une régulation précise du bus CC ou des exigences strictes en matière de qualité de l'alimentation.

Q2: Le 6SL3130-6TE23-6AA3 comprend-il le câble DRIVE-CLiQ?

Le câble DRIVE-CLiQ inter-module est fourni avec le 6SL3130-6TE23-6AA3 pour la connexion au module S120 adjacent dans la pile de taille de livre.Les câbles vers les composants non adjacents ou vers l'unité de commande doivent être commandés séparément..

Q3: Combien de modules moteur peuvent être connectés à un 6SL3130-6TE23-6AA3?

Le nombre est limité par la capacité de puissance continue de 36 kW et la puissance de sortie en courant continu de 60 A. La somme de la demande de puissance en courant continu de tous les modules de moteur connectés au même bus en courant continu.Le total ne doit pas dépasser 36 kWLes charges de pointe régénératives sont gérées séparément par la capacité de rétroaction du module.

Q4: La rétroaction régénérative peut-elle être désactivée sur ce module?

Sur le module Smart Line de 36 kW, la rétroaction régénérative est active par défaut et peut être désactivée par paramétrage via STARTER ou TIA Portal.Ne le désactiver que lorsque l'application l'exige spécifiquement ̇ l'énergie de freinage sans régénération est dissipée par les résistances de freinage plutôt que renvoyée au réseau d'alimentation.

Q5: Quelles exigences d'installation des armoires s'appliquent à la variante de refroidissement interne?

Dégagement minimum de 100 mm au-dessus et au-dessous du module pour le débit d'air. Le module doit être monté verticalement. La température ambiante de l'armoire doit être maintenue à une température comprise entre 0°C et 40°C pour une puissance nominale complète. Au-dessus de 40°C, la température ambiante doit être maintenue à 0°C.le dératage est appliqué conformément au manuel d'installation du matériel SINAMICS S120Le ventilateur interne est un élément d'usure, il faut l'inspecter et le remplacer selon le calendrier d'entretien.