Moteur Servo Électrique Fanuc A06B-0077-B403 A06B0077B403 Neuf Original

LeLe nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail.est le βiS 12/2000 un servo-moteur à courant alternatif de 1,4 kW de la série βi Standard de FANUC,une des familles de servo-moteurs les plus largement utilisées dans les machines-outils CNC fabriquées de la fin des années 1990 à nos jours.

La série βiS se positionne comme le membre rentable et axé sur l'application du portefeuille de servomoteurs de FANUC, offrant descapacité de servo-entraînement haute performance pour la grande majorité des entraînements à axe CNC.

La désignation 12/2000 décrit le point de performance de ce moteur: 12 est l'identifiant de la constante de couple du moteur au sein de la famille βiS, et 2000 est le régime nominal en tours par minute.

Avec un couple nominal de 10,5 N·m et une vitesse nominale de 2 000 tours par minute, l'A06B-0077-B403 délivre ses 1,4 kW en continu, ce qui le rend approprié pour les axes d'alimentation CNC sur les centres d'usinage de taille moyenne, les centres de tournage,machines de meulage.

La série βiS (Beta-i Standard) couvre la gamme de performances de base qui englobe la majorité des exigences d'entraînement des axes des machines-outils CNC.

La norme 12/2000 place l'A06B-0077-B403 au milieu de la gamme βiS, au-dessus des moteurs plus petits utilisés pour les axes plus légers et en dessous des unités plus grandes utilisées pour les axes des machines-outils lourdes.

FANUC conçoit la série βiS pour une intégration directe avec ses propres servo-amplificateurs de la série βi, avec le système CNC fournissant des commandes de mouvement et l'amplificateur exécutant la position, la vitesse, leet boucles de commande de courant.

La désignation de codeur b128ia identifie un codeur série absolu ou incrémentiel FANUC haute résolution intégré au capuchon arrière du moteur.Les codeurs série de la série FANUC β utilisent un câble de rétroaction dédié reliant le codeur au connecteur CN2 du servo-amplificateur.

sur des machines configurées pour détecter la position absolue,l'encodeur b128ia conserve son nombre de positions absolues à travers les cycles de puissance, éliminant le besoin de retour de référence après chaque démarrage de la machine.

La variante B403 est équipée d'un frein à courant continu intégré de 24 V ̇ un frein de freinage électromagnétique à ressort intégré dans le boîtier du moteur.libérer le disque de frottement pour une rotation libre.

Lorsque le CNC retire le signal de freinage de 24 V, le ressort force le disque de frottement contre le rotor, générant suffisamment de couple de maintien pour empêcher le mouvement de l'axe entraîné par la gravité.Le frein est un frein de maintien, et non un dispositif de freinage dynamique.

L'A06B-0077-B403 est compatible avec les servo-amplificateurs de la série βi de FANUC, en particulier les séries SVU (Servo Valve Unit) et SVPM (Servo/Spindle Power Module) conçus pour les moteurs βiS.FANUC publie des tableaux de compatibilité moteur-amplificateur dans le manuel des paramètres du servo-moteur.

Les dimensions physiques entre les générations β et βi diffèrent et les types d'encodeurs sont incompatibles.Le remplacement direct nécessite à la fois un modèle de montage physique correspondant et un micrologiciel d'amplificateur qui accepte le protocole d'encodage b128ia.

IP65 signifie que le moteur est étanche à la poussière et protégé contre les jets d'eau de n'importe quelle direction.Pour la plupart des installations des centres d'usinage et des centres de tournage, IP65 est une protection adéquate avec un joint de câble approprié.

L'alarme 417 indique une surtension détectée par le servo-amplificateur. Les causes principales sont: court-circuit d'enroulement du moteur, défaillance de l'isolation du câble, défaillance du transistor de puissance du servo-amplificateur,ou erreur de paramètre de servoIsolez le moteur de l'amplificateur et vérifiez chaque élément séparément.

Le frein de maintien est testé en commandant l'axe à une position connue, en engageant le frein et en essayant de déplacer l'axe contre la gravité.bruit ou vibration du frein, odeur de brûlure et alarme 404 si le frein est tiré pendant le fonctionnement du servo.