25A-D030N114 AB PowerFlex 523 15kW 20Hp Variateur AC 25AD030N114 Stock Neuf Original

F005 en décélération est le signe classique que l'énergie régénératrice de la charge charge le bus CC au-dessus du seuil de surtension de l'entraînement.Le frein IGBT intégré du 25A-D030N114 est prêt au matériel, mais nécessite une résistance de freinage externe connectée aux bornes BR + et BR− de l'entraînement pour dissiper cette énergie. Sans la résistance connectée, l'IGBT s'allume mais n'a nulle part où déverser l'énergie. Connectez une résistance de freinage de taille correcte pour l'application.

Le filtre EMC intégré utilise des condensateurs Y connectés à la terre.Ces condensateurs créent un chemin de courant vers la terre qui compromet la fonction de surveillance de l'isolement du réseau et peut provoquer le déclenchement des relais de faille de terre. The integrated EMC filter must be disconnected on IT networks — this is done by removing the filter disconnect screw/link identified in the drive's installation manual before connection to an IT supply.

Le PowerFlex 523 prend en charge le contrôle de vitesse V/f via EtherNet/IP dans une architecture Logix, en utilisant le Connected Components Workbench (CCW) ou le Studio 5000 Add-On Profile (AOP) pour la configuration du lecteur.Il ne s'agit pas d'un entraînement servo et ne prend pas en charge le contrôle de mouvement basé sur un codeur en boucle fermée dans le cadre de mouvement intégré LogixPour la commande servo en boucle fermée, les entraînements de la série Kinetix sont la plateforme appropriée.

Confirm the motor's base frequency parameter (P045) matches the motor's nameplate frequency — mismatches between the rated motor frequency and the drive's base frequency setting cause incorrect output frequency scaling. Vérifiez également que la limite de fréquence maximale (P044) n'est pas inférieure à la vitesse de fonctionnement requise.

Le cadre D a des dimensions physiques différentes et un poids plus lourd qu'un cadre C. Confirmez que le nouveau motif de trou de montage correspond ou peut être adapté au panneau.Vérifiez les espaces libres minimaux au-dessus et au-dessous de l'entraînement pour le flux d'air de refroidissement  Les entraînements en D-frame nécessitent des espaces libres plus grands que les cadres plus petits. Confirmez également que la protection du circuit de branche (fissiles ou disjoncteur) est classée pour la sortie de 30A et le courant d'entrée de 15 kW, ce qui est supérieur à la classification du précédent cadre C.