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Moteur servo industriel
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Le 1FK7042-5AF71-1AG0 est un servo-moteur synchrone 1FK7 Compact: couple continu de 3 Nm à 3000 tr / min dans le cadre de hauteur d'arbre de 48 mm.Siemens positionne la famille 1FK7 Compact pour des applications où l'espace d'installation est limité mais où les performances de la servo sont complètesLes axes d'alimentation sur les centres d'usinage compacts, les mécanismes d'indexation, les machines d'emballage,et les modules d'automatisation bien emballés sont tous naturels.
Le rotor à aimant permanent produit un couple constant sur toute la plage de vitesses.pas de liquide de refroidissementPour les cycles de travail typiques des applications d'alimentation et de positionnement d'axes dans l'automatisation compacte.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Le couple nominal | 3.0 Nm |
| Puissance nominale | 00,82 kW |
| Vitesse nominale | 3 000 tours par minute |
| Courant nominal | 1.95 A |
| Encodeur | En fonction de l'âge |
| Montage | Résultats de la recherche |
| L'axe | Plain, pas de frein |
| Réfrigération | Naturel |
| Le statut | Arrêté |
La structure du suffixe du numéro d'ordre définit la configuration du moteur:
| Position du suffixe | Le code | Signification |
|---|---|---|
| Encodeur | 5AF71 | Encodage progressif, refroidissement naturel |
| Montage | 1A | Flanche IM B5 (également appelée IM V1, IM V3) |
| L'axe | G | Plain (pas de porte-clés) |
| Le freinage | 0 | Pas de frein de maintien |
Pour les axes verticaux ou les mécanismes chargés par gravité,la variante de freinage (suffixe H0) est requise: le même moteur avec un frein de freinage électromagnétique intégréL'arbre simple repose entièrement sur un servo-verrouillage et un accouplement par friction pour maintenir la position au repos.
L'encodeur incrémentiel nécessite un cycle de référence-retour à chaque mise en marche de la machine pour établir la référence de position de l'axe.une variante avec un codeur absolu ou un codeur EnDat est requise.
Les connecteurs d'alimentation et de signal du 1FK7042-5AF71-1AG0 tournent 270° autour de l'axe du moteur.Cela signifie que la direction de sortie du câble peut être réglée au moment de l'installation pointant le connecteur vers l'arrièreIl s'agit d'un avantage pratique dans les constructions de machines où le routage des câbles est limité.
Q1: Ce moteur a un arbre plat et aucun frein.
Non, l'arbre sans frein de freinage signifie que la position au servo-off dépend entièrement du servo-lock et de l'accouplement par friction.Sur les axes verticaux ou chargés par gravité où la charge se déplace sous la gravité lorsque le servo est déchargé, la variante de frein (suffixe -1AH0) avec frein de freinage électromagnétique intégré est requise.
Q2: L'encodeur incrémentiel nécessite-t-il un cycle de localisation à chaque mise sous tension?
Le codeur incrémentiel n'a pas de mémoire de position absolue ̇ un cycle de référence-retour est nécessaire à chaque mise sous tension pour établir la référence de position de l'axe.Pour la position absolue sur mise sous tension sans orientation, spécifier une variante de 1FK7 avec un codeur absolu (EnDat) identifiable par le suffixe de codeur correspondant dans le numéro d'ordre.
Q3: Quels moteurs Siemens sont compatibles avec le 1FK7042-5AF71-1AG0?
La famille 1FK7 est compatible avec les systèmes de servo-entraînement SINAMICS S120 et S210 et avec SIMODRIVE 611 via le module moteur approprié.courant nominal de 95 A. Lorsque vous utilisez SINAMICS S120, le moteur peut être connecté via DRIVE-CLiQ si le moteur est équipé d'une prise DRIVE-CLiQ
Q4: Que signifie le montage "IM B5 (IM V1, IM V3) "?
Le moteur est monté par une bride ronde avec un cercle de boulons à l'extrémité de l'entraînement. La même géométrie de la bride permet également l'IM V1 (verticale, l'arbre pointant vers le bas) et l'IM V3 (verticale,orientations de montage sans autre variante du moteur.
Q5: D'où provient le 1FK7042-5AF71-1AG0 étant donné qu'il est arrêté?
Par l'intermédiaire du marché de rechange Siemens SIMOTICS S, les concessionnaires de servomoteurs industriels, les programmes d'échange et les services de rénovation confirment le numéro de commande complet 1FK7042-5AF71-1AG0 (type de codeur, type d'arbre,frein/pas de frein) de la plaque d'immatriculation du moteur installéL'état du codeur doit être vérifié sur toute unité utilisée.
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