Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil.

Siemens6ES7153-1AA03-0XB0 | SIMATIC ET 200M IM 153-1 DP ST — Interface PROFIBUS DP / Max 8 modules S7-300 / 24 V CC / 350 mA / Pontage 5 ms / 3 W

L'interface qui connecte l'ET 200M au PROFIBUS

L'IM 153-1 DP ST est le module d'interface PROFIBUS DP placé en tête de chaque station de périphérie décentralisée ET 200M. Sans lui, les modules d'entrées-sorties du rack ET 200M n'ont pas de connexion réseau : c'est l'IM 153-1 qui rend la station visible au maître PROFIBUS DP, gère l'échange cyclique des données d'E/S et distribue les données de communication aux modules d'entrées-sorties S7-300 installés sur le fond de panier interne de la station.

L'IM 153-1 DP ST est la variante standard et non la version High Feature (IM 153-2 HF). Il prend en charge jusqu'à 8 modules de signaux S7-300 par station, l'échange cyclique PROFIBUS DP standard et les diagnostics de station de base. Il n'y a pas de redondance, pas de mode isochrone et pas de services acycliques DP V1. Pour les installations où la station n'a besoin que d'un échange d'E/S cyclique fiable sans synchronisation de synchronisation ni gestion intelligente des appareils, l'IM 153-1 DP ST fournit tout ce dont vous avez besoin à un coût et une complexité inférieurs à ceux de la variante HF.

La durée d'énergie stockée de 5 ms garantit que le module continue de fonctionner malgré de brèves baisses d'alimentation, c'est-à-dire des perturbations transitoires sur l'alimentation de l'armoire 24 V CC qui sont courantes à proximité des variateurs de fréquence et des équipements de démarrage de moteur. Les courtes interruptions qui autrement entraîneraient la coupure du bus PROFIBUS et nécessiteraient un redémarrage sont comblées sans perte de données.

Spécifications clés

Scénarios d'application

Armoire d'E/S distribuées au niveau de la section machine :Un rack ET 200M installé dans un sous-panneau local à proximité de la section machine, connecté à la CPU principale S7-300 ou S7-400 via PROFIBUS DP. L'IM 153-1 DP ST gère la communication depuis le câble PROFIBUS principal ; le câblage sur site pour les capteurs et les actionneurs de cette section se connecte localement.

Remplacement dans les systèmes basés sur PROFIBUS existants :De nombreux systèmes S7-300, S7-400 et PCS 7 construits autour de PROFIBUS DP avec des stations ET 200M continuent d'être produits. En cas de panne de l'IM 153-1, son remplacement par le même IM 153-1 DP ST restaure la station sans aucune modification de configuration : l'adresse PROFIBUS est réglée via le commutateur rotatif pour correspondre à l'original et la banque de modules de signaux située en dessous n'est pas perturbée.

Panels de terrain de l’industrie de transformation :L'ET 200M avec IM 153-1 DP ST est standard dans les boîtes de jonction de terrain de l'industrie de transformation où les transmetteurs analogiques et les appareils de terrain discrets se connectent à une ligne réseau PROFIBUS DP. Jusqu'à 8 modules de signaux par station gèrent un nombre raisonnable d'appareils de terrain à partir d'un seul point de distribution.

E/S standard économiques sans redondance :Lorsque la disponibilité des stations pendant le basculement du contrôleur est gérée au niveau du maître PROFIBUS (S7-400H avec deux maîtres DP), les stations IM 153-1 DP ST standard suffisent souvent. L'architecture de redondance se situe du côté du maître ; la station se reconnecte simplement au maître actif.

FAQ

Q1 : En quoi l'IM 153-1 DP ST diffère-t-il de l'IM 153-2 HF ?

L'IM 153-1 DP ST prend en charge jusqu'à 8 modules S7-300 avec échange PROFIBUS DP cyclique standard uniquement — pas de redondance, pas de mode isochrone, pas de services acycliques DP V1, pas d'horodatage. L'IM 153-2 HF prend en charge jusqu'à 12 modules, la redondance des stations (connexion redondante double DP), le mode isochrone et l'accès acyclique aux paramètres DP V1. Spécifiez IM 153-1 DP ST pour les installations standard ; IM 153-2 HF pour les stations nécessitant une redondance ou un fonctionnement isochrone.

Q2 : Comment l'adresse de la station PROFIBUS est-elle définie ?

Via un sélecteur d'adresse rotatif en face avant du module. Réglez l'adresse pour qu'elle corresponde à la valeur attribuée à cet esclave dans la configuration matérielle STEP 7 du maître DP. Une inadéquation entre le sélecteur physique et l'adresse configurée active la LED BF (Bus Fault) et exclut la station du cycle du bus PROFIBUS jusqu'à correction.

Q3 : Qu'arrive-t-il aux sorties de l'ET 200M en cas de perte de la connexion PROFIBUS ?

Le chien de garde PROFIBUS du module expire lorsqu'aucun télégramme DP valide n'est reçu dans le délai configuré. En cas d'expiration du délai, la station ET 200M passe dans un état sûr : les modules de sorties mettent généralement toutes les sorties hors tension ou conservent les dernières valeurs en fonction de la manière dont les paramètres du module ont été définis dans la configuration matérielle STEP 7. La réponse est configurable par station lors de la mise en service.

Q4 : Les modules de signaux S7-300 de n'importe quelle révision peuvent-ils être utilisés avec l'IM 153-1 DP ST ?

Oui. L'IM 153-1 DP ST est compatible avec toute la gamme de S7-300 SM (modules de signaux), FM (modules de fonction) et CP (processeurs de communication) qui s'intègrent dans le rack ET 200M, jusqu'à 8 modules maximum. Confirmez la compatibilité de toute fonction spécialisée ou module de communication avec la documentation produit Siemens.

Q5 : D'où provient le 6ES7153-1AA03-0XB0 ?

Via le marché secondaire Siemens ET 200M : les canaux de service Siemens, les revendeurs de pièces détachées pour l'automatisation industrielle et les fournisseurs excédentaires testés. L'IM 153-1 AA03-0XB0 est un module d'interface ET 200M largement déployé ; la disponibilité sur le marché secondaire est généralement fiable. Confirmez le numéro de pièce complet, y compris la révision AA03-0XB0, sur l'étiquette du module installé. Les révisions IM 153-1 adjacentes (AA00, AA01, AA02) sont fonctionnellement compatibles, mais l'AA03 est la dernière révision de cette série.