Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'état de l'échantillon et doit être conforme à l'état de l'échantillon.

6SE6440-2UD31-8DB1 | Siemens MICROMASTER 440 — 18,5 kW CT / 22 kW LO / 380-480 V / triphasé / sans filtre / IP20

MICROMASTER 440 à 18,5 kW — Classe de puissance moyenne-élevée

Le 6SE6440-2UD31-8DB1 positionne le MICROMASTER 440 à un couple constant de 18,5 kW – la classe de puissance moyenne-élevée où l'entraînement passe des applications de convoyage et d'emballage industriels plus légères à des entraînements de machines plus lourds, des ventilateurs et des pompes plus grands et des systèmes de manutention importants.

Avec 18,5 kW CT et 22 kW LO de 380 à 480 V CA, ce MM440 couvre la plage de puissance dans laquelle de nombreux processus industriels déploient leurs principaux moteurs de production :

À 18,5 kW de couple constant :Entraînements auxiliaires de grues et de palans, convoyeurs lourds avec charges à inertie élevée, compresseurs nécessitant un couple complet à toutes les vitesses et entraînements principaux de machines textiles et d'impression.

À un couple carré de 22 kW :Ventilateurs centrifuges dans les systèmes CVC industriels, les unités de traitement d'air de gestion de grands bâtiments et les pompes centrifuges à haute hauteur où la vitesse variable permet des économies d'énergie maximales.

Spécifications clés

18,5 kW CT / 22 kW LO — Deux profils de surcharge pour différentes charges

La structure à double classification des variateurs MM440 permet à une configuration matérielle de servir deux types d'applications distincts :

CT 18,5 kW (couple constant / surcharge élevée) :Le variateur peut fournir 150 % de sa puissance nominale de 18,5 kW pendant 60 secondes et 200 % pendant 3 secondes. Cette marge permet de gérer les démarrages de moteurs sur des convoyeurs chargés, les transitoires de charge de levage et les brèves surcharges dues aux pics de processus. La classification CT est sélectionnée pour les applications où la demande de couple peut dépasser considérablement les valeurs en régime permanent.

22 kW LO (faible surcharge / loi carrée) :Les charges des ventilateurs et des pompes suivent la loi du cube : le couple s'échelonne avec le carré de la vitesse, la puissance avec le cube. Ces charges exigent rarement une surcharge supérieure à 110 % en fonctionnement normal. En configurant le même matériel de variateur pour le service LO, un moteur plus gros de 22 kW peut être utilisé avec le 6SE6440-2UD31-8DB1, acceptant une marge de surcharge réduite en échange d'une capacité de sortie continue plus élevée.

Scénarios d'application

Entraînement de convoyeur lourd :Le moteur d'entraînement de 18,5 kW d'un convoyeur de production nécessite une vitesse variable avec une capacité de surcharge élevée pour les conditions de chargement. Le 6SE6440-2UD31-8DB1 avec contrôle vectoriel FCC offre une régulation de vitesse fluide et une gestion fiable des surcharges.

Grand ventilateur CVC :Un ventilateur d'air soufflé de 22 kW dans un bâtiment industriel nécessite une vitesse variable économe en énergie. Configuré pour LO (loi carrée de 22 kW), le 6SE6440-2UD31-8DB1 offre une plage complète de vitesses de ventilateur avec des économies d'énergie maximales à charge partielle.

FAQ

Q1 : Quelle est la différence entre les valeurs nominales CT (18,5 kW) et LO (22 kW) pour le 6SE6440-2UD31-8DB1 ?

CT (18,5 kW) fournit une surcharge de 150 % × 60 s pour les applications avec des pics de charge transitoires. LO (22 kW) permet un moteur plus gros mais limite la surcharge à 110 % × 60 s — convient aux ventilateurs et aux pompes où la surcharge transitoire est minime. Sélectionnez CT pour les convoyeurs, palans, compresseurs ; sélectionnez LO pour les ventilateurs et les pompes centrifuges. Le matériel du variateur est identique : la capacité de surcharge est définie par le mode de fonctionnement configuré.

Q2 : Le 6SE6440-2UD31-8DB1 inclut-il un hacheur de freinage ?

La gamme MM440 comprend un point de connexion de transistor de freinage intégré permettant la connexion d'une résistance de freinage externe. À 18,5 kW, la valeur minimale de la résistance de freinage et la puissance nominale doivent être calculées à partir de la documentation du variateur en fonction de l'inertie de la charge et du temps de décélération requis. Un transistor hacheur de freinage interne gère la commutation de la résistance : seule la résistance externe elle-même est un composant distinct.

Q3 : Quelles options de communication sont disponibles pour le 6SE6440-2UD31-8DB1 ?

Le port RS485 intégré prend en charge le protocole USS pour la communication série avec un automate hôte ou une IHM. Pour la connectivité PROFIBUS DP, la carte de communication CBP2 en option se branche dans l'emplacement optionnel du MM440, permettant une intégration directe de l'automate SIMATIC S7 sur PROFIBUS. DeviceNet et d'autres bus de terrain sont pris en charge par leurs cartes optionnelles Siemens respectives.

Q4 : Quelles limites de température ambiante s'appliquent au 6SE6440-2UD31-8DB1 ?

Le MM440 est conçu pour des températures ambiantes de -10°C à +50°C à pleine charge. Au-dessus de +40°C, un certain déclassement du courant de sortie peut s'appliquer en fonction du modèle spécifique — confirmez dans la fiche technique du MM440 pour la courbe de déclassement exacte. Entre 18,5 et 22 kW, le ventilateur de refroidissement interne du variateur est essentiel : assurez-vous d'assurer un espace de ventilation adéquat autour du variateur dans l'armoire de commande.

Q5 : Quelles options de panneau de commande sont disponibles pour le 6SE6440-2UD31-8DB1 ?

Le MM440 est fourni sans panneau de commande dans cette variante. Le BOP-2 (Basic Operator Panel) en option fournit un affichage numérique local pour l'accès aux paramètres, la surveillance et le contrôle local de marche/arrêt. L'AOP-2 (Advanced Operator Panel) ajoute un affichage graphique avec les noms de paramètres en texte brut et une fonction de copie pour sauvegarder et restaurer les paramètres du variateur. Les deux panneaux se clipsent sur le port du panneau du lecteur sans outils.