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Toshiba Inverter VFAS1-4750PL-WN1 Toshiba Transistor Inverter VFAS14750PLWN1 Expédition rapide
  • Toshiba Inverter VFAS1-4750PL-WN1 Toshiba Transistor Inverter VFAS14750PLWN1 Expédition rapide

Toshiba Inverter VFAS1-4750PL-WN1 Toshiba Transistor Inverter VFAS14750PLWN1 Expédition rapide

Lieu d'origine Japon
Nom de marque TOSHIBA
Certification CE RoHS
Numéro de modèle VFAS1-4750PL-WN1 (R10F)
Détails du produit
Condition:
Nouveau sceau d'usine (NFS)
Numéro d'article.:
VFAS1-4750PL-WN1(R10F)
Origine:
JAPON
Poids:
54 kg
Mettre en évidence: 

Onduleur à fréquence variable Toshiba

,

échangeur de transistors vfas1 toshiba

,

Invertisseur à fréquence variable vfas1

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièces
Détails d'emballage
Emballage d'origine
Délai de livraison
0-3 jours
Conditions de paiement
T/T, PayPal, Western Union
Capacité d'approvisionnement
100 pièces par jour
Description du produit

VFAS1-4750PL-WN1 Toshiba Tosvert Inverteur VF-AS1 75kW / 400V / 160A / 3 phases / CT et mode VT / pompes / ventilateurs / convoyeurs


La série VF-AS1

Le Tosvert VF-AS1 est la plateforme d'entraînement à fréquence variable à usage général de Toshiba, couvrant une large gamme de puissance allant de sous-kilowatts à des installations industrielles de grande capacité.Le VFAS1-4750PL-WN1 se situe au point de 75 kW dans la gamme de la classe 400V, une capacité qui couvre les équipements de processus moyens à grands, y compris les pompes à circulation, les ventilateurs à grand volume et les convoyeurs chargés.


Le VF-AS1 prend en charge à la fois les modes de commande CT (couple constant) et VT (couple variable).pompes à déplacement positif. Le mode VT est pour les charges centrifuges, ventilateurs et pompes centrifuges, où le couple requis diminue avec la vitesse.La sélection du bon mode optimise la gestion thermique et les caractéristiques de sortie de l'entraînement pour le type de charge connectée.


Principales spécifications

Paramètre Valeur
Puissance nominale Pour les véhicules à moteur électrique
Résultats de l'analyse Pour les appareils à commande numérique, le réglage de l'alimentation doit être effectué à l'aide d'un système de commande numérique.
Courant de sortie nominal 160A
Mode de commande CT / VT
Applications Pompes, ventilateurs et convoyeurs
Série Tosvert VF-AS1

Contrôle de la vitesse et du couple pour les procédés industriels

Un entraînement à fréquence variable contrôle la vitesse du moteur en réglant la fréquence de sortie et la tension. Le VFAS1-4750PL-WN1 contrôle le moteur de vitesse proche de zéro à vitesse nominale maximale,avec des rampes d'accélération et de décélération lisses .


Pour les applications de pompes, le contrôle de vitesse variable remplace les vannes d'étranglement comme mécanisme de contrôle du débit.Le fonctionnement d'une pompe à 70% de vitesse utilise environ 34% de la puissance par rapport à l'opération à vitesse réduite à pleine vitesse. L'économie d'énergie est proportionnelle au cube du rapport de vitessePour les grandes pompes et les ventilateurs fonctionnant en continu, cette réduction de la consommation d'énergie représente la principale justification économique de l'installation de l'entraînement.


À une puissance de 75 kW, le VFAS1-4750PL-WN1 couvre les tailles de moteur appropriées pour les pompes d'alimentation en eau industrielles, les unités de traitement de l'air HVAC, les ventilateurs de processus et les systèmes d'entraînement de convoyeur à charge moyenne.


Scénarios d'application

Pompes d'alimentation en eau de procédé:Une station de pompage municipale fonctionne parallèlement avec trois pompes centrifuges de 75 kW, chacune contrôlée par un VFAS1-4750PL-WN1.permettant à la station de faire correspondre la puissance de la pompe à la demande en variant la vitesse plutôt qu'en allumant et en éteignant les pompes.


Ventilateur industriel:Un ventilateur de grande taille nécessite un flux d'air variable pour différents modes de production.éliminer les pertes d'amortisseurs.


Tracteur de convoyeur:Un entraînement de convoyeur de 75 kW sur un système de manutention de matières en vrac nécessite un démarrage en douceur sous pleine charge.éliminer les secousses de ceinture et les chocs mécaniques au démarrage.


Questions fréquentes

Q1: Que signifie le suffixe "WN1" dans VFAS1-4750PL-WN1?

Les codes de suffixe dans le numéro de pièce VF-AS1 indiquent les options de configuration ?? type de boîtier, les options de filtre et les variantes de spécifications régionales.Le suffixe "WN1" indique la configuration spécifique de cette unité particulière.Confirmez la configuration exacte à l'aide du guide de sélection de produit Toshiba VF-AS1 lorsque le remplacement ou la sélection équivalente est nécessaire.


Q2: Quelle est la différence entre le mode CT et le mode VT pour le VFAS1-4750PL-WN1?

Le mode CT (Torque constant) est sélectionné pour les charges nécessitant un couple complet à toutes les vitesses ∼ convoyeurs, compresseurs, pompes à déplacement positif.Le mode VT (couple variable) est pour les charges centrifuges fans et pompes centrifuges où la demande de couple diminue avec la vitesse comme loi carrée. La sélection du mode VT sur une charge appropriée permet un courant continu plus élevé à pleine vitesse; la sélection du CT sur une charge centrifuge est sûre mais utilise la cote thermique CT plus conservatrice.


Q3: Quelle source d'alimentation d'entrée est requise pour le VFAS1-4750PL-WN1?

L'entraînement nécessite une alimentation CA en 3 phases dans la plage 400 ∼ 480 V à 50 Hz ou 60 Hz. La valeur nominale de 400 V couvre les alimentations industrielles standard de la CEI (380 V / 400 V / 415 V réseaux européens / asiatiques).L'extrémité 480V couvre l'Amérique du Nord et certaines sources asiatiques 460V/480VUn disjoncteur principal correctement nommé ou un interrupteur de déconnexion fusé doit être installé en amont de l'entraînement selon les codes électriques locaux.


Q4: Le VFAS1-4750PL-WN1 comprend-il une résistance de freinage intégrée?

À 75 kW, le VF-AS1 n'inclut pas de résistance de freinage intégrée. An external braking resistor (model PBR7-017W3R7 for the 75kW variant) and braking unit are required for applications that need active deceleration braking — such as loads with high inertia or vertical loads requiring controlled descentPour les applications de pompes et de ventilateurs où l'arrêt en freinage est acceptable, la résistance de freinage n'est généralement pas requise.


Q5: Quels types de moteurs sont compatibles avec le VFAS1-4750PL-WN1?

Le VF-AS1 est conçu pour les moteurs d'induction à courant alternatif à trois phases standard.Pour moteurs synchrones à aimants permanents ou moteurs spéciaux, vérifier la compatibilité avec les réglages de l'algorithme de commande du VF-AS1.

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