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Nouveau Mitsubishi Servo moteur HC-MF73-S15 HCMF73S15

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Nouveau Mitsubishi Servo moteur HC-MF73-S15 HCMF73S15

Nouveau Mitsubishi Servo moteur HC-MF73-S15 HCMF73S15
Nouveau Mitsubishi Servo moteur HC-MF73-S15 HCMF73S15

Image Grand :  Nouveau Mitsubishi Servo moteur HC-MF73-S15 HCMF73S15

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Japon
Nom de marque: MITSUBISHI
Certification: CE ROHS
Numéro de modèle: HC-MF73-S15
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 pièces
Détails d'emballage: Emballage d'origine
Délai de livraison: 0-3 jours
Conditions de paiement: T/T, Paypal, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 100 pièces par jour

Nouveau Mitsubishi Servo moteur HC-MF73-S15 HCMF73S15

Description
Condition: Nouveau sceau d'usine (NFS) Numéro d'article.: HC-MF73-S15
Origine: Japon
Mettre en évidence:

Mitsubishi Industrial Servro Motor

,

moteur servo ac mitsubishi yaskawa

Servomoteur AC Mitsubishi HC-MF73-S15 — Moteur à arbre claveté de 750W de la série HC-MF


Quand un couple stable et fluide est la priorité

Il existe une catégorie de servomoteurs qui ne recherche pas les gros titres des fiches techniques — pas de résolution d'encodeur exotique, pas de chiffres d'inertie ultra-bas — mais qui gagne sa réputation en fonctionnant de manière fiable année après année dans certains des environnements CNC les plus exigeants de l'industrie. Le Mitsubishi HC-MF73-S15 appartient à cette catégorie.


Faisant partie de la série HC-MF de Mitsubishi — une gamme construite autour de principes de conception à inertie moyenne et de faible capacité — ce moteur offre une puissance de sortie nominale de 750W (0,75 kW) à 3 000 tr/min sur une alimentation triphasée 117V AC, consommant 5,2 A dans des conditions nominales. L'arbre de sortie est un arbre droit de φ19 mm avec clavette, offrant le verrouillage mécanique positif que les applications à inversion de couple exigent. Il n'y a pas de frein électromagnétique sur cette variante. Les connexions d'alimentation et d'encodeur sont acheminées par des fiches orientées vers l'avant, une disposition pratique pour les boîtiers de machines CNC où le routage des câbles à l'arrière est limité.


Le moteur est de construction fermée avec refroidissement par air forcé — construit pour résister aux environnements d'atelier réels plutôt qu'aux laboratoires climatisés.


Spécifications techniques

Paramètre Valeur
Puissance nominale 750W (0,75 kW)
Vitesse nominale 3 000 tr/min
Tension d'alimentation 117V AC triphasé
Courant nominal 5,2 A
Type d'arbre Droit avec clavette, φ19 mm
Frein électromagnétique Non inclus
Méthode de refroidissement Air forcé (refroidi par ventilateur)
Type d'encodeur encodeur analogique OBA
Série de moteurs HC-MF (Inertie moyenne, faible capacité)
Entraînements compatibles Série MR-J2
Sortie de câble Orientée vers l'avant (alimentation + encodeur)
Conception Construction fermée

La série HC-MF dans son contexte

La gamme HC-MF précède la génération HC-MFS. Alors que le HC-MFS utilise un encodeur absolu 17 bits communiquant via une liaison série numérique, le HC-MF utilise un encodeur analogique OBA — un encodeur à signal sinusoïdal/cosinusoïdal qui était standard sur les amplificateurs MR-J2. Cela signifie que le HC-MF73-S15 est clairement un moteur d'entraînement MR-J2. Il ne se connectera pas directement aux amplificateurs MR-J2S, MR-J3 ou MR-J4 sans évaluation de compatibilité, car chaque génération a modifié les protocoles de communication de l'encodeur.


Pour les ingénieurs de maintenance qui maintiennent les machines contrôlées par MR-J2 en fonctionnement, cette distinction fait du HC-MF73-S15 la pièce de rechange appropriée. La variante MFS plus récente, bien que

dimensionnellement similaire à certains égards


, utilise un type d'encodeur différent et est associée aux entraînements MR-J2S — ceux-ci ne sont pas interchangeables sans modifications de l'entraînement et travaux sur les paramètres.La caractéristique d'inertie moyenne de la série HC-MF la rend bien adaptée aux applications d'axes d'avance de machines-outils CNC


: plus tolérante dans des conditions de charge variables que les moteurs à faible inertie, et plus réactive que les conceptions à inertie élevée lorsque les taux d'accélération sont importants. Elle gère le type de mouvement d'axe bidirectionnel et à charge variable qui se produit dans les opérations de fraisage, de perçage et de tournage sans les problèmes de recherche de gain que les moteurs sous-dimensionnés présentent souvent.

Configuration de l'arbre et notes d'installation


La clavette dans l'arbre de φ19 mm est une nécessité pratique pour tout axe où les inversions de couple sont fréquentes ou où les charges axiales pourraient faire glisser un accouplement à arbre lisse au fil du temps. Les connexions clavetées transfèrent le couple par engagement mécanique, et non par friction — et à 750W avec 3 000 tr/min disponibles, les accouplements à friction seule introduisent un mode de défaillance inutile.Lors du montage, le moteur de classe HC-MF 750W doit être installé sur une flasque en aluminium de 300 x 300 x 12 mm


(ou une masse thermique équivalente) pour assurer une dissipation thermique adéquate en fonctionnement nominal continu. C'est un moteur qui repose sur le transfert de chaleur par conduction vers son montage dans le cadre de sa gestion thermique — une installation sur une plaque de montage thermiquement isolée ou sous-dimensionnée réduira la puissance nominale continue du moteur.


La disposition des connecteurs orientés vers l'avant, commune à toute la série HC-MF, maintient le routage des câbles prévisible et évite d'avoir à faire passer les câbles autour de l'arrière du moteur — un détail qui compte dans les assemblages d'axes densément emballés.

Adéquation de l'applicationLe HC-MF73-S15 se trouve le plus souvent sur les centres d'usinage CNC, les tours et les fraiseuses de la fin des années 1990 et du début des années 2000 qui étaient initialement configurés avec des systèmes servo MR-J2. Au-delà du CNC, la série apparaît également dans les équipements d'assemblage automatisés, les platines de positionnement X-Y et les machines d'emballage


de la même génération.


Pour toutes ces machines encore en service de production, le HC-MF73-S15 est le remplacement fiable, à l'identique, qui évite le travail d'intégration système qu'impliquerait un échange intergénérationnel.

Questions fréquemment posées

Q1 : Quel entraînement servo est requis pour le HC-MF73-S15 ?R : Ce moteur est conçu pour les servomplificateurs de la série Mitsubishi MR-J2


. L'encodeur analogique OBA monté sur les moteurs de la série HC-MF communique spécifiquement avec les entraînements MR-J2. Il n'est pas compatible avec les amplificateurs MR-J2S, MR-J3 ou MR-J4 sans une conversion ou un remplacement de l'ensemble d'entraînement.

Q2 : Que signifie la désignation S15 et ce moteur est-il disponible avec un frein ?


R : Le suffixe S15 indique la configuration de l'arbre et du montage — spécifiquement, un arbre droit standard avec clavette et sans frein électromagnétique. Une version équipée d'un frein du même moteur de base est disponible sous la désignation HC-MF73B, qui ajoute un frein de maintien hors tension pour les applications d'axe vertical ou de rétention de position.

Q3 : Quelle est la différence entre le HC-MF73 et le HC-MFS73 ?R : Ce sont tous deux des moteurs de 750W, 3 000 tr/min de la famille Mitsubishi HC à inertie moyenne, mais ils appartiennent à différentes générations d'entraînement. Le HC-MF73 utilise un encodeur analogique OBA et est associé aux entraînements MR-J2. Le HC-MFS73 utilise un encodeur absolu 17 bits et est associé aux entraînements MR-J2S


. Ils ne sont pas directement interchangeables — les échanger nécessite soit un changement d'entraînement, soit du matériel d'interface supplémentaire.

Q4 : Quels sont les modes de défaillance les plus courants sur le HC-MF73-S15 ?


R : L'encodeur analogique OBA est l'élément de service le plus fréquent — la dégradation du signal se manifeste par des lectures de vitesse erratiques ou des erreurs de positionnement avant une défaillance complète. L'usure des roulements est l'autre problème courant dans les applications à cycles élevés. Les deux sont réparables par des ateliers de service de servomoteurs expérimentés. Le ventilateur de refroidissement par air forcé de ce moteur doit également être vérifié périodiquement, car un ventilateur défaillant peut provoquer une surcharge thermique dans des cycles de service soutenus.

Q5 : Le HC-MF73-S15 peut-il être utilisé comme remplacement direct d'autres variantes HC-MF 750W ?


R : Mécaniquement, de nombreuses variantes HC-MF 750W partagent les mêmes dimensions de bride et la même taille d'arbre, ce qui rend l'installation physique simple. Cependant, vérifiez toujours que le type d'encodeur et la configuration du connecteur correspondent avant de supposer un échange direct. Certaines variantes ont des orientations de sortie de câble différentes ou des types de signaux d'encodeur qui peuvent affecter la compatibilité avec le câblage et les entraînements existants.

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