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Numéro de la partie:Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Référent interne (A5E):A5E01133848 Les États membres doivent:
Nom du fabricant:Siemens AG (Allemagne)
Type de produit:Unité de commande SINAMICS S120 CU320 (sans carte CompactFlash)
Le 6SL3040-0MA00-0AA1 est l'unité de commande CU320 du système d'entraînement Siemens SINAMICS S120 le module de traitement central qui exécute tous les algorithmes de commande en boucle fermée,gère les communications DRIVE-CLiQ, et gère la connectivité de bus de terrain à travers une gamme d'entraînement multi-axes S120.
Dans l'architecture S120 de SINAMICS, le CU320 est le cerveau du système.et les modules terminaux via DRIVE-CLiQ Le CU320 échange des données cycliques avec chaque module connecté, exécute les algorithmes de contrôle vectoriel et de vitesse/couple et communique avec le système de contrôle de l'usine via son interface PROFIBUS DP.
Cette variante est fournie sans carte CompactFlash. La carte CF stocke le firmware et l'ensemble de paramètres du lecteur.la carte CF doit être commandée séparément et chargée avec le bon firmware avant mise en service.
Le CU320 a été arrêté en 2014. Son successeur est le CU320-2, qui offre la même fonctionnalité de base avec le support PROFINET ajouté aux côtés de PROFIBUS.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Numéro de la partie | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| Référence A5E | A5E01133848 Les États membres doivent: |
| Type de produit | L'unité de commande SINAMICS S120 CU320 |
| Voltage d'alimentation | Pour les appareils à commande numérique: |
| Courant de base | 0.8A CC |
| Perte de puissance | 20 W |
| Je ne sais pas. | 4 prises |
| Autobus de terrain | Le système de détection de la pollution par le gaz doit être équipé d'un système de détection de la pollution par le gaz. |
| Série | Résistance à la compression |
| Interface de l' opérateur | Résistance à la compression |
| Fente pour carte CF | Oui (carte non incluse) |
| L' emplacement du module optionnel | 1 (par exemple, tableau de bord TB30) |
| Départ numérique | 8 DI flottant + DI/O bidirectionnel |
| Dimensions (H × W × D) | 270 × 50 × 226 mm |
| Le poids | ~1,5 kg |
| Température de fonctionnement | -10°C à +50°C |
| Arrêté | 2014 |
| Successeur | Pour les appareils à commande numérique: |
DRIVE-CLiQ est la norme de communication interne des entraînements de Siemens, une interface série qui transporte à la fois les données de commande cyclique et les informations de la plaque d'immatriculation électronique.Chaque composant SINAMICS S120 (modules moteur, Modules de ligne, Modules de capteur) est identifié au CU320 via sa connexion DRIVE-CLiQ. Le CU320 lit automatiquement les données de notation et la version du micrologiciel de chaque composant,permettant la paramétrisation automatique de la gamme de traction.
Les quatre prises DRIVE-CLiQ du CU320 permettent la connexion de plusieurs modules moteur et de plusieurs modules ligne dans un seul système,ce qui en fait le contrôleur pratique pour les configurations S120 multi-axes de taille de livre et de châssis.
Le 6SL3040-0MA00-0AA1 est fourni sans la carte CompactFlash.La carte CF stocke le firmware SINAMICS S120 et le jeu de données de paramètres complet du lecteurLors du remplacement d'une CU320 dans un système en marche, la carte CF originale de l'unité défectueuse peut généralement être transférée à la CU320 de remplacement,restauration de la configuration de l'entraînement sans remise en service.
Q1: Le CU320 est arrêté. Le CU320-2 (6SL3040-1MA00-0AA0) peut-il le remplacer directement?
Le CU320-2 est le successeur désigné et est fonctionnellement compatible avec les mêmes modules moteur et modules de ligne S120.La carte CF du CU320 original est transférable au CU320-2. Confirmez que la version du micrologiciel SINAMICS sur la carte CF est compatible avec le matériel CU320-2 avant l'installation.
Q2: Le CU320 est remplacé mais le lecteur ne montre aucune topologie DRIVE-CLiQ. Quelle est la première étape?
Vérifiez que la carte CF est correctement installée dans la nouvelle CU320. Sans la carte CF, la CU320 démarre dans un état minimal et ne peut pas initialiser DRIVE-CLiQ.Vérifiez chaque connexion de câble DRIVE-CLiQ. STARTER ou SINAMICS Startdrive montrera exactement quel module a une défaillance de communication.
Q3: Un CU320 de remplacement est fourni sans carte CF. Quels sont les micrologiciels et les paramètres à charger?
La carte CF doit être chargée avec le firmware SINAMICS S120 correspondant à la version originale du logiciel du lecteur.Les paramètres doivent être ré-entrés à partir d'une sauvegarde, soit d'un fichier de projet STARTER, soit d'un clone de paramètre enregistré sur une carte CF distincteSi aucune sauvegarde n'existe, le lecteur nécessite une remise en service complète, y compris la saisie de données moteur et le réglage de la boucle de commande.
Q4: La tension d'alimentation du CU320 est de 24 V CC. Une alimentation externe de 24 V est-elle requise ou est-elle dérivée en interne?
Une alimentation en courant continu externe de 24 V est requise. Le CU320 ne tire pas son alimentation de commande du bus en courant continu de l'entraînement.une unité d'alimentation dédiée de 24 V (SITOP ou similaire) fournit la tension de commandeCette alimentation externe maintient le CU320 alimenté pour les diagnostics même lorsque l'alimentation en courant alternatif de l'entraînement est isolée.
Q5: Le CU320 d'origine a échoué. La carte CF semble intacte. Les données de la carte CF sont-elles intactes?
La carte CF est électriquement indépendante du mode de défaillance de la CU320 dans la plupart des scénarios de défaillance.Retirez la carte CF avec soin et inspectez-la visuellement. Insérez-le dans le CU320 de remplacement. Si le lecteur s'allume normalement et lit ses paramètres, les données de la carte CF ont survécu. Si le lecteur montre des erreurs de configuration,une nouvelle mise à jour du micrologiciel ou une nouvelle mise à jour des paramètres peut être requise.
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