Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement de traitement de l'air.

6SE7016-1TA51 ∙ Siemens SIMOVERT Masterdrives VC DC-AC Compact Inverter ∙ DC 510 ∙ 650V / 2.2kW / 6.1A / 51-Révision du matériel

6SE7016-1TA51 et 6SE7016-1TA61 ¢ Deux révisions, même spécification

Le 6SE7016-1TA51 est le frère de la version précédente du 6SE7016-1TA61 au sein de la famille d'onduleurs compacts SIMOVERT MASTERDRIVES VC..2 kW de sortie, 6.1A VT / 5.6A CT, mais avec différentes générations de matériel:

Dans la nomenclature Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES, le suffixe à deux chiffres (51, 61) identifie la génération de matériel. The "61" revision represents a later production generation compared to the "51" revision — introducing component updates and manufacturing refinements while maintaining the same electrical performance specification.

Principales spécifications

L'architecture CC-AC identique à 1TA61

À l'instar du 6SE7016-1TA61, le 6SE7016-1TA51 est un onduleur CC-CA ▌ et non un convertisseur CA-CA.Il reçoit la tension du bus CC (510 ¢ 650V DC) d'un module d'alimentation SIMOVERT MASTERDRIVES partagé et le convertit en fréquence variable, AC à tension variable à trois phases pour le moteur connecté.

Cette architecture DC-AC place le 1TA51 dans les installations communes de bus à plusieurs entraînements en courant continu:

Fonctionnement commun du bus CC:Plusieurs unités d'onduleurs compacts incluant les variantes 1TA51 et 1TA61 peuvent partager un seul bus CC à partir d'un module d'alimentation.L'énergie des moteurs de décélération retourne dans le bus CC partagé et est immédiatement disponible pour les moteurs d'accélération du même bus.

Construction de systèmes flexibles:Les unités compactes 51 et 61 peuvent coexister sur le même bus en courant continu. L'interface électrique est compatible, ce qui permet aux systèmes mixtes de fonctionner correctement.

Scénarios d'application

Remplacement de l'unité de révision 51 dans une installation existante:Une plus ancienne installation SIMOVERT MASTERDRIVES utilise des unités d'onduleurs compacts de 51 révisions.Le 6SE7016-1TA51 fournit un remplacement matériel similaire, tout en conservant la cohérence avec le matériel 51 de révision existant dans l'installation..

Extension commune du bus à courant continu:Une installation ajoutant un axe de 2,2 kW à un système de bus SIMOVERT MASTERDRIVES DC existant équipé de 51 unités de révision installe un 6SE7016-1TA51 pour maintenir la cohérence matérielle.

Questions fréquentes

Q1: Le 6SE7016-1TA51 est-il électriquement compatible avec le 6SE7016-1TA61 sur le même bus CC?

Oui, les versions 51 et 61 partagent la même spécification de tension du bus CC (510 ∼ 650 V CC) et se connectent au bus CC commun SIMOVERT MASTERDRIVES de la même manière.Les installations à révision mixte fonctionnent correctementLes différences de révision matérielle sont internes à chaque unité compacte et n'affectent pas l'interface de bus CC.

Q2: Le numéro 6SE7016-1TA51 (51e révision) peut-il être remplacé directement par 6SE7016-1TA61 (61e révision)?

Dans la plupart des cas, oui, les performances électriques sont identiques.ou des panneaux d'options technologiques, vérifier si ces cartes d'option sont compatibles avec le matériel de la révision 61 avant de les remplacer.

Q3: Quel module d'alimentation SIMOVERT MASTERDRIVES fournit le bus à courant continu de 510 ‰ 650 V pour 6SE7016-1TA51?

Le bus CC pour 6SE7016-1TA51 est fourni par un module d'alimentation SIMOVERT MASTERDRIVES une unité rectificatrice (RU), une unité rectificatrice non contrôlée ou une unité active frontal (AFE).Le module d'alimentation est dimensionné pour la demande totale de puissance de toutes les unités d'onduleurs compacts partageant le bus CCLa puissance de sortie en courant continu du module d'alimentation doit être comprise entre 510 et 650 V pour un fonctionnement correct de 1TA51.

Q4: Quelles sont les précautions à prendre pour remplacer le 6SE7016-1TA51?

Éteignez l'installation SIMOVERT MASTERDRIVES et isolez le module d'alimentation du réseau.Vérifiez que le bus CC a déchargé en dessous de 50V avant de toucher une unité d'onduleur compacte les condensateurs de bus partagés conservent une tension dangereuse après l'isolation du réseau. Suivez la procédure d'isolement sécuritaire du manuel de maintenance SIMOVERT MASTERDRIVES pour le remplacement de l'unité compacte.