Fanuc A06B-1467-B123#0A21 — Moteur de broche AC αiT 8/12 000 avec arrosage par la broche, montage par bride, capteur arrière

Présentation du produit

Numéro de pièce : A06B-1467-B123#0A21

Également recherché sous les noms suivants : A06B1467B123, FANUC A06B-1467-B123, A06B-1467-B123 0A21

Modèle de moteur : αiT 8/12 000

Classification : Moteur de broche AC Fanuc Alpha i Series avec arrosage par la broche — Vitesse maximale de 12 000 tr/min, montage par bride, capteur arrière, compatible avec amplificateur αiSP

Spécifications techniques

La série αiT — Conçue autour de l'arrosage par la broche

Tous les moteurs de broche ne gèrent pas le liquide de refroidissement en interne. Dans la famille des broches Fanuc Alpha i, la désignation αiT distingue une classe spécifique — des moteurs conçus dès le départ pour supporter l'arrosage par la broche. Il ne s'agit pas d'un adaptateur boulonné ou d'une modification après-vente. Le passage d'arrosage par la broche est une caractéristique de conception de la construction interne du moteur, intégrée au stade de la fabrication aux côtés du rotor, du stator et de l'agencement des roulements.

Pourquoi cela est-il suffisamment important pour mériter sa propre série de moteurs ? Parce que l'arrosage par la broche — un liquide de coupe à haute pression délivré directement par le trou central de la broche et sortant par le porte-outil — est désormais une exigence de production standard sur tout centre d'usinage exécutant des forets de petit diamètre, des cycles de perçage profond ou du fraisage à grande vitesse dans des alliages difficiles à usiner. Le liquide de refroidissement atteint directement la zone de coupe, évacuant les copeaux de la goujure avant qu'ils ne puissent recouper, maintenant la température de l'outil au point où la chaleur est générée plutôt que de compter sur le liquide de refroidissement inondant pour atteindre la pointe d'un foret de 6 mm de profondeur depuis l'extérieur.

Un moteur de broche standard — un moteur sans l'architecture interne αiT — ne peut pas accueillir un circuit de liquide de refroidissement sous pression à travers son noyau sans compromis structurel. Le αiT 8/12 000 de la série A06B-1467-B123 a été construit spécifiquement pour les machines où l'arrosage par la broche n'est pas une option mais une condition de fonctionnement standard à chaque cycle.

12 000 tr/min et la fenêtre de production qu'elle ouvre

Douze mille révolutions par minute représentent une vitesse de fonctionnement significative pour un moteur de la classe de châssis αiT 8. La classification de vitesse est importante opérationnellement car différentes opérations d'usinage se situent à différents points de la courbe de vitesse de surface.

À 12 000 tr/min, un fraise de 10 mm de diamètre atteint une vitesse de surface de 377 m/min — dans la plage productive pour le fraisage d'alliages d'aluminium et dans le domaine de l'usinage à grande vitesse pour les aciers plus tendres. Un foret de 6 mm à 12 000 tr/min tourne à une vitesse de surface appropriée pour le perçage de précision dans l'acier inoxydable et allié. Les outils plus petits — forets de 3 mm et 4 mm de diamètre, fraises à bout sphérique pour les travaux de détail fin — tournent à des vitesses de surface encore plus élevées au même régime de broche, c'est là que l'arrosage par la broche et le régime élevé se combinent pour permettre des géométries d'outils et des temps de cycle que les broches à plus basse vitesse ne peuvent tout simplement pas égaler.

La combinaison d'une vitesse maximale de 12 000 tr/min et de la capacité d'arrosage par la broche dans une seule plateforme de moteur positionne le αiT 8/12 000 pour les centres d'usinage de précision modernes gérant des opérations mixtes : passes d'ébauche à des vitesses plus basses, finition à grande vitesse et perçage de précision dans la même broche sans changements de configuration.

Montage par bride et capteur arrière : détails de configuration qui définissent la remplaçabilité

Deux éléments de configuration physique confirmés à partir de la description du produit de Fanuc définissent le A06B-1467-B123 comme un ensemble moteur spécifique plutôt qu'un moteur de broche générique.

Montage par bride signifie que le moteur est boulonné à la machine via une bride de face usinée avec précision plutôt qu'un montage par pieds sur une plaque de base. La bride enregistre la face avant du moteur sur le boîtier d'entraînement de la broche de la machine, établissant un alignement radial et axial grâce à la géométrie de la bride. Cette approche de montage est standard pour les moteurs de broche où l'arbre de sortie du moteur entraîne la broche soit directement, soit via un arrangement de courroie compact dans la tête. Le motif des boulons de bride et le diamètre d'enregistrement sont spécifiques à la machine pour laquelle ce moteur a été conçu — un moteur de remplacement doit correspondre exactement à ces dimensions.

Capteur monté à l'arrière signifie que le capteur de rétroaction de position de la broche — qui fournit le signal de référence que la CNC utilise pour l'orientation de la broche et le taraudage rigide — est situé à l'extrémité non motrice (arrière) du moteur, plutôt qu'intégré au mécanisme de broche lui-même. Cette configuration maintient la géométrie du capteur constante, quelle que soit la disposition de l'accouplement côté entraînement, et simplifie le routage du câble du capteur dans les conceptions de machines où l'arrière du moteur est plus accessible.

Le suffixe #0A21 identifie une modification spécifique en usine de la configuration de base B123. Dans le système de numérotation des moteurs de broche Fanuc, le suffixe à quatre chiffres après le # encode les détails de configuration qui distinguent cet ensemble des autres variantes de la même série — classe de tension du moteur, variante de refroidissement, configuration du câblage du capteur ou autres options spécifiées en usine. Spécifiez toujours le numéro de pièce complet, y compris le suffixe, lors de la commande — un suffixe différent représente un moteur différent, même si le numéro de base est identique.

Arrosage par la broche : ce dont la machine a besoin du moteur

Lorsqu'un centre d'usinage est configuré pour l'arrosage par la broche, le système de liquide de refroidissement se connecte au port arrière du moteur de broche, pressurise le chemin de liquide de refroidissement interne à travers l'alésage du rotor, et délivre le fluide à travers l'arbre de broche vers le porte-outil. Les pressions vont généralement de 20 bars pour les installations standard à 70 bars et plus pour les systèmes d'arrosage par la broche haute performance.

L'alésage interne du moteur αiT doit accueillir ce chemin de liquide de refroidissement sous pression sans créer de fuites dans les enroulements du moteur ou la cavité des roulements. L'arrangement d'étanchéité entre l'alésage de liquide de refroidissement et les composants électriques et mécaniques du moteur est un élément conçu de la conception αiT — il n'est pas présent sur les moteurs de broche αi standard, c'est pourquoi un moteur standard ne peut pas simplement être substitué dans une application d'arrosage par la broche en ajoutant des raccords.

Lors du remplacement d'un moteur de la série A06B-1467-B123, cela signifie que le remplacement doit être une variante αiT. L'installation d'un moteur de broche αi standard sans l'alésage d'arrosage par la broche dans une machine configurée pour l'arrosage par la broche n'est pas une substitution valide — il ne peut pas accepter la connexion de liquide de refroidissement ou sera endommagé par l'infiltration de liquide de refroidissement dans des zones du moteur non conçues pour être mouillées.

Compatibilité de l'amplificateur et du système CNC

Le A06B-1467-B123#0A21 fonctionne avec les amplificateurs de broche Fanuc αiSP series — les modules d'entraînement de broche dans les armoires d'entraînement Fanuc αi series. La puissance spécifique du module αiSP doit correspondre à la classe de puissance du moteur ; confirmez la bonne unité d'amplificateur à partir de la documentation électrique de la machine ou des spécifications de fabrication d'origine.

Les plateformes CNC compatibles incluent Fanuc Series 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B et 32i. Ce moteur n'est pas compatible avec les amplificateurs de broche α series (non-i) d'origine ni avec les entraînements de broche Fanuc β series, qui utilisent des interfaces moteur et des structures de paramètres différentes.

Lors de l'installation d'un moteur de remplacement, vérifiez que les paramètres de broche de la CNC — code de type de moteur, vitesse maximale, rapport de démultiplication et paramètres de contrôle de l'arrosage par la broche — sont correctement réglés pour le type de moteur αiT 8/12 000. Une erreur de paramètre sur un moteur de broche produit un contrôle de vitesse incorrect ou des défauts d'orientation de broche, même lorsque le moteur lui-même est en parfait état.

Expédition et manutention : fret requis

Le A06B-1467-B123#0A21 est un moteur de broche de grande taille. Plusieurs distributeurs notent que ce moteur est expédié par transporteur de fret plutôt que par des services de colis standard. Prévoyez les délais de transit du fret et les exigences de prise en charge en terminal ou de livraison avec hayon élévateur lors de la planification du remplacement. Pour les installations gérant une interruption de maintenance planifiée, confirmez le délai de transit du transporteur et la logistique de livraison avant de commander pour vous assurer que le moteur arrive dans la fenêtre de maintenance.

Variantes de la série A06B-1467-B123

Dans toutes les variantes, les constantes confirmées sont : modèle αiT 8/12 000, montage par bride, capteur arrière, arrosage par la broche. Les chiffres du suffixe distinguent les différences de configuration au niveau de l'usine. Confirmez toujours que le suffixe complet correspond au moteur remplacé — ne substituez pas entre les variantes de suffixe sans confirmer la compatibilité avec la documentation du constructeur de la machine.

Applications typiques

Centres d'usinage verticaux à grande vitesse avec arrosage par la broche. Centres d'usinage verticaux configurés pour l'usinage de moules et de matrices de précision, le travail de composants aérospatiaux et la production de matériaux mixtes où 12 000 tr/min combinés à l'arrosage par la broche permettent une coupe productive à grande vitesse et une évacuation contrôlée des copeaux sur une gamme de diamètres d'outils.

Machines de perçage profond de précision. Centres de perçage CNC et centres d'usinage exécutant des cycles de perçage profond dans l'acier, l'acier inoxydable et le titane où l'arrosage par la broche est essentiel pour l'évacuation des copeaux et le contrôle de la température de l'outil en profondeur, et 12 000 tr/min prennent en charge les paramètres de coupe des forets hélicoïdaux en carbure dans ces matériaux.

Centres d'usinage multiaxes gérant des matériaux durs. Centres d'usinage 4 et 5 axes produisant des pièces complexes en aciers trempés et alliages de nickel où l'arrosage par la broche et la vitesse de broche élevée travaillent ensemble pour maintenir la durée de vie de l'outil sur les fraises de petit diamètre effectuant des opérations à longue portée dans des caractéristiques difficiles.

Centres d'usinage horizontaux dans les lignes de production. Centres d'usinage horizontaux dans la production automobile et aérospatiale où la vitesse de broche élevée prend en charge des temps de cycle courts sur les composants structurels en alliage d'aluminium, et l'arrosage par la broche contrôle le recarbage des copeaux lors des opérations de fraisage de poches profondes.

FAQ

Q1 : Que signifie le "T" dans αiT, et pourquoi est-ce important pour le remplacement ?

Le "T" désigne l'arrosage par la broche — le moteur est construit avec un alésage interne qui transporte le fluide de coupe sous pression d'une connexion arrière à travers le rotor et dans la broche, sortant par le porte-outil. Il s'agit d'une caractéristique conçue de la construction interne du moteur, pas d'un adaptateur. Lors du remplacement d'un A06B-1467-B123, le remplacement doit également être une variante αiT. Un moteur de broche αi standard sans l'alésage d'arrosage par la broche ne peut pas être utilisé dans une machine configurée pour la livraison d'arrosage par la broche — il manque soit le port de connexion, soit il sera endommagé par l'entrée de liquide de refroidissement dans des zones non protégées.

Q2 : Le suffixe #0A21 est-il important lors de la commande d'un remplacement — un #0021 peut-il être substitué ?

Le suffixe encode des détails de configuration spécifiques en usine qui peuvent inclure la classe de tension, la variante de refroidissement ou des différences de câblage du capteur. En général, différents suffixes dans le même numéro de pièce de base représentent différentes configurations de moteur, et la substitution entre suffixes nécessite une confirmation que la configuration alternative est compatible avec la conception électrique et mécanique de la machine. Ne supposez pas que #0021 et #0A21 sont interchangeables — vérifiez avec la documentation électrique de la machine ou le constructeur de la machine avant de substituer un suffixe différent.

Q3 : Quel amplificateur Fanuc est compatible avec ce moteur ?

Le A06B-1467-B123#0A21 nécessite un amplificateur de broche Fanuc αiSP series. La puissance spécifique de l'unité αiSP doit correspondre à la classe de puissance du moteur — vérifiez cela à partir de la documentation de l'armoire d'entraînement de la machine ou des spécifications de fabrication d'origine. Les plateformes CNC compatibles incluent Fanuc Series 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i et 31i sur la plateforme αi. Le moteur n'est pas compatible avec les entraînements de broche α (non-i) d'origine ou les amplificateurs de broche β series.

Q4 : Pourquoi ce moteur nécessite-t-il une expédition par fret plutôt qu'une livraison par colis standard ?

Le αiT 8/12 000 est un moteur de broche de grande taille — ses dimensions physiques et son poids le placent en dehors des limites des services de transporteurs de colis standard. L'expédition par fret via un transporteur commun est requise. Lors de la planification d'un remplacement, tenez compte du délai de transit du fret et de la logistique de livraison : les expéditions par fret nécessitent généralement un rendez-vous de livraison programmé, et certains endroits nécessitent un service de hayon élévateur ou un chariot élévateur pour le déchargement. Confirmez ces logistiques avant de commander si le moteur est nécessaire dans une fenêtre de maintenance spécifique.

Q5 : Ce moteur peut-il être réparé plutôt que remplacé purement et simplement ?

Oui. Le A06B-1467-B123#0A21 est un moteur réparable. Les installations qualifiées de réparation de moteurs de broche Fanuc peuvent traiter les défaillances d'enroulement du stator, le remplacement des roulements, le remplacement des joints d'alésage d'arrosage par la broche et l'entretien du capteur arrière. Pour un moteur de ce prix et de cette taille, la réparation est souvent beaucoup plus rentable que le remplacement pur et simple, en particulier lorsque la défaillance est limitée à un roulement ou à un défaut d'enroulement plutôt qu'à des dommages physiques au boîtier ou au rotor. Des programmes d'échange de noyaux sont également disponibles — une unité défaillante envoyée en échange contre un remplacement remis à neuf. Utilisez toujours une installation de réparation ayant une expérience documentée des moteurs de broche αiT et la capacité de tester le moteur réparé sur un système d'entraînement d'amplificateur αiSP compatible avant le retour.