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Module amplificateur servo Fanuc A06B-6117-H105 A06B6117H105 A06B-6117-H105
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Module amplificateur servo Fanuc A06B-6117-H105 A06B6117H105 A06B-6117-H105

Lieu d'origine Japon
Nom de marque FANUC
Certification CE ROHS
Numéro de modèle A06B-6117-H105
Détails du produit
Condition:
N
Numéro d'article.:
UN
Origine:
J
Certificat:
C
Mettre en évidence: 

Module servo d'amplificateur de Fanuc

,

amplificateur servo fanuc a06b

,

a06b Servo-amplificateur sans balai Haas

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièces
Détails d'emballage
Emballage d'origine
Délai de livraison
0-3 jours
Conditions de paiement
T/T, Paypal, Western Union
Capacité d'approvisionnement
100 pièces par jour
Description du produit
A06B-6117-H105 Module de servo-amplificateur Fanuc A06B6117H105 A06B-6117-H105 Pour les appareils à commande électrique
Fanuc A06B-6117-H105 Module d'amplificateur Alpha et Servo
Résumé

LeLe produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.Il s'agit de l'AiSV-80, un module d'amplificateur servo à haute tension (HV) de série alpha i à un seul axe avec une puissance nominale de 19 A de sortie continue à partir d'une entrée de bus CC de 5,5 kW / 283-339 V.La série A06B-6117 est la version d'infrastructure 400V de la famille de modules servo αi (alpha i) de Fanuc.

L'avantage d'ingénierie fondamental de la série HV s'applique à la puissance nominale élevée du moteur:fournir la même puissance de sortie mécanique à une alimentation de 400 V au lieu de 200 V réduit de moitié la demande de courant de l'alimentation CA entrante et de la distribution de la barre de bus réduire les sections transversales du câble, les tailles des connecteurs et les pertes de distribution I2R.

HRV3 (High Response Vector 3) est la troisième génération de l'algorithme de régulation de courant à grande vitesse de Fanuc,réduire le temps de cycle de la boucle de servo courant et améliorer la qualité sinusoïdale de la forme d'onde du courant de sortiePour les opérations de contournement de précision, en particulier l'interpolation circulaire, le suivi des angles,et l'usinage à haute vitesse de moules sous pression la régulation plus stricte du courant de HRV3 réduit l'ondulation du couple à l'arbre du moteur, ce qui se traduit directement par une diminution de la vitesse d'ondulation dans le mouvement de l'axe et une meilleure qualité de surface sur le composant usiné.


Principales spécifications
Paramètre Valeur
Modèle de module Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:
Algorithme de contrôle HRV3
Interface FSSB (fibre optique)
Les axes Unique (canal L)
Entrée nominale Bus à courant continu de 283 à 399 V, 5,5 kW
Voltage de sortie maximal 240 V courant alternatif
Courant de sortie nominal 19A
Série de tension VH (400 V dans les infrastructures)
Source d'énergie Alpha i HV PSM
Contrôle compatible Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil.

A06B-6117 Série HV Architecture de l'infrastructure à 400 V

La série A06B-6117 existe parce que tous les sites industriels ne fonctionnent pas à 200V triphasé.la connexion d'un système alpha i standard de 200 V nécessite un transformateur à débit réduit.

La série HV élimine ce transformateur: l'alpha i HV PSM se connecte directement à l'alimentation 400V, et tous les modules SVM de la série HV A06B-6117 tirent du bus HV DC résultant.Les moteurs connectés aux servo-modules HV sont les variantes HV de la famille de servo-moteurs alpha i de Fanuc, avec enroulements de 400 V.

Cette architecture signifie que l'A06B-6117-H105 ne peut pas être remplacé par un A06B-6114-H105 standard (série 200 V) ou vice versa


Le HRV3 en production  Ce qu'il change dans la pratique

L'algorithme HRV3 est activé au niveau de la commande CNC via une option de logiciel servo.il utilise la capacité de régulation du courant de bande passante supérieure de l'A06B-6117-H105 pour faire fonctionner la boucle de servo courant à un temps de cycle plus court que HRV1 ou HRV2.

L'effet pratique sur la machine-outil est visible dans le contournement à grande vitesse: l'arrondissement des coins lors des transitions accélération/décélération est plus serré,la précision d'interpolation circulaire est plus élevée à des taux d'alimentation élevés, et la finition de surface sur les chemins de contour continu est plus lisse.


Questions fréquemment posées
Q1: L'A06B-6117-H105 (série HV à 400 V) peut-elle remplacer l'A06B-6114-H105 (série standard à 200 V)?
Non ces deux modules sont électriquement incompatibles malgré la même désignation de modèle AiSV-80 et une puissance de sortie identique de 19 A. L'A06B-6117-H105 est conçu pour le bus CC HV PSM de 400 V;l'A06B-6114-H105 utilise le bus CC alimenté à 200 VUne machine construite avec des moteurs HV, des modules HV PSM et HV SVM ne peut pas remplacer les modules de la série standard au niveau SVM sans remplacer le PSM et les moteurs.Vérifiez toujours la série de tension de l'infrastructure de la machine avant de commander.
Q2: Quels servo-moteurs alpha i sont compatibles avec l'A06B-6117-H105?
L'AiSV-80 à sortie continue de 19 A est adapté à la gamme de servomoteurs αi HV de 400 V: spécifiquement αiF40/3000HV, αiS40/3000HV,et moteurs HV de milieu de série similaires qui tirent du courant continu dans la puissance de sortie nominale de 19 A à leur charge mécanique nominaleLe suffixe "HV" sur le modèle de moteur identifie les moteurs à enroulement de 400 V adaptés aux amplificateurs de la série HV.
Q3: Pourquoi le test de l'A06B-6117-H105 est-il plus complexe que le test d'un module standard de 200 V?
Les essais nécessitent une infrastructure à trois phases de 400 V: un MSP alfa i HV générant le bus CC HV de 283-339 V, des servo-moteurs de la série αi HV pour les essais de charge,et un Fanuc 30i ou un CNC 31i avec configuration HVLa plupart des installations de service CNC standard fonctionnent sur une infrastructure de test de 200 V et ne peuvent pas reproduire les conditions du bus HV.Des installations de réparation spécialisées équipées de plates-formes d'essai de 400 V et de moteurs αi HV peuvent effectuer des essais complets en boucle fermée.
Q4: Quels sont les codes d'alarme du FSSB spécifiques à l'A06B-6117-H105?
Les alarmes spécifiques au FSSB suivent les codes de la série αi standard: la LED à 7 segments du module affiche l'alarme L pour la déconnexion du FSSB au connecteur d'entrée COP10A et l'alarme U pour la déconnexion à la sortie COP10B.Ces alarmes indiquent des problèmes de connexion à la fibre optique. Inspecter et nettoyer les connecteurs avant de diagnostiquer une défaillance du module.Pour les défauts de sortie d'axe, l'alarme 8 (surcourant ou alarme IPM de l'axe L) est l'alarme principale.
Q5: Comment la note 19A de l'AiSV-80 se compare-t-elle à celle de la série alpha SVM1-80 (A06B-6079-H105) à 18,7A?
Les deux sont des entraînements mono-axes de classe "SVM1-80" avec une sortie continue nominale d'environ 19 A. L'A06B-6117-H105 (AiSV-80, 19A, 400V HV) et l'A06B-6079-H105 (SVM1-80, 18.7A,200V standard) sont de générations de systèmes et de séries de tension différentes ils ne sont pas interchangeables malgré la même nomenclature de courant et de classe de moduleLe AiSV-80 représente la génération αi avec interface FSSB et contrôle HRV3, tandis que le SVM1-80 est la série alpha originale avec interface PWM Type A/B.
Module amplificateur servo Fanuc A06B-6117-H105 A06B6117H105 A06B-6117-H105 0

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