Module amplificateur servo Fanuc A06B-6134-H303#A A06B6134H303#A A06B-6134-H303#A

FANUC A06B-6134-H303#A ∞ Beta i BiSVPM40/40/40-15 Servo/Spindle Module ∞ Type A, 3 axes + 15 kW, originaire du Japon

Numéro de la partie:A06B-6134-H303#A

Nom du fabricant:Société FANUC (Japon)

Type de produit:Module d'amplificateur combiné servo/fuseau

Modèle:BiSVPM40/40/40-15 (également connu sous le nom de biSVSP3-15i / SVSP 40/40/40-15i)

Le type:Type A (variante logiciel/interface)

Résumé

L'A06B-6134-H303#A est le module d'amplificateur de servo et de broche combiné Beta i de FANUC, le BiSVPM40/40/40-15 en configuration de type A. Il fait quelque chose que peu d'unités motrices peuvent:trois servo-axes et un entraînement à broche complète dans un seul module autonome doté d'une alimentation électrique propre.

Pas de PSM séparé, pas de servo-modules séparés, pas d'espace supplémentaire pour les composants de conduite.

Tout ce dont la petite machine-outil CNC a besoin pour contrôler son mouvement s'intègre dans une seule unité.

Il s'agissait de la première tentative sérieuse de FANUC d'une solution servo/fuseau intégrée, économe en énergie, pour les petites machines-outils.

Le biSVSP3-15i représentait une évolution par rapport à l'architecture modulaire Alpha et les SPM ont toujours été des composants séparés qui partageaient un bus CC commun vers une approche tout-en-un compacte adaptée aux centres d'usinage compacts, petits centres de tournage et machines de production d'entrée de gamme qui constituent la majeure partie de la base mondiale de machines-outils installées.

La désignation de type A dans le suffixe de numéro de pièce identifie la variante logicielle et l'interface.) désignent différentes configurations logicielles pour différentes versions de contrôleurs CNC ou spécifications régionales.

La variante #A est assortie de la combinaison contrôleur-servo-moteur pour laquelle elle a été conçue. Toute substitution doit maintenir le suffixe correct pour l'installation.

Principales spécifications

Architecture combinée de l'entraînement 3 Servo-axes plus broche

La note de 40/40/40-15 dans la désignation BiSVPM raconte l'histoire de manière concise.

Trois servo-canaux, chacun de 40 dans l'échelle de courant Beta i, plus une section de fuseau de 15 kW.une pour la broche provenant d'une unité intégrée qui génère son propre bus CC en interne.

Les trois servo-canaux entraînent les axes linéaires et rotatifs de la machine, généralement X, Y et Z pour un centre d'usinage, ou X, Z, et un troisième axe pour des machines de tournage ou multifonctions plus complexes.

Ces canaux sont conçus pour une puissance continue de 13 A chacun, ce qui permet d'accueillir les servomotors des séries βi8/3000 et βi12/3000 de FANUCmoteurs à haut rendement spécifiés pour les machines de cette classe.

La section de fuseau de 15 kW entraîne le moteur de fuseau de la machine.Un moteur à broche de la série βiLP18/6000 est l'appariement typique d'un moteur à broche de type à induction de 15 kW optimisé pour l'usinage à grande vitesse dans des formats compacts de machines-outils.

L'entraînement à broche intégré gère le contrôle de la vitesse, le positionnement de l'orientation pour le changement automatique d'outil et les modes de vitesse de surface constante requis pour les opérations de tournage précises.

L'alimentation intégrée différencie les modules Beta i de l'architecture de la série Alpha.

Le Beta i génère sa propre alimentation interne à partir du courant alternatif de 200 V entrant.

Cette architecture d'alimentation autonome simplifie le câblage de l'armoire et réduit le nombre total de composants, ce qui rend le Beta i idéal pour les plus petits,conceptions de machines plus simples où l'espace des armoires et la complexité du câblage doivent être minimisés.

Intégration du contrôleur 0i-MC

L'A06B-6134-H303#A est conçu pour s'intégrer au contrôleur de la série 0i-MC de FANUC, la variante du centre d'usinage de la plateforme 0i-C.un régulateur d'entrée de gamme de la série i, largement adoptée par les constructeurs de machines destinées au segment des petites machines.

L'alarme et les informations d'état sont affichées sur les voyants LED frontaux du module.

A single-digit seven-segment display for the servo/power section and a two-digit display for the spindle section allow the operator and maintenance technician to read alarm codes directly from the module without requiring a laptop or diagnostic toolLes alarmes de servo apparaissent sur l'affichage STATUS 2 à un chiffre; les alarmes de broche apparaissent sur l'affichage STATUS 1 à deux chiffres.

Questions fréquentes

Q1: Le module affiche un code d'alarme de broche sur l'affichage STATUS 1 à deux chiffres. Les servo-axes fonctionnent normalement. Est-ce que la section de broche est la seule à avoir une faute?

Les affichages STATUS 1 (broche) et STATUS 2 (servo/puissance) séparés permettent d'isoler les défauts entre les fonctions de broche et de servo.

Si STATUS 1 indique une alarme de broche alors que STATUS 2 est normal, la section de broche présente une défaillance spécifique typiquement un surcourant, une perte de signal de rétroaction ou une surcharge thermique du moteur de broche.

Enquêter sur le moteur de broche, le câble de rétroaction de broche et la protection thermique du moteur avant de conclure que le module lui-même a échoué.

Q2: La machine a besoin d'un module de remplacement. L'unité disponible a un suffixe #D au lieu du #A requis. Sont-ils interchangeables?

Le suffixe désigne la version du logiciel et la configuration de l'interface.Le type A et le type D ont des contenus logiciels différents correspondant à différentes versions du logiciel du contrôleur CNC ou aux spécifications matérielles régionales.

L'installation d'un #D dans un système qui nécessite #A entraînera des erreurs de communication ou un comportement incorrect du lecteur.

Toujours faire correspondre exactement le numéro complet de la pièce, y compris le suffixe.

Q3: Tous les servo-axes et la broche perdent simultanément de l'énergie et le module affiche des codes d'alarme.

La perte simultanée de toutes les sorties pointe vers la section d'alimentation interne du module.Une panne d'alimentation affecte tous les canaux à la fois..

Vérifiez que la tension d'entrée du module est à 200 V AC en 3 phases et dans les limites de la tolérance.

Vérifiez si des disjoncteurs ont été déclenchés dans le circuit d'alimentation.

Si la puissance d'entrée est confirmée comme étant correcte et que le module continue de ne pas fonctionner, l'alimentation interne est défectueuse.

Q4: Les cartes internes du module (A20B-2101-0025 et A20B-2101-0012) ne sont pas disponibles séparément.

La politique du fabricant et la pratique de la plupart des fournisseurs de services spécialisés est de fournir l'unité de module complète plutôt que des cartes individuelles.

Cela reflète la réalité pratique des essais ̇ les cartes doivent être testées ensemble dans le module complet pour confirmer le bon fonctionnement.

Les ventes individuelles de cartes sans le contexte d'essai complet du module ne fournissent pas l'assurance de la fonctionnalité.

L'achat d'un module entièrement rénové ou remplacé est l'approche standard.

Q5: L'A06B-6134-H303#A est arrêté. Le successeur répertorié est A06B-6164-H333#H580.

L'A06B-6164-H333 est issu d'une génération ultérieure de produits Beta i.

Les différences physiques et électriques entre les générations signifient qu'il ne s'agit pas nécessairement d'un transfert direct.

Le firmware du contrôleur, les spécifications du moteur et les arrangements de connexion peuvent tous nécessiter une vérification et une éventuelle modification.

Confirmez la compatibilité avec FANUC ou un spécialiste qualifié avant de commander le remplaçant de l'original.