Le moteur à courant alternatif Fanuc A06B-1404-B904#F302 A06B1404B904#F302 AO6B-14O4-B9O4#F3O2

Fanuc A06B-1404-B904#F302

Numéro de la partie:A06B-1404-B904#F302 Les produits de la catégorie A peuvent être utilisés pour des raisons de sécurité.

Le type:Moteur à fuseau à courant alternatif  Configuration spéciale

Série:Alpha i (αi)

Modèle:Ai 2 / 10000

La configuration:Monture de la bride, arbre de glissement, détecteur de vitesse/position MZi

Plage de vitesse:1, 500 10 000 tours par minute

Voltage d'entrée:123 ∼ 220 VAC, à trois phases

Condition:Nouveau / rénové / excédent

Résumé

LeLe produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement.est un moteur à broche à courant alternatif de la série Alpha i de configuration spéciale construit sur la plateforme Ai 2/10000 de 2,2 kW en continu, de 3,7 kW en cycle de fonctionnement, de 1 500 à 10 000 tr/min,avec un capteur de vitesse et de position MZi,.

Le code de base B904 et le suffixe #F302 identifient ensemble ce type de moteur comme une variante spécifique aux équipementiers: un moteur construit selon les spécifications d'un fabricant particulier de machines-outils,avec des modifications apportées à l'architecture standard Ai 2/10000 qui la différencient de la version B103 du catalogue.

Ce que signifie cette désignation "SPÉCIAL" en pratique, c'est que ce moteur a été conçu selon les exigences d'un constructeur de machines défini plutôt que sur une étagère de production standard.

Les modifications spécifiques visées au numéro F302 , qui peuvent inclure la configuration du câblage, le type de connecteur, les caractéristiques mécaniques particulières,ou des exigences d'interface supplémentaires ont été convenues entre le constructeur de la machine et Fanuc au moment de la conception de la machine.

Le noyau électrique du moteur est la même plate-forme Ai 2/10000 qui alimente les centres d'usinage CNC compacts, les centres de forage et les petits centres de tournage de la génération Alpha i: 2.2 kW en continu, atteignant 3,7 kW en mode de fonctionnement à courte portée et en mode cyclique, avec un plafond de 10 000 tr/min permettant les hautes vitesses de surface nécessaires à la productivité sur l'aluminium, les alliages légers,et outils en carbure de petite taille.

Comme le B103 standard, le B904#F302 est équipé d'une monture à bride, d'un arbre glissant,et le capteur MZi, les trois caractéristiques d'installation et fonctionnelles qui déterminent la position de ce moteur dans sa machine et les fonctions de commande de broche auxquelles le CNC peut accéder.

Principales spécifications

Ce que signifie "spécial" dans le contexte du moteur à broche Fanuc

Fanuc produces a proportion of its spindle motor output to OEM specifications — motors that share the same electromagnetic core as the standard catalogue model but carry specific modifications agreed with individual machine tool builders.

Ces modifications peuvent aller du type de connecteur et de l'acheminement du câblage aux caractéristiques mécaniques, à la peinture, au contenu de la plaque d'immatriculation ou à des dispositions d'interface supplémentaires non présentes sur le moteur de catalogue.

Le numéro de pièce B904 l'identifie comme une pièce spéciale non catalogue de la série A06B-1404, et le suffixe #F302 définit la configuration spéciale exacte.Les implications pour l'approvisionnement et le service sont importantes.

Pour l'approvisionnementle #F302 doit être exactement assorti lors du remplacement de ce moteur. Le catalogue B103 partage les mêmes spécifications électriques et la même plateforme physique, mais peut différer par la configuration des connecteurs, le câblage,ou d'autres détails que le harnais de câbles et le système d'entraînement de la machine ont été conçus autour. Installing a B103 in place of a B904#F302 without verifying compatibility at the machine interface level carries the risk of an installation mismatch that is not visible until the machine is powered up.

Si seulement les performances électriques sont importantes et les différences d'interface peuvent être gérées,un B103 peut servir de substitut fonctionnel mais cela nécessite une vérification confirmée plutôt qu'une interchangeabilité supposée.

Pour la réparation:les modes de défaillance du cœur du moteur à broche Ai 2/10000 ️ usure du roulement, dégradation de l'isolation de l'enroulement, défaillance du capteur MZi,et la défaillance du ventilateur de refroidissement sont bien comprises par les installations spécialisées de réparation de broches indépendamment du suffixe de configuration spéciale.

Un B904#F302 peut être entièrement reconstruit en utilisant des pièces et des procédures Ai 2/10000 standard.donc la portée du service est la même que pour toute rénovation Ai 2/10000.

Ai 2/10000 Plateforme ️ Puissance, vitesse et gamme d'applications

La spécification de base Ai 2/10000 2.2 kW continu, 3.7 kW à courte portée, 1.500 10,000 RPM définit l'espace d'application du B904 # F302 aussi fermement que le suffixe de configuration spéciale.

À 2,2 kW S1, il s'agit d'un moteur à broche compact pour machines-outils compactes.et la nécessité d'usinage de l'aluminium, alliages non ferreux, plastiques et matériaux structurels plus légers avec efficacité et qualité de surface.

À 10 000 tours par minute, un broyeur de finition en carbure de 10 mm fonctionne à une vitesse de surface d'environ 314 m/min, solidement dans la gamme de production pour le profilage de l'aluminium sur un centre d'usinage compact.

La limite inférieure de 1500 tr/min marque la vitesse de base en dessous de laquelle le moteur fonctionne en mode couple constant plutôt qu'en puissance constante.

En dessous de 1 500 tr/min, le couple maximal disponible est maintenu mais la puissance diminue proportionnellement à la vitesse.

Cette région est utilisée pour les opérations de filetage à basse vitesse, de tapotement et de tournage où le couple plutôt que la vitesse de surface est le paramètre régulateur.le moteur fonctionne dans sa zone de puissance constante sur toute la plage de vitesses de fonctionnement.

Le facteur de puissance de 78% est compatible avec la conception d'induction à 4 pôles de ce moteur pour cette classe de puissance.

Il s'agit d'un paramètre important pour la dimension de la cabine d'entraînement et la capacité de l'alimentation électrique à l'entrée. La consommation de puissance apparente de l'amplificateur à broche dépasse la sortie réelle de l'inverse de ce facteur de puissance.

L'axe de glissement est correct pour cette application

L'arbre de glissement du B904#F302 est une interface d'accouplement simple sans porte-clés, transmission du couple par force de serrage.l'arrangement d'accouplement qui s'associe à cet arbre gère le couple transmis sans l'engagement mécanique positif qu'une clé fournit sur les moteurs plus lourds.

L'avantage pratique de l'arbre à 10 000 tr/min est l'équilibre de rotation.

Une porte d'ouverture introduit une fente asymétrique dans la surface de l'arbre, une discontinuité géométrique qui crée un déséquilibre petit mais réel dans l'arbre tournant.

À des vitesses inférieures, cela est largement sans importance, mais à 10 000 tr/min, les contributions d'équilibre de l'arbre et de son élément de propulsion se composent de manière à affecter l'amplitude de vibration à la broche.L'arbre de glissement présente une surface de rotation symétrique, simplifiant l'équilibrage de précision de l'ensemble d'accouplement de l'arbre.

Le composant d'accouplement “qu'il s'agisse d'une poulie, d'une roue dentée ou d'un moyeu d'accouplement direct “ doit être installé avec la force de serrage spécifiée par le fabricant de l'accouplement, non estimée.

La serrure sous couple permet au moyeu de fonctionner sous des charges de démarrage et d'arrêt répétées,accumulation de microslip qui se manifeste éventuellement sous forme de frottement sur l'arbre et le hub et produit un écoulement progressif de l'arbre.

Sensor MZi Le fonctionnalité activateur de broche

Le MZi à l'arrière du moteur fournit la rétroaction de vitesse et de position dont l'amplificateur de fuseau Alpha i a besoin pour prendre en charge l'ensemble des fonctions de commande de fuseau.

La régulation de la vitesse, le maintien de la broche à la vitesse commandée sous une charge de coupe variable, est son rôle continu.et le tapage rigide sont tous dépendants de la MZi générant propre, une référence de position constante tout au long de la durée de vie du moteur.

L'ensemble des capteurs MZi comprend un anneau de détection monté sur l'arbre du moteur et une tête de ramassage fixée dans le boîtier du moteur.

L'écart d'air entre l'anneau et le capteur est une dimension de précision trop large et l'amplitude du signal diminue; trop étroit et le risque de contact mécanique augmente.

Sur les moteurs retournés de service, le réglage de l'écart d'air est l'un des contrôles standard effectués lors de l'inspection du démontage.

Une lacune qui a changé par rapport à la spécification soit à cause de l'usure du roulement, d'une erreur d'assemblage lors d'un service précédent,ou des dommages mécaniques produit une détérioration de la sortie du capteur pouvant se présenter sous forme d'instabilité de vitesse, défaillance d'arrêt orientée ou codes d'alarme de l'axe Cs avant que le capteur ne soit identifié comme la cause profonde.

Compatibilité entre le lecteur et le CNC

L'A06B-1404-B904#F302 est compatible avec les modules d'amplificateur à fuseau Fanuc Alpha i des séries 6111, 6112, 6141 et 6142 de la classe actuelle appropriée pour un pic de 3,7 kW.Il s'intègre aux commandes CNC Fanuc, y compris la série 0i-B, 0i-C, 0i-D, 16i, 18i et 30i/31i/32i.

L'amplificateur doit comporter le paramètre de type de moteur pour l'Ai 2/10000 et avoir l'interface de capteur MZi activée.

Compte tenu de la configuration spéciale du B904#F302, verifying the specific amplifier and cable interface requirements of the machine before ordering a replacement is a worthwhile step — the machine builder's documentation or the original machine configuration record will confirm whether the standard amplifier pairing applies or whether the special configuration includes amplifier-side variations.

Questions fréquentes

Q1: Que signifie la désignation "SPECIAL" (B904#F302) et a-t-elle une incidence sur la réparabilité?

Le code de base B904 l'identifie comme une variante OEM non standard du moteur à broche Ai 2/10000, construit selon les spécifications d'un fabricant spécifique de machines-outils.Le suffixe #F302 définit la configuration spéciale particulière.

La désignation spéciale couvre généralement les caractéristiques extérieures: type de connecteur, orientation du câblage, détails de l'interface mécanique, plutôt que le noyau électromagnétique du moteur ou les composants rotatifs.

Les installations de réparation expérimentées avec les moteurs à fuseau Alpha i fonctionnent avec les mêmes composants de base indépendamment du suffixe spécial, de sorte que le B904 # F302 est aussi entièrement réparable que le B103 standard.

Q2: La norme A06B-1404-B103 peut-elle être utilisée comme substitut direct?

Le B103 partage les mêmes spécifications électriques 2.2/3.7 kW, 1.500 10.000 tours par minute, monture de bride, arbre glissant, capteur MZi.les modifications spéciales codées dans le numéro F302 peuvent affecter la configuration des connecteurs, le câblage ou les dimensions de l'interface mécanique.

Avant de remplacer un B103, vérifiez la compatibilité des connecteurs de câbles et toute différence mécanique à l'interface de la machine.le B103 est électriquement équivalent et fonctionnera sur le même ampli avec les mêmes paramètres.

Q3: Quel amplificateur à fuseau Alpha i est requis?

L'Ai 2/10000 fonctionne avec des modules d'amplificateur à broche Fanuc Alpha i des séries 6111, 6112, 6141 et 6142 de la classe de courant appropriée pour une puissance de pointe de 3,7 kW.Il s'intègre aux commandes CNC Fanuc, y compris la série 0i-B, 0i-C, 0i-D, 16i, 18i et 30i/31i/32i.

Le paramètre du type de moteur de l'amplificateur doit être réglé pour l'Ai 2/10000 et l'interface du capteur MZi activée.

Si l'entraînement de la machine a été configuré pour la configuration spéciale B904#F302, confirmer si des paramètres du côté de l'amplificateur diffèrent de la configuration standard B103 avant de mettre en service un remplacement.

Q4: Quelles fonctions de broche dépendent du capteur MZi, et que se passe-t-il s'il échoue?

L'arrêt orienté, le fonctionnement de l'axe Cs (fuseau à l'axe), la régulation de la vitesse en temps réel dépendent tous du MZi. Si le MZi produit une sortie dégradée ou intermittente,Ces fonctions généreront des alarmes ou ne s'activeront pasLes défaillances d'arrêt orientées lors du changement d'outil ou les défaillances de synchronisation par tapage rigide sont les présentations typiques.

La défaillance du MZi ne se manifeste pas toujours comme une alarme immédiate et claire; la détérioration de la sortie du capteur apparaît souvent d'abord comme des défaillances fonctionnelles intermittentes avant de passer à une alarme persistante.Si ces symptômes apparaissent, l'inspection MZi de l'écart d'air, de l'état de l'anneau du capteur et de la qualité du signal de sortie est la première étape de diagnostic appropriée.

Q5: Quelles sont les étapes d'inspection les plus importantes pour un A06B-1404-B904#F302 usagé?

Vérifiez si l'extrémité de l'arbre glissant ne présente pas de frottement ou de scoring dû à une installation d'accouplement inappropriée, et vérifiez la présence d'un écoulement dû à des dommages antérieurs à l'accouplement.Vérifiez si les capteurs MZi à l'arrière du moteur présentent des dommages mécaniques et vérifiez que l'écart d'air est conforme aux spécifications.

Mesurer la résistance de l'enroulement à travers les trois phases pour équilibrer et vérifier la résistance de l'isolation à la terre. La conception du facteur de puissance de 78% signifie que les enroulements du moteur fonctionnent à courant modéré.et des contrôles d'isolation après exposition au liquide de refroidissement ou stockage prolongé sont utiles.

Un amplificateur Alpha I à vitesses incrémentielles jusqu'à 10 000 tours par minute, avec surveillance du signal MZi et suivi du courant,est la vérification finale correcte avant que le moteur ne soit remis en service de production.