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Numéro de la partie:A06B-1424-B123#0321: Les données sont fournies par les autorités compétentes.Il est également recherché comme:Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et de répression en cas d'incendie.Modèle de moteur:Le 15 février000Classification:Moteur à fuseau alternatif de la série Fanuc Alpha i ¥ 15 000 tours par minute Vitesse maximale, monture de la bride, arbre de forage lisse, capteur monté à l'arrière, amplificateur αiSP Compatible
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Numéro de la partie | A06B-1424-B123#0321: Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Modèle de moteur | Le 15 février000 |
| Série | Fanuc Alpha i Fuseau |
| Vitesse maximale | 15,000 tours par minute |
| Montage | Les pièces de rechange |
| Interface de l'arbre | L'ouverture est lisse (SLK ) |
| Position du capteur | Autres appareils à moteur |
| Le poids | ~ 14,5 kg (32 livres) |
| Configuration du suffixe | #0321 (spécial de l'usine) |
| Amplificateurs compatibles | Amplificateurs à broche de la série Fanuc αiSP |
| Contrôle compatible | La série Fanuc 0i, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i, 31i, 32i |
| Exigence de transport | Fret recommandé |
| Origine | Le Japon |
Les centres d'usinage CNC compacts, les machines à perçage à haute vitesse et les équipements de moulage et de moulage de précision partagent une exigence que le moteur à broche à moyenne vitesse conventionnel ne peut pas satisfaire:la capacité de faire fonctionner des outils de petit diamètre à des vitesses de surface productives;.
Un broyeur d'extrémité de 3 mm a besoin d'environ 15 000 tr / min pour atteindre la vitesse de surface que la géométrie du carbure a été conçue pour exploiter dans l'alliage d'aluminium.Descendre en dessous de cela et vous êtes soit couper lentement ou charger l'outil de manière à raccourcir sa vie.
LeA06B-1424-B123#0321: Les données sont fournies par les autorités compétentes.est le moteur αi 2/15.000 de Fanuc, un moteur à fuseau alternatif conçu précisément pour ce régime de fonctionnement.
À15Velocité maximale à 1000 tr/min, il met l'enveloppe complète des paramètres de coupe du carbure de petit diamètre à la portée de la machine dans laquelle il est installé.
Les caractéristiques de sortie continue et de couple nominale du moteur à vitesse supportent l'enlèvement de matériaux productifs dans toute la gamme d'opérations à partir des passages de finition où la vitesse de la broche est tout,à travers les cycles de fraisage à charge modérée où le couple devient une co-exigence avec la vitesse.
À14.5 kg, ce n'est pas une unité de poids lourd. Cette masse compacte est délibérée un moteur à broche plus léger signifie un assemblage de broche total plus léger, ce qui se traduit par une inertie plus faible pour une accélération plus rapide,moins de charge structurelle sur la tête de broche de la machine, et un emballage physique qui s'adapte aux conceptions de machines compactes où l'αi 2/15.000 est généralement spécifié.
Le système de suffixe moteur à broche de Fanuc code les détails de configuration physique qui définissent l'assemblage exact du moteur requis pour une conception de machine spécifique.
Pour le#0321, les quatre chiffres spécifient une variante de configuration au niveau de l'usine dans la série de base A06B-1424-B123 ‡ couvrant la géométrie de la bride de montage, la disposition de l'interface du capteur,et potentiellement des spécificités de refroidissement ou de câblage qui différencient cette unité d'autres variantes de suffixe telles que #0021, #0521 ou #0121.
La conséquence pratique: lors de la commande d'un remplacement d'une machine actuellement équipée d'un numéro 0321,le suffixe complet doit être précisé exactement.
Une variante de suffixe différente même au sein de la même série αi 2/15.000 peut comporter différents motifs de trous de montage, différents câblage des capteurs,ou des configurations de refroidissement différentes qui empêchent une installation ou un fonctionnement corrects dans la machine.
La série de base A06B-1424-B123 est la famille de moteurs; le #0321 est l'assemblage spécifique au sein de cette famille pour la conception de broche d'un constructeur de machine particulier.
Lemontage de la bridesur le modèle A06B-1424-B123#0321 signifie que le moteur est fixé au boîtier de la broche de la machine par une face de boulon de précision à l'avant du corps du moteur.
La bride enregistre l'axe de rotation du moteur sur l'axe de la broche de la machine grâce à la précision mécanique du contact de face entre la bride et le boîtier ∙ pas d'inclinaison, pas de réglage de la plaque de base,Aucun alignement itératifLorsque la bride se fixe correctement, le moteur est aligné.
Leéchafaudage à lissure (SLK)Le moteur à fuseau est équipé d'un moteur à fuseau.
L'arbre du rotor du moteur se connecte à la broche de la machine ou à la cartouche de la broche par l'interface de forage sans que la clé ne soit engagée.
Le couple est transmis par le dispositif d'interférence ou de couplage spécifique à la conception de la broche, et non par une clé parallèle.
Pour le constructeur de machines qui conçoit autour de ce moteur,l'interface SLK maintient la masse d'accouplement symétrique et évite tout déséquilibre potentiel dû à une asymétrie de masse entre la clé et la voie de raccordement,000 rpm où même de petits déséquilibres créent des forces qui affectent la durée de vie du roulement et la qualité de finition de la surface.
Ledétecteur arrièrela désignation confirme que le transducteur de rétroaction de la position de la broche, qui fournit à la CNC la position angulaire de la broche pour la synchronisation de la coupe rigide et du fil,et l'orientation de la broche est montée à l'extrémité non motrice du moteur.
Ce placement permet de maintenir la géométrie du capteur à l'écart de l'interface d'accouplement et du porte-outils.et donne généralement un accès plus propre pour l'inspection et le remplacement des capteurs sans perturber l'arrangement mécanique de l'entraînement de la broche.
Le capteur permet trois fonctions CNC qu'une broche à seule vitesse ne peut pas exécuter:
Appareils de détection rigidenécessite une synchronisation angulaire précise entre la rotation de la broche et l'avance d'alimentation de l'axe Z.
L'envergure du robinet doit être maintenue tout au long du cycle d'entrée et d'inversion sans support flottant.
Le capteur arrière fournit la référence angulaire par révolution que le CNC interpelle par rapport à la position de l'axe linéaire.
Coupe de filssur les centres de tournage et les centres d'usinage dépend d'une position constante de l'impulsion de référence chaque tour de sorte que l'outil de coupe s'engage à la même position angulaire à chaque passage.Les formes de filetage à démarrage multiple et de précision nécessitent cette répétabilité à travers de nombreux passages.
Orientation de la brochepour le changement automatique d'outil, positionnez la broche dans une position angulaire commandée avant que le bras du changeur d'outils engage le porteur d'outil.
En l'absence de rétroaction de position du capteur arrière, l'orientation n'est pas contrôlable à un angle défini.
Le A06B-1424-B123#0321 fonctionne avecAmplificateurs à fuseau de la série Fanuc αi (αiSP)- les modules d'entraînement à broche des armoires d'entraînement de la série Fanuc αi.
La qualification spécifique du module αiSP requise pour ce moteur doit être confirmée par rapport à la documentation électrique de la machine,comme il existe plusieurs courant nominal dans la plage αiSP pour correspondre aux moteurs à broche de différentes classes de puissance.
Les plates-formes CNC compatibles incluentLa série Fanuc 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B et 32i.
Le moteur n'est pas compatible avec les amplificateurs à fuseau de la série α (non-i) d'origine, qui utilisent une architecture d'entraînement et une interface de moteur différentes, ni avec les entraînements à fuseau de la série Fanuc β.
Après l'installation d'un moteur de remplacement, vérifiez que les paramètres de la broche CNC (code de type du moteur, vitesse maximale, rapport de vitesse et décalage d'orientation) sont correctement réglés pour αi 2/15,000 type de moteur avant la mise en production.
Une erreur de paramètre sur un moteur à broche fonctionnant à 15 000 tr/min a des conséquences plus graves que sur un servo-axe à basse vitesse, de sorte que la vérification de mise en service n'est pas une étape à sauter.
Comme la plupart des moteurs à broche Fanuc, l'A06B-1424-B123#0321 est alimenté par unprogramme d'échange de basepar la plupart des distributeurs autorisés et des installations de réparation.
Cela signifie qu'une unité défectueuse reconstructible doit être retournée dans le cadre de la transaction, ou une redevance de base distincte s'applique au prix d'achat.
Le modèle d'échange existe parce que la récupération fonctionnelle de la carrosserie αi 2/15.000 moteur ∙ le remplacement du roulement, le service de remontage, le remplacement du capteur ∙ nécessite une unité à reconstruire.Les fournisseurs qui gèrent un inventaire de bourses ont besoin d'un approvisionnement constant en noyaux pour maintenir leur cycle de stockage.
Pour l'acheteur, le prix d'échange est généralement nettement inférieur au prix d'achat direct pour la même unité.ou face de bride, confirmer auprès du fournisseur si elle est considérée comme un noyau d'échange valide avant son expédition.
| Numéro de la partie | Configuration | Les notes |
|---|---|---|
| A06B-1424-B123 Les données sont fournies par les autorités compétentes. | La flange, le SLK, l'arrière | Configuration de la base |
| A06B-1424-B123#0321: Les données sont fournies par les autorités compétentes. | La flange, le SLK, l'arrière | Variante spéciale d'usine |
| A06B-1424-B123#0521: Les données sont fournies par les autorités compétentes. | La flange, le SLK, l'arrière | Configuration spéciale alternative |
Toutes les variantes partagent le modèle de moteur αi 2/15.000 ¥ 15,000 rpm, monture de bride, arbre SLK, capteur arrière.Veuillez toujours indiquer le numéro complet de la pièce, y compris le suffixe #0321 afin de vous assurer que le bon ensemble physique est fourni..
Centres d'usinage verticaux à grande vitesse pour le moulage et le moulage.VMC à trois axes et à cinq axes pour l'usinage d'acier et d'alliages d'aluminium à outils trempés, où 15,000 tours par minute permet une coupe productive avec des moulins à bille de petit diamètre et à extrémité plate à des paramètres de coupe qui ne sont pas réalisables à des vitesses de broche inférieures.
Centres d'usinage compacts avec perçage.Machines à perçage à haute vitesse pour la fabrication de pièces en aluminium fileté et de pièces non ferreuses, dont 15,000 tr/min supporte à la fois le forage rapide avec de petites perceuses en carbure et le forage rigide avec le capteur arrière fournissant la synchronisation du cycle de forage requis.
Centres d'usinage CNC de précision pour composants électroniques et optiques.machines pour la fabrication de pièces de précision complexes à partir d'alliages d'aluminium, de laiton,et plastiques d'ingénierie où la vitesse élevée du fuseau combinée à la masse compacte du moteur et à la faible inertie permettent une accélération rapide du fuseau entre les positions des outils.
Plateformes d'usinage à plusieurs axes commandées par Fanuc.Centres d'usinage à 4 et 5 axes exécutant des programmes de contournement complexes où le plafond du moteur de 15 000 tr/min supporte des vitesses de surface élevées sur des coupeuses de petit diamètre effectuant des coupes angulaires composées.
Q1: Quelle est la vitesse maximale de la broche supportée par ce moteur, et à quelle puissance fonctionne-t-il en continu?
L'A06B-1424-B123#0321 est qualifié pour15Velocité maximale à 1000 tr/minCe plafond de conception du moteur αi 2/15.000, représente la vitesse à laquelle le système de roulement du fuseau, l'équilibre du rotor,et la conception électrique du moteur se croisent pour définir la limite de fonctionnement sûre.
la puissance nominale de sortie continue est disponible sur toute la plage de vitesses de fonctionnement du moteur jusqu'au point de vitesse nominale;au-dessus de la vitesse nominale, le moteur entre dans la région d'affaiblissement du champ de puissance constante où le couple disponible diminue avec l'augmentation de la vitesse.
Pour les cycles de travail qui incluent un fonctionnement soutenu près de la vitesse maximale, vérifier que la demande de charge réelle à cette vitesse reste dans la capacité de couple affaibli du moteur.
Q2: Le suffixe #0321 importe-t-il lors de la commande?
Le suffixe est important pour l'installation physique. Différentes configurations de suffixes au sein de la même série A06B-1424-B123 peuvent avoir des motifs de boulons de bride différents,configurations de câblage des capteurs, ou de refroidissement.
Un faux suffixe peut ne pas être correctement monté dans le boîtier de la broche ou avoir un câblage de capteur incompatible pour le circuit électrique de la machine.
Indiquez toujours le numéro complet de la pièceA06B-1424-B123#0321: Les données sont fournies par les autorités compétentes.lorsque vous commandez un remplacement.
Do not substitute a different suffix without first confirming with the machine builder's documentation or a qualified Fanuc service engineer that the alternative configuration is mechanically and electrically compatible.
Q3: Quel amplificateur Fanuc est requis pour ce moteur?
Le modèle A06B-1424-B123#0321 nécessite uneAmplificateur à broche de la série Fanuc αiSP. La cote spécifique du module αiSP doit correspondre à la classe de puissance du moteur confirmé par la documentation de l'armoire d'entraînement de la machine ou par la spécification de construction originale.
Les plates-formes CNC compatibles incluentLes pièces de la série Fanuc 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i et 31i. Le moteur n'est pas compatible avec les amplificateurs à broche de la série α (non-i) d'origine. Après remplacement, vérifiez que les paramètres de la broche CNC sont correctement réglés pour l'αi 2/15,000 type de moteur avant de remettre la broche en production.
Q4: Ce moteur supporte-t-il la livraison de liquide de refroidissement à travers la broche?
Non, leαi 2/15.000 désignation sans "T"identifie une configuration standard sans le trou du liquide de refroidissement à travers la broche interne.
La série αiT (comme la série A06B-1465), comprend le chemin de refroidissement interne pour la livraison de liquide de refroidissement sous pression à travers la broche jusqu'au porte-outils.
Ce moteur est conçu pour les configurations de machines de refroidissement par inondation ou par refroidissement par brouillard.
Si la machine en cours d'entretien était à l'origine spécifiée avec un moteur à refroidissement à travers,confirmer attentivement la désignation alphanumérique du moteur avant de commander .
Q5: Pourquoi est-il généralement nécessaire d'effectuer un remplacement du noyau pour cette pièce?
Les moteurs à fuseaux de la série Fanuc αi ne sont pas de simples produits de base, ils sont des ensembles de précision dont les composants (courants, enroulements, capteurs,Le rotor) peut être professionnellement reconstruit pour restaurer la pleine fonction.
Le modèle d'échange de noyau permet à la chaîne d'approvisionnement de maintenir un stock d'unités prêtes à être reconstruites: le client retourne le moteur défectueux en noyau, le distributeur ou l'usine de réparation le reconstruit,et il est réinventé comme unité d'échange utilisablePour l'acheteur, le prix de change est normalement nettement inférieur au prix d'achat direct pour une unité de qualité équivalente.
Pour la chaîne d'approvisionnement, le programme d'échange maintient la profondeur des stocks nécessaire pour soutenir un type de moteur dont le volume de production est limité.
Si le noyau défectueux présente des dommages physiques à la face de la bride, à l'orifice du rotor ou au boîtier qui empêcheraient sa reconstruction, discutez de son acceptabilité comme noyau de remplacement avec le fournisseur avant de l'expédier.
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