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A06B-6164-H312 Module d'amplificateur à broche Fanuc A06B6164H312 AO6B-6I64-H3I2
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A06B-6164-H312 Module d'amplificateur à broche Fanuc A06B6164H312 AO6B-6I64-H3I2

Lieu d'origine Japon
Nom de marque FANUC
Certification CE ROHS
Numéro de modèle A06B-6164-H312
Détails du produit
Condition:
Nouveau / utilisé
Numéro d'article.:
A06B-6164-H312
Origine:
Japon
Certificat:
CE
Mettre en évidence: 

a06b Servo-entraînement Fanuc

,

a06b Conducteur de servo-moteur

,

FANUC Servo-moteur

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièces
Détails d'emballage
Emballage d'origine
Délai de livraison
0-3 jours
Conditions de paiement
T/T, Paypal, Western Union
Capacité d'approvisionnement
100 pièces par jour
Description du produit

FANUC A06B-6164-H312 | βiSVSP 20/20/40-11 Amplificateur combiné servo et broche — 3 axes / 11 kW broche / FSSB / 200V


Trois axes servo et une broche dans une seule unité

Le A06B-6164-H312 est la variante avec broche de 11 kW de la famille d'amplificateurs combinés βiSVSP de FANUC — un module qui pilote simultanément trois axes servo indépendants et une broche complète. Cela élimine l'amplificateur de broche séparé et le module servo multi-axes, réduit la profondeur de l'armoire et coupe le câblage du bus inter-unités qui les connecterait autrement.


Le dimensionnement asymétrique des canaux servo est intentionnel. Le canal N fonctionne à 40 A crête / 13 A continu — le double des canaux L et M à 20 A / 6,5 A chacun. Sur un centre d'usinage vertical typique utilisant cette unité, le canal N est affecté au pilotage de l'axe Z : le déplacement vertical supporte une charge gravitationnelle continue due au poids de la tête de broche que les axes horizontaux L et M ne rencontrent pas. La puissance de courant plus élevée du canal N gère cette charge de compensation gravitationnelle soutenue sans que l'axe ne fonctionne près de sa limite thermique.


Communiquant avec le CNC via le bus fibre optique FSSB, l'unité fonctionne avec les commandes FANUC 0i-D/0i-MD et 0i-Mate-D. Les modes de contrôle de courant HRV2 et HRV3 sont pris en charge, fournissant la boucle de courant à plus large bande passante qui réduit l'erreur de suivi lors du contournage à haute accélération.


Spécifications clés

Paramètre Valeur
Numéro de pièce A06B-6164-H312 (#H580)
Modèle biSVSP 20/20/40-11
L/M continu 6,5 A par axe
N continu 13 A
Broche 11 kW / 56 A rms
Entrée AC 200–240V triphasé, ~52A
Interface FSSB
HRV HRV2, HRV3
CNC 0i-D, 0i-MD, 0i-Mate-D

H312 dans la famille 6164 βiSVSP

Les trois unités de cette comparaison par niveau de broche partagent la configuration des canaux servo 20/20/40 :


Numéro de pièce Canaux servo Broche
A06B-6164-H311 20/20/40 (identique) 7,5 kW
A06B-6164-H312 20/20/40 11 kW
A06B-6164-H333 40/40/40 15 kW


Le H312 est adapté aux machines avec des moteurs de broche entre 8 kW et 11 kW. Le H311 serait sous-dimensionné pour cette classe de broche. Le H333 a des canaux servo plus puissants (40/40/40) et est un module différent avec un câblage différent.


Une note sur les descriptions de marché contradictoires : Certaines entrées de bases de données de distributeurs décrivent incorrectement le H312 comme une unité biSVSP 80/80-18 à deux axes. Il s'agit d'une erreur de données catalogue. Les sous-séries H3xx de FANUC au sein de la famille 6164 sont des unités à trois axes — H311, H333, H343, H364 et H312 partagent tous cette architecture. Confirmez la désignation du modèle à partir de l'étiquette sur l'unité physique avant de faire des recoupements.



FAQ

Q1 : Quelle est la différence entre A06B-6164-H312 et A06B-6164-H311 ?

Les deux sont des unités servo à trois axes plus broche avec le même dimensionnement de canaux servo 20/20/40. La seule différence est la sortie de la broche : le H311 prend en charge une broche de 7,5 kW ; le H312 prend en charge 11 kW. Si le moteur de broche de la machine est entre 8 kW et 11 kW, le H312 est l'unité correcte. Le H311 serait sous-dimensionné ; l'étape suivante (H333 avec 15 kW) a des puissances de canaux servo différentes.


Q2 : Pourquoi le canal de l'axe N a-t-il un courant plus élevé que les axes L et M ?

L'axe N est généralement affecté à l'axe Z sur un centre d'usinage vertical — le déplacement vertical qui supporte la charge gravitationnelle continue de la tête de broche. Les axes L et M sont généralement horizontaux sans charge gravitationnelle nette. La puissance nominale de 40 A crête / 13 A continu du canal N permet le courant de compensation gravitationnelle soutenu de l'axe Z sans surcharge thermique.


Q3 : Certaines listes décrivent le H312 comme un biSVSP 80/80-18 à deux axes. Laquelle est correcte ?

La description biSVSP 20/20/40-11 à trois axes est correcte. La description à deux axes est une erreur de base de données de distributeur. Les sous-séries H3xx de FANUC au sein de la famille 6164 sont toutes des unités à trois axes. Vérifiez la désignation du modèle à partir de l'étiquette sur l'unité physique — elle indiquera biSVSP 20/20/40-11.


Q4 : Tous les axes affichent une alarme FSSB au démarrage. Que faut-il vérifier en premier ?

Les alarmes FSSB simultanées sur tous les axes indiquent un problème de communication, pas des défauts d'axes individuels. Vérifiez les deux extrémités du câble fibre optique entre l'interface optique du CNC et cette unité : les dommages physiques du câble, la contamination des connecteurs optiques à insertion, ou un connecteur partiellement inséré sont les causes les plus courantes. Une face de connecteur optique sale est la source la plus fréquente de ce symptôme.


Q5 : Le canal de la broche peut-il être réparé indépendamment si il tombe en panne alors que les canaux servo restent fonctionnels ?

Oui. L'étage de sortie de la broche utilise un module de puissance IGBT discret. Les installations de réparation spécialisées FANUC testent les quatre canaux indépendamment et remplacent uniquement l'étage défectueux — beaucoup plus rentable qu'un remplacement complet de l'unité. Si le temps d'arrêt de la machine est la contrainte, une unité d'échange remet la machine en service le plus rapidement ; si le coût est la priorité, la réparation au niveau des composants est la meilleure option.

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