FANUC A06B-6164-H312 βiSVSP 20/20/40-11 Amplificateur combiné Servo et fuseau.

N° de la partie: A06B-6164-H312 (#H580) ¢ Famille: βi Servo/Spindle Integrated Unit ¢ Code du modèle: biSVSP 20/20/40-11 ¢ Interface: FSSB fibre optique ¢ Classe de tension: 200V série d'entrée CA

Vue d'ensemble du produit

The A06B-6164-H312 sits in the lower-mid power tier of FANUC's βiSVSP (Beta i Servo/Spindle) combined amplifier family — a product line designed to consolidate three servo drive channels and a full spindle amplifier into a single moduleLorsque la norme A06B-6164-H333 supérieure est destinée aux machines à fuseaux de 15 kW, la H312 est adaptée aux centres d'usinage à cadres plus petits, aux cellules de tournage compactes,et plates-formes CNC de gamme entry-to-mid qui utilisent des moteurs à broche de 11 kW couplés à des servo-axes légers à moyens.

Le format de l'unité combinée est la caractéristique déterminante de la série 6164.Ce châssis unique alimente trois servomoteurs sur le L, M et N axes simultanément tout en entraînant la broche, le tout à partir d'une connexion réseau, d'un bus CC et d'un canal de communication en fibre optique FSSB vers le CNC.Pour les constructeurs de machines travaillant dans des limites d'empreinte de cabine serrées, cette intégration se traduit directement par des économies d'espace et une réduction du câblage entre les unités.

La communication est gérée exclusivement par le FSSB de FANUC (Fanuc Serial Servo Bus) en fibre optique, ce qui rend l'A06B-6164-H312 compatible avec la génération 0i-D/0i-MD des commandes CNC de FANUC.Il appartient à la même série Beta de deuxième génération que le 6164-H311 (7.5kW spindle) et 6164-H333 (15kW spindle), qui diffèrent uniquement par la classe de puissance de sortie de la spindle et la dimension du servocanal qui en résulte.

Les spécifications techniques à première vue

Décodage de la désignation du modèle: biSVSP 20/20/40-11

Chaque chiffre du code du modèle FANUC βiSVSP a une signification spécifique:

bi

SVSPServo + fuseau intégré dans une seule unité

20 / 20 / 40 Le dimensionnement asymétrique entre L/M et N est intentionnel le canal de l'axe N est généralement affecté à un axe à charge plus élevée tel que l'axe Z sur un centre d'usinage vertical, où les forces de coupe et les exigences de compensation de gravité sont les plus importantes.

11¢ classe d'amplificateur à fuseau, à puissance nominale continue de 11 kW.

Cette convention de dénomination place directement le H312 entre le plus léger H311 (biSVSP 20/20/40-7.5, 7.5kW fuseau) et le plus puissant H333 (biSVSP 40/40/40-15,15kW spindle) au sein de la même famille 6164 tous les trois appareils partagent la même architecture à trois axes servo mais diffèrent par la classe de sortie de la broche et les capacités de servo-canal correspondantes.

Compatibilité moteur

Servo axes (L / M / N)

Les trois servo-canaux sont conçus pour les servo-moteurs βiS (Beta i Standard) de FANUC.la gamme de servomoteurs compatibles comprend:

• βiS 4/5000etβiS 8/3000- bien dans les limites des canaux L et M pour les axes légers
• βiS 8/2000etLe système de contrôle de la qualité- adapté au canal de l'axe N à sa capacité continue de 13A

Les moteurs du cadre βiS 22 et supérieurs ne doivent pas être affectés aux canaux L ou M de cette unité, car leurs besoins en courant continu entraîneraient une surcharge thermique des canaux de 6,5 A.Le canal de l'axe N, avec sa capacité maximale de 40 A et sa capacité continue de 13 A, peut supporter des servo-charges plus lourdes lorsque le cycle de travail le permet.

Moteur à broche

La section de broche de 11 kW est assortie aux moteurs à broche de la série βi de FANUC de la classe de puissance de 11 kW. Les moteurs à broche compatibles comprennent:

• Le nombre de personnes concernées∆ fuseau intégral en ligne, 8 kW, à l'intérieur de la tête de l'amplificateur
• Le numéro de sérieMoteur de classe 12 kW, vérifiable par rapport à la puissance de sortie de 56 A avec la fiche de spécifications du moteur

Comme pour tous les couplages moteur-amplificateur, comparez toujours le courant continu de la plaque d'immatriculation du moteur avec la sortie 56A de l'amplificateur pour confirmer l'adéquation avant l'installation.

Une note sur les descriptions de marché contradictoires

Les acheteurs qui recherchent ce numéro de pièce peuvent trouver des annonces décrivant l'A06B-6164-H312#H580 comme une unité à deux axes (biSVSP 80/80-18) plutôt qu'une unité à trois axes.Cette divergence semble découler d'erreurs d'entrée de base de données dans certains catalogues de distributeursLa sous-série H3xx FANUC de la famille 6164 suit systématiquement une architecture à trois servo-axes ∙ H311, H333, H343 et H364 sont toutes des unités à trois axes,et H312 suivent le même schémaLes paramètres électriques spécifiques (20A/20A/40A servo-canaux, 52A entrée, 11kW fuseau) sont conformes à la classification biSVSP 20/20/40-11 à trois axes.Les acheteurs doivent confirmer la désignation du modèle à partir de l'étiquette apposée sur l'unité physique avant toute commande de référence croisée.

Compatibilité des systèmes CNC et diagnostic intégré

L'A06B-6164-H312 communique avec le CNC via le bus à fibre optique FSSB, en le limitant aux plates-formes de commande de génération 0i-D:

• La série FANUC 0i-D (0i-MD pour le fraisage, 0i-TD pour le tournage)
• Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de la série FANUC 0i-Mate-D.
• La série FANUC 0i-MF (avec confirmation du micrologiciel)

L'unité intègre une détection d'alarme IPM (Intelligent Power Module), qui surveille les températures internes des jonctions des transistors et signale les défaillances avant qu'un événement thermique ne puisse causer des dommages aux PCB.Les modes de commande HRV2 et HRV3 (High Response Vector) sont pris en charge., permettant une performance de boucle de courant à bande passante plus élevée qui réduit l'erreur suivante lors de mouvements de contournement à grande accélération.

Numéro de pièce

Transport maritime et logistique

Dispatch:Les unités stockées sont confirmées et expédiées dans un délai de 1 à 2 jours ouvrables à compter de la commande.Unités plus lourdes ou plus fragiles expédient dans des caisses en bois sur mesure.

Les porteurs:DHL Express · FedEx International Priority · UPS Worldwide Express · TNT · EMS † transporteur choisi en fonction de la destination et de l'urgence de la livraison.

Portée mondiale:Les options express livrent dans plus de 220 pays en 24 à 48 heures.

Documentation:Chaque envoi est accompagné d'une facture commerciale et d'une liste d'emballage détaillée.

Questions fréquentes

Q1: Quelle est la différence pratique entre l'A06B-6164-H312 et l'A06B-6164-H311?

Les deux sont des unités combinées à trois axes servo plus broche de la famille 6164 βiSVSP, et les deux utilisent la même taille de canal de servo 20/20/40.le H311 prend en charge un 7Si la plaque d'immatriculation du moteur à broche de votre machine indique quelque chose entre 8 kW et 11 kW en continu, le H312 est le choix correct.Le H311 serait trop petit pour cette broche., et l'étape suivante vers le haut, le H333 de 15 kW serait surdimensionné et potentiellement inutile pour le coût.

Q2: Pourquoi le canal de l'axe N a-t-il un courant nominal plus élevé que les canaux L et M?

Le dimensionnement asymétrique du servocanal dans le biSVSP 20/20/40-11 est délibéré.qui a une demande de courant continu plus élevée en raison de la compensation par gravité et du poids de la tête de brocheLa puissance de 40 A au pic / 13 A en continu sur le canal N fournit l'espace nécessaire pour cette application, tandis que les canaux L et M à 20 A au pic / 6.5Une manœuvre continue des axes X et Y de charge plus légère doit être effectuée de manière appropriée.

Q3: L'A06B-6164-H312 peut-il être utilisé avec une commande FANUC 0i-MF au lieu d'une commande 0i-D?

Le 0i-MF utilise la même architecture de servocommunication FSSB à fibre optique que la famille 0i-D, de sorte que la compatibilité électrique est généralement maintenue.chaque fois qu'un amplificateur est associé à une commande de nouvelle génération plus ancienne que celle spécifiée à l'origine, les paramètres de réglage du CNC, en particulier les paramètres d'initialisation des paramètres de servo et les paramètres du type d'amplificateur à broche, doivent être réglés correctement.Confirmer auprès de FANUC ou d'un intégrateur qualifié que la version du micrologiciel 0i-MF utilisée prend en charge l'amplificateur de la série A06B-6164 avant mise en service.

Q4: L'appareil s'allume mais la machine montre une erreur de communication FSSB sur tous les axes à la fois.

Une alarme FSSB affectant simultanément tous les axes lors d'une mise sous tension indique presque toujours un problème de communication par fibre optique plutôt qu'une défaillance de l'entraînement.Vérifiez les deux extrémités du câble à fibre optique reliant l'interface optique CNC à l'unité d'amplificateur: rechercher des dommages physiques au câble, de la poussière ou de la contamination sur les connecteurs optiques à fixation et confirmer que chaque connecteur est complètement installé.Un connecteur optique sale ou partiellement déconnecté est la cause la plus fréquente de ce symptôme et se résout sans toucher l'amplificateur lui-même.

Q5: Cette unité est-elle réparable si le canal de fuseau tombe en panne tandis que les servo-canaux restent fonctionnels?

Oui, la réparation sur le terrain de l'A06B-6164-H312 est bien établie parmi les maisons de réparation spécialisées FANUC.une défaillance du canal de fuseau ne signifie pas automatiquement que les IGBT de sortie de servo sont affectésUne installation de réparation compétente testera les quatre canaux de manière indépendante et ne remplacera que le stade de puissance défaillant, ce qui est nettement plus rentable que le remplacement complet du module.Si le temps d'arrêt de la machine est la contrainte prioritaire, une unité d'échange est la voie la plus rapide; si le coût est la principale considération,la réparation est la meilleure option, à condition que vous ayez une unité de qualité vérifiée disponible pour remettre la machine en service pendant que le module défectueux est réparé..

Une baisse de production signifie une baisse de la production. Ne laissez pas les retards d'approvisionnement aggraver le problème.