Moteur Servo AC Mitsubishi HC-SFS53 — Neuf en boîte, scellé en usine

État : Neuf · Emballage d'origine · Scellé en usine

Numéro de pièce : HC-SFS53 / HCSFS53

Série : HC-SFS | Amplificateurs compatibles : MR-J2S / MR-J3 / MR-J4

Présentation

Encombrement réduit. 3 000 tr/min. Prêt à l'emploi.

Le Mitsubishi HC-SFS53 est un servomoteur AC de 500 W, conçu pour un fonctionnement continu à 3 000 tr/min — la variante la plus rapide de la gamme HC-SFS 500 W, conçue pour les applications où le temps de cycle et la réponse de l'axe sont aussi importants que le couple. Délivrant 1,59 N·m en continu avec un pic de 4,78 N·m, il gère des charges d'axe légères à moyennes avec la précision et la répétabilité qui font la réputation de la série HC-SFS.

Petite machine, armoire exiguë, cycle rapide — c'est l'environnement pour lequel ce moteur a été conçu.

Chaque unité est expédiée scellée dans son carton d'origine Mitsubishi. Non installé. Non alimenté. Aucun travail de remise en état, aucun reconditionnement, aucune histoire sur le terrain.

Spécifications clés

Conçu pour la vitesse, soutenu par la précision

À 3 000 tr/min, le HC-SFS53 se situe dans la partie supérieure de la gamme HC-SFS 500 W. Cette marge de vitesse se traduit directement par des déplacements d'axe plus rapides, des temps de non-usinage plus courts dans les applications d'usinage et un positionnement plus réactif dans l'automatisation à cycle élevé — sans passer à un châssis moteur plus lourd et plus grand.

L'encodeur absolu 17 bits gère le côté précision. Avec 131 072 impulsions par tour et une rétention de position absolue réelle sur les cycles d'alimentation, le contrôleur sait toujours où se trouve l'axe. Pas de séquence de retour à l'origine au démarrage. Aucune perte de position après un arrêt d'urgence. Dans les installations fonctionnant en plusieurs équipes ou subissant des interruptions de courant fréquentes, c'est un véritable avantage opérationnel.

L'étanchéité de l'arbre IP65 maintient le moteur réparable dans les environnements où la brume de liquide de refroidissement, la poussière métallique fine ou les particules en suspension dans l'air font partie de la réalité quotidienne. L'isolation de classe F ajoute une marge thermique pour les cycles de service continus fonctionnant longtemps sans refroidissement forcé.

Applications typiques

Petits tours et centres d'usinage CNC — Axes d'avance et entraînements de tourelle où un moteur compact de 500 W à 3 000 tr/min offre le profil vitesse-couple nécessaire pour les coupes légères et les déplacements rapides.

Équipement d'assemblage de semi-conducteurs et d'électronique — Machines de prélèvement et de placement, de collage et d'inspection qui nécessitent un positionnement précis et répétable dans un petit boîtier moteur.

Systèmes de découpe et de marquage laser — Axes de positionnement à haute vitesse où la réponse rapide et la précision de l'encodeur affectent directement la qualité de coupe et le débit.

Équipement de test automatisé — Axes de mouvement dans les testeurs fonctionnels et les systèmes de mesure qui nécessitent un positionnement propre et répétable sans jeu mécanique.

Automatisation générale d'usine — Tables d'indexation, positionneurs rotatifs et entraînements de convoyeurs dans des cellules où l'espace au sol est limité et où le temps de cycle détermine la production.

Une note sur la disponibilité

Le HC-SFS53 est largement déployé sur les plateformes de machines compactes de plusieurs équipementiers. Lorsqu'un appareil tombe en panne de manière inattendue, les délais de livraison de la distribution peuvent s'allonger — en particulier pour les modèles dont les puissances nominales sont moins courantes. Une pièce de rechange scellée et vérifiée comme neuve élimine entièrement ce risque. Pour les intégrateurs de systèmes qui construisent selon les délais des clients, le stockage d'une unité avant le début du projet élimine un risque de planning avant qu'il ne devienne un problème.

Questions fréquemment posées

Q1 : Quelle est la différence entre le HC-SFS52 et le HC-SFS53 ?

R : Ce sont tous deux des moteurs de 500 W de la série HC-SFS. Le HC-SFS52 est évalué à 2 000 tr/min avec un couple continu plus élevé de 2,39 N·m. Le HC-SFS53 fonctionne à 3 000 tr/min avec un couple nominal de 1,59 N·m. Choisissez en fonction de si l'application nécessite plus de couple à basse vitesse ou un déplacement d'axe plus rapide à haute vitesse.

Q2 : Quels servomoteurs sont compatibles avec le HC-SFS53 ?

R : Le HC-SFS53 est compatible avec les servomoteurs Mitsubishi des séries MR-J2S, MR-J3 et MR-J4. Vérifiez que le courant de sortie nominal de l'amplificateur correspond à la spécification du moteur de 500 W / 200 V avant la mise en service.

Q3 : Ce moteur comprend-il un frein de maintien intégré ?

R : Non. Le HC-SFS53 est la variante standard sans frein électromagnétique. Pour les applications d'axe vertical ou à charge par gravité qui nécessitent un maintien mécanique de la position en cas de perte de courant, spécifiez plutôt le HC-SFS53B.

Q4 : Que signifie "Neuf en boîte, scellé en usine" pour cette annonce ?

R : Le moteur n'a jamais été installé, mis sous tension ou testé sur le terrain. Il reste dans son emballage d'origine Mitsubishi avec tous les scellés d'usine intacts — le même état qu'il a quitté l'usine de production. Aucun reconditionnement ou réétiquetage n'a eu lieu.

Q5 : L'encodeur 17 bits nécessite-t-il une batterie pour conserver la position absolue ?

R : Le fonctionnement absolu sur un seul tour ne nécessite pas de batterie. Pour la rétention de position absolue multi-tours sur les cycles d'alimentation, une sauvegarde par batterie est nécessaire côté amplificateur — il s'agit d'une exigence au niveau de l'amplificateur, et non d'une limitation du moteur HC-SFS53 lui-même.