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Le produit doit être présenté sous forme d'un produit unique.
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Lieu d'origine Chine
Nom de marque SIMENS
Certification CE RoHS
Numéro de modèle 6FX2002-5DA31-1AK0
Détails du produit
Condition:
Nouveau sceau d'usine (NFS)
Numéro d'article.:
6FX20025DA311AK0
Mfg:
SIMENS
Origine:
Chine
Poids net:
0,5 kg
Mettre en évidence: 

câble de servo-moteur Siemens

,

Câble moteur 6FX2002-5DA31-1AK0

,

Câble de servomoteur avec garantie

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièces
Détails d'emballage
Emballage d'origine
Délai de livraison
0-3 jours
Conditions de paiement
T/T, PayPal, Western Union
Capacité d'approvisionnement
100 pièces par jour
Description du produit

6FX2002-5DA31-1AK0 ∙ Siemens MOTION-CONNECT câble d'alimentation avec freinage ∙ 12m / 4×2.5mm2 + 2×1mm2 / SIMODRIVE 1FT6 / type de traction


Cable combiné de puissance et de freinage pour SIMODRIVE 1FT6

Le 6FX2002-5DA31-1AK0 est un câble combiné préassemblé transportant à la fois des conducteurs d'alimentation du servo-moteur et des conducteurs de freinage électromagnétiques du moteur dans une seule gaine extérieure.Pour les servomoteurs SIMODRIVE 1FT6 équipés d'un frein de maintien électromagnétique intégré, ce câble unique remplace ce qui nécessiterait autrement des câbles d'alimentation et de freinage distincts, simplifiant l'installation, réduisant la complexité du routage des câbles,et minimiser le nombre de connecteurs dans la boîte de jonction du moteur.

La série 6FX2002 est la première génération de câbles Siemens MOTION-CONNECT préassemblés, conçus spécifiquement pour la plate-forme de servo-moteur SIMODRIVE 611 et 1FT6.


Principales spécifications

Paramètre Valeur
Longueur 12m
Conducteurs électriques 4 × 2,5 mm2
Conducteurs de freinage 2 × 1,0 mm2
Taille du connecteur 1.5
Le bouclier Dans l'ensemble
Le type Traction (compatible avec les câbles)
Série Je suis d'accord avec le rapporteur.
Application du projet Simodrive 1FT6

Deux fonctions dans un seul câble

une résistance à l'écoulement inférieure ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égale ou égaleTrois conducteurs de phase et une terre de protection

Les conducteurs de freinage (2 × 1,0 mm2):Le circuit d'alimentation en courant continu pour le frein de freinage électromagnétique du moteur. Le freinage interne du moteur 1FT6 se déclenche lorsque la tension en courant continu est appliquée et se réactive automatiquement lors de la déconnexion de l'alimentation.fournissant un verrouillage de l'axe à l'absence de circuits de freinage externes supplémentaires.


La combinaison des deux fonctions de câble élimine la nécessité d'acheminer des câbles de frein séparés le long du câble d'alimentation, réduisant le remplissage du plateau de câble, simplifiant les interfaces des connecteurs,et réduire le temps d'installation par rapport aux systèmes de câbles séparés.



Applications

SINUMERIK Machines à outils à commande numérique:Tous les entraînements d'axes servo utilisant la combinaison SIMODRIVE 611/1FT6 sur les centres d'usinage, les centres de tournage, les broyeurs et autres machines-outils CNC.

Positionnement de l'automatisation industrielle:Systèmes de positionnement par servo utilisant des amplificateurs SIMODRIVE 611 et des moteurs 1FT6 ¢ systèmes de portique, machines de transfert linéaire et tables de positionnement de précision.

Traitement et robotique:Équipement de manutention basé sur SIMODRIVE où le type de câble de remorque prend en charge le déplacement d'axe.


Questions fréquentes

Q1: Pourquoi la taille du connecteur est-elle importante pour les câbles 6FX2002-5DA31?

La taille du connecteur (1.5 dans ce cas) correspond à la taille physique du moteur et des connecteurs d'entraînement différentes classes de courant du moteur 1FT6 utilisent différentes tailles de connecteur (1, 1.5Une taille incorrecte du connecteur ne sera pas associée mécaniquement au connecteur de puissance du moteur, quelles que soient les spécifications électriques.Confirmer à partir de la plaque d'immatriculation du moteur ou de la documentation technique que la taille du connecteur 1.5 est spécifié pour le moteur 1FT6 spécifique qui est branché.


Q2: Le 6FX2002-5DA31-1AK0 peut-il être utilisé dans les installations de câbles statiques (fixes) ainsi que dans les voies de câbles?

Un câble de type trailing est toujours adapté à une installation statique (le câble dépasse les exigences d'une application statique).un câble de type statique ne doit pas être utilisé sur une voie de câble en mouvement continuPour une installation statique, les deux types sont acceptables; pour une voie de câble, seul le type de traction convient.


Q3: Quel est le conducteur de freinage (2×1,0 mm2) en termes de courant?

Les conducteurs de 2×1,0 mm2 alimentent la bobine de freinage électromagnétique de maintien du moteur, nécessitant généralement de 0,5 à 1,5 A de courant continu à 24 V pour relâcher le frein.La section transversale de 0 mm2 est assortie à ce courant de freinage faibleLe circuit de freinage utilise une alimentation en courant continu de 24 V distincte, et non l'alimentation du moteur. La dimension du conducteur est adaptée à la charge de la bobine en courant continu du frein plutôt qu'à la consommation de courant alternatif du moteur.


Q4: Quel est le rapport entre la série 6FX2002 et les nouveaux câbles de la série 6FX5002?

6FX2002 est la série de câbles MOTION-CONNECT de première génération conçue pour les systèmes SIMODRIVE 611 et plus anciens.Les deux utilisent des standards de connecteurs DESINA, mais les détails de l'interface des connecteurs et les spécifications des câbles peuvent différer d'une génération à l'autre.Vérifiez toujours la série de câbles correcte dans la documentation d'installation du moteur et du système d'entraînement spécifique.


Le produit doit être présenté sous forme d'un produit unique.Le produit doit être présenté sous forme d'un produit unique.

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