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| Lieu d'origine | Allemagne |
| Nom de marque | SIEMENS |
| Certification | CE ROHS |
| Numéro de modèle | C98043-A7014-L1 6RY1703-0CA03 |
Numéro de la partie:Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour le transport de marchandises.
Nom du fabricant:Siemens AG (Allemagne)
Description du produit:Champ de l'unité de puissance jusqu'à 600 A
Référence du conseil:Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise.
Famille de produits:Parties détachées de la série 6RA70 (6RY17xx)
Cycle de vie du produit:PM300 Produit actif
Applications:Moteurs à courant continu à vitesse variable SIMOREG DC Master 6RA70
Fonction:La carte d'alimentation de l'alimentation de champ fournit un courant continu contrôlé à l'enroulement du champ du moteur à courant continu
Classification des produits à l'exportationL'équipement est fourni par l'équipage de l'établissement.
Le 6RY1703-0CA03 (plaque de référence C98043-A7014-L1) est la carte d'alimentation de l'alimentation de champ ̇ l'unité d'alimentation pour le circuit de champ moteur ̇ dans la plate-forme d'entraînement SIMOREG DC Master 6RA70 de Siemens.
Il est répertorié comme produit actif dans la classification du cycle de vie PM300 de Siemens, ce qui signifie qu'il est actuellement fabriqué et disponible dans la chaîne d'approvisionnement en pièces de rechange de Siemens.
Dans les moteurs à courant continu, l'alimentation de champ est un circuit d'alimentation critique et distinct de l'alimentation de l'armature:le circuit d'armature fournit le courant élevé qui crée le couple du moteur et la puissance de rotation, tandis que le circuit de champ fournit le courant magnétisant qui établit le champ magnétique dans le stator du moteur.indépendamment du courant de l'armature.
Le SIMOREG DC Master 6RA70 est la plateforme d'entraînement en courant continu entièrement numérique de quatrième génération de Siemens, couvrant les courants d'armature de 15A à 1680A dans la configuration d'entraînement de base,avec des conceptions modulaires s'étendant à des courants beaucoup plus élevés pour des applications industrielles à grande échelle.
Les moteurs à courant continu de cette famille sont utilisés dans des environnements industriels exigeants où les avantages uniques de la technologie du moteur à courant continu demeurent pertinents: laminoirs, machines à papier et carton, lignes d'extrudeuses,chariots à vapeur, presses d'impression et bancs d'essai où un contrôle précis du couple sur une large plage de vitesses est requis.
Le 6RY1703-0CA03 fournit l'alimentation en courant continu à base de thyristor monophasé contrôlé pour l'enroulement du champ moteur.
Un courant de champ fort, stable et régulé avec précision est fondamental pour les performances de l'entraînement CC.
L'affaiblissement du champ réduire le courant du champ pour étendre la plage de vitesses du moteur au-dessus de la vitesse de base est mis en œuvre en réduisant le courant délivré par cette carte.
La régulation du courant de champ détermine directement la précision du contrôle de l'affaiblissement du champ de l'entraînement et la capacité du moteur à fonctionner de manière stable à vitesse prolongée.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Numéro de la partie | Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour le transport de marchandises. |
| Produit de fabrication | Siemens AG |
| Référence du conseil | Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise. |
| Type de produit | Tableau d'alimentation électrique |
| Description du produit | Champ de l'unité de puissance jusqu'à 600 A |
| Disque compatible | Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
| Type de circuit de champ | Réducteurs à thyristor à commande monophasique |
| Cycle de vie du produit | PM300 Produit actif |
| Contrôle des exportations | L'équipement est fourni par l'équipage de l'établissement. |
| Pays d'origine | L'Allemagne |
Les performances d'un moteur CC dépendent fondamentalement de la qualité de son excitation du champ.Le couple de sortie du moteur est égal au produit de ce flux et du courant d'armatureSi le courant du champ varie ou devient instable, la capacité de production de couple du moteur fluctue même si le courant de l'armature est parfaitement régulé.
C'est pourquoi le circuit d'alimentation est un sous-système séparé et soigneusement régulé au sein de l'entraînement 6RA70.
Le 6RY1703-0CA03 implémente un redresseur de thyristor monophasé contrôlé pour l'alimentation en champ.la carte régule le courant de champ CC au point de réglage commandé par le microprocesseur principal du lecteur.
La régulation est en boucle fermée: le courant de champ est mesuré par un transformateur de courant ou un capteur Hall, comparé à la valeur de commande,et l'angle de combustion est ajusté en conséquence à chaque demi-cycle de l'alimentation.
Cette régulation précise du courant de champ permet deux fonctions critiques 6RA70: field hold (maintaining rated field current during motor standstill or low-speed operation to ensure rapid torque response on acceleration) and field weakening (progressively reducing field current as the motor accelerates above base speed to extend the constant-power speed range)Les deux dépendent du 6RY1703-0CA03 qui fournit un courant de champ précis et stable dans des conditions de charge variables.
L'entraînement 6RA70 est un système modulaire doté d'une organisation interne claire.La section d'alimentation gère l'alimentation de l'armature à courant élevé .
La section d'alimentation en champ (où fonctionne le 6RY1703-0CA03) gère le circuit de champ moteur séparément.
La section électronique de commande (la carte de microprocesseur CUD1 et les cartes d'option optionnelles) exécute les algorithmes de commande numériques en boucle fermée pour l'armature et le courant de champ.
La numérotation des pièces de rechange pour le 6RA70 utilise le préfixe 6RY17xx.
La sous-famille 6RY1703 couvre les circuits d'alimentation de l'unité d'alimentation, les circuits qui interagissent directement avec et alimentent les circuits du moteur.les cartes d'alimentation en champ sont identifiées par leur référence de carte (C98043-A7014-L1 pour le 6RY1703-0CA03) et leur indication de courant de champ.
La carte d'accompagnement pour les grandes configurations d'entraînement, couvrant des applications de courant de champ plus élevé, porte un numéro de pièce différent (6RY1703-0CA01 couvrant 140 à 510A).
Au-dessus de la vitesse de base, le moteur CC ne peut pas augmenter davantage la tension de son armature (l'entraînement est à sa puissance maximale).
Au fur et à mesure que le courant de champ diminue, le flux magnétique diminue et le champ électromagnétique inverse du moteur diminue pour une vitesse donnée, lui permettant d'accélérer davantage à une tension d'armature constante.
La capacité de couple diminue proportionnellement au flux, mais dans les applications à puissance constante (entraînements à enroulement, laminoirs, broches de machines-outils),Ceci est acceptable car le couple requis diminue également à des vitesses plus élevées..
Le 6RY1703-0CA03 doit suivre la commande d'affaiblissement du champ avec précision et sans délai.
Une réponse lente à l'affaiblissement du champ limite les performances dynamiques de l'entraînement.
Une défaillance de l'alimentation en champ lors de l'affaiblissement du champ, causant une perte soudaine de champ, peut provoquer une accélération rapide et incontrôlée (défaillance du champ, fuite),un événement critique pour la sécurité que les circuits de protection du 6RA70 sont conçus pour détecter et y répondre;.
The reliability of the field supply board is therefore not only a performance concern but a safety consideration in applications where field failure runaway could cause equipment damage or personnel risk.
Q1: L'entraînement 6RA70 génère une alarme de panne de courant de champ (généralement F060 ou F061 dans la liste d'alarme SIMOREG).C'est le 6RY1703-0CA03 qui est responsable??
Les alarmes de panne de courant de champ avec une bonne résistance à l'enroulement du champ moteur confirmé suggèrent que le circuit d'alimentation de champ ne fournit pas le courant de champ commandé.
Avant de conclure que le 6RY1703-0CA03 est défectueux, vérifiez l'alimentation en courant alternatif monophasique du circuit d'alimentation en champ la tension d'entrée de l'alimentation en champ.
Si la tension d'alimentation du champ est présente et conforme aux spécifications, mais que le courant du champ n'atteint pas le point de réglage,les thyristors ou le circuit de combustion du 6RY1703-0CA03 ont échoué et la carte doit être remplacée.
Q2: Le moteur fonctionne normalement à basse vitesse mais démarre en survitesse à des vitesses plus élevées. La régulation de la tension de l'armature semble correcte. Le 6RY1703-0CA03 pourrait-il être impliqué?
Un dépassement de vitesse à grande vitesse avec une régulation correcte de la tension de l'armature suggère fortement un problème d'affaiblissement du champ ̇ le courant du champ ne se réduit pas correctement à mesure que la vitesse augmente.Le 6RY1703-0CA03 contrôle le courant du champ.
Si la carte ne répond pas correctement aux commandes d'affaiblissement du champ (c'est-à-dire qu'elle ne réduit pas le courant du champ comme commandé), le champ électromagnétique inverse du moteur augmente de manière incontrôlée à mesure que la vitesse augmente.
Vérifier la valeur réelle du courant de champ sur l'affichage diagnostique du lecteur au point où le déplacement se produit si le courant de champ ne suit pas correctement la caractéristique d'affaiblissement du champ,la carte d'alimentation en champ ou sa mesure de rétroaction est défectueuse.
Q3: Le 6RY1703-0CA03 est décrit comme ayant des thyristors. Lorsque la carte tombe en panne, les thyristors peuvent-ils être remplacés séparément, ou toute la carte a-t-elle besoin d'un remplacement?
En principe, le remplacement du thyristor sur la carte est une réparation au niveau des composants que des prestataires de services spécialisés peuvent entreprendre.
Cependant, la défaillance du thyristor dans un circuit d'alimentation de champ est souvent accompagnée de dommages aux composants environnants ∙ le circuit d'entraînement de la porte, le circuit de détection du courant,et les composants de snubber peuvent tous avoir été stressés par l'événement de défaillance du thyristor.
Un remplacement complet de la carte est l'approche la plus fiable pour les entraînements critiques pour la production, car il restaure l'ensemble à un état connu plutôt que de s'appuyer sur une carte partiellement réparée.
Q4: L'entraînement 6RA70 a été hors service pendant une longue période. Lors du remise en service, le circuit d'alimentation doit-il être vérifié avant de faire fonctionner le moteur?
Après un stockage prolongé ou une coupure, vérifiez l'alimentation en courant alternatif à phase unique au 6RY1703-0CA03, vérifiez les connexions de circuit de champ aux bornes du moteur,et confirmer le signal de rétroaction de courant de champ atteint l'électronique de contrôle de l'entraînement.
Avant de commander le courant de l'armature, le courant de l'alimentation du champ doit être utilisé seul et vérifier que le courant du champ atteint son point de réglage nominal et qu'il est stable.
Le courant d'armature ne doit être appliqué qu'après confirmation d'un courant de champ stable.
Q5: Le 6RY1703-0CA03 a le statut de cycle de vie actif PM300. Que signifie-t-il pour la disponibilité à long terme?
PM300 Active signifie que Siemens fabrique et fournit actuellement ce produit en tant que pièce de rechange standard de catalogue.
Aux fins de la planification du cycle de vie, le PM300 Active est l'état optimal d'une pièce de rechange, c'est la position de disponibilité la plus sûre.
Siemens prévoit un préavis (généralement d'au moins 3 ans) avant de passer à la norme PM500 (non plus disponible à la commande).
L'achat à l'avance pendant l'état PM300 Active est l'approche la plus rentable pour le stockage de pièces de rechange critiques.
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