Le produit est fabriqué à partir d'un matériau de fabrication à base d'alcool.

Siemens 6SL3352-6TG31-5AA3

Numéro de la partie:Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.

Nom du fabricant:Siemens AG (Allemagne)

Type de produit:Tableau d'interface de commande de remplacement

Résumé

Le 6SL3352-6TG31-5AA3 est une carte d'interface de commande de remplacement SINAMICS S (CIB) pour les modules moteur 500 ∼ 690 V dans les entraînements de châssis SINAMICS S120 et S150.Cette carte se trouve entre l'unité de commande (CU) et IGBT étape d'alimentation de l'entraînement, gérant les signaux d'entraînement de la porte, la rétroaction du courant et la protection matérielle de la section de l'onduleur.

Dans la série 6SL3352-6TG, le préfixe TG identifie la classe de tension de 690 V. Chaque numéro de pièce de la série s'adresse à un courant spécifique du module moteur.La variante 6TG31-5AA3 couvre un niveau de courant défini dans la plage de 690V du châssis du module moteur , car les numéros de pièces adjacents de la sous-série TG31 correspondent à des courants de sortie différents.

Le CIB est une pièce de rechange désignée par Siemens. Il est commandé sous le numéro de marché 6SL3352 pour le remplacement sur le terrain.,ou détérioration du circuit de protection du matériel: la carte entière est remplacée plutôt que réparée au niveau des composants.

Principales spécifications

Questions fréquentes

Q1: Le lecteur montre F30021 (surcourant IGBT) à vide.

Un circuit de mesure de courant défaillant sur le CIB produit une fausse lecture de courant et déclenche F30021 sans charge connectée.Vérifier en vérifiant si l'affichage du courant de phase de l'entraînement affiche des valeurs autres que zéro en mode stationnaire.

Q2: Il existe plusieurs numéros de pièces 6SL3352-6TG31-xxx. Comment confirmer le bon?

La CIB correcte est spécifique à l'indication actuelle du module moteur.Vérifiez la désignation de type du module moteur sur sa plaque d'immatriculation et la référence croisée avec la documentation des pièces de rechange de Siemens pour confirmer le numéro exact 6SL3352 pour cette variante de module..

Q3: Le remplacement du CIB nécessite-t-il des modifications de paramètres ou une remise en service?

Non, le CIB ne contient pas les paramètres de conduite ̇ toute la configuration réside sur l'unité de contrôle.Le lecteur lit ses paramètres de la CU et reprend le fonctionnement sans remise en service.

Q4: Le moteur a fonctionné à haute charge dans un environnement de 45°C. Le CIB vieillira-t-il plus rapidement dans ces conditions?

La température ambiante accélère la dégradation des condensateurs et des optocoupleurs.Les entraînements fonctionnant à l'extrémité supérieure de leur enveloppe thermique pendant de nombreuses années sont des candidats au remplacement proactif du CIB pendant une fenêtre de maintenance planifiée.

Q5: Le 6SL3352-6TG31-5AA3 est-il spécifique aux modules moteurs refroidis à l'air, ou sert-il également des unités refroidis à l'eau?

Siemens produit des variantes distinctes de CIB pour les configurations de module moteur refroidi à l'air et refroidi à l'eau.Confirmer le type de refroidissement du module moteur installé à partir de sa plaque d'immatriculation et faire une référence croisée à la liste des pièces de rechange avant de commander.