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| Lieu d'origine | Japon |
| Nom de marque | FANUC |
| Certification | CE ROHS |
| Numéro de modèle | A16B-3200-0515 |
Numéro de la partie:A16B-3200-0515: Les États membres peuvent demander à ce que les autorités compétentes de l'État membre de l'exportation fournissent des informations sur les produits.
Nom du fabricant:Société FANUC (Japon)
Type de produit:Plaque de circuit de commande d'entraînement
Série de cartes:A16B-3200: les produits de base et les produits de base
Applications:Systèmes de commande CNC et d'entraînement FANUC
L'A16B-3200-0515 est une carte de circuit de commande d'entraînement de la série A16B-3200 de FANUC.La série A16B-3200 englobe les cartes de contrôle utilisées dans les systèmes CNC et d'automatisation de FANUC à partir des principales cartes CPU qui exécutent le logiciel de commande CNC, aux cartes de commande subsidiaires qui gèrent des fonctions spécifiques au sein du système de commande ou d'entraînement.Le -0515 est un circuit imprimé de commande d'entraînement qui gère des fonctions de commande définies dans sa position installée.
Les cartes de commande des systèmes FANUC se situent entre la logique de commande de haut niveau qui décide de ce qui doit se passer et l'électronique de puissance qui exécute ces décisions.
Ils reçoivent des commandes, traitent les retours d'information, génèrent les signaux de contrôle pour le stade d'alimentation et rapportent l'état au contrôleur de niveau supérieur.
La précision du mouvement dans une machine contrôlée par FANUC dépend de l'exécution correcte et fiable de ce traitement à chaque cycle de commande.
L'A16B-3200-0515 est fabriqué au Japon selon les normes de production de FANUC pour l'électronique de commande.
Comme d'autres cartes de la série A16B-3200, il est conçu pour l'environnement industriel, fonctionnant à travers les cycles de température, les vibrations,et le bruit électrique qui caractérisent les conditions de fabrication actives.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Numéro de la partie | A16B-3200-0515: Les États membres peuvent demander à ce que les autorités compétentes de l'État membre de l'exportation fournissent des informations sur les produits. |
| Produit de fabrication | Société FANUC |
| Type de produit | Plaque de circuit de commande de conduite |
| Série de cartes | A16B-3200: les produits de base et les produits de base |
| Application du projet | Systèmes de commande CNC et d'entraînement FANUC |
| Origine | Le Japon |
| Température de fonctionnement | 0 55°C |
| Température de stockage | -20 60°C |
| Humidité | 75% RH max (non condensée) |
| Condition disponible | Nouveau / rénové / réparé |
La conception du système d'entraînement et de commande de FANUC utilise des assemblages de cartes modulaires.Une unité d'entraînement, qu'il s'agisse d'un servo-amplificateur ou d'un amplificateur à broche, contient plusieurs PCB qui gèrent chacune une partie définie de la fonction totale de l'entraînement.
Une carte gère la logique de détection du courant et de l'entraînement de la passerelle; une autre gère l'interface de communication avec le CNC; une troisième gère la détection et la protection des défauts.
Ensemble, ces cartes forment la section de contrôle complète de l'entraînement.
Cette conception modulaire sert un but de maintenance.identifier quelle carte au sein de la section de commande a échoué permet de remplacer ciblément seulement la carte défectueuse plutôt que l'ensemble complet de l'entraînement.
L'A16B-3200-0515 est une telle carte de niveau de remplacement lorsque sa fonction spécifique au sein du système d'entraînement ou de commande tombe en panne, cette carte est la pièce de rechange qui la rétablit.
La série A16B-3200 couvre les produits FANUC dans plusieurs générations et types d'applications.
Les cartes de cette série se trouvent dans les racks de contrôleurs principaux CNC, dans les unités de servo et d'entraînement à broche et dans les ensembles de contrôle spécialisés.
Les panneaux de commande des systèmes d'entraînement nécessitent des précautions anti-statiques standard.
Les circuits intégrés du pilote de la passerelle et les composants analogiques de traitement du signal sur les cartes de commande sont sensibles aux décharges électrostatiques.
Évitez le contact avec les traces de circuits, les broches des composants et les contacts des connecteurs.
Avant d'installer une carte de remplacement, éteignez complètement l'entraînement et laissez les condensateurs de bus CC se décharger.
L'énergie résiduelle dans les condensateurs d'entraînement peut causer des blessures et peut également endommager la carte de remplacement si elle est installée pendant que le bus est en marche.
Après l'installation, vérifiez que tous les connecteurs sont complètement installés avant de rétablir l'alimentation.
Les connecteurs partiellement engagés sont une source commune de défauts post-remplacement qui apparaissent comme des pannes de carte mais sont en fait des problèmes de connexion.
La série A16B-3200 contient de nombreuses variantes servant des fonctions différentes.Le numéro complet de pièce incluant le suffixe -0515 est le seul identifiant fiable.
Avant d'acheter une pièce de rechange, confirmez le numéro exact de la pièce sur l'étiquette du panneau à remplacer.
Ne pas remplacer par un numéro de suffixe A16B-3200 différent sans information de compatibilité confirmée.
Une variante incorrecte produira une fonction de commande incorrecte ou absente.
Q1: Une unité d'entraînement est défectueuse avec un code d'erreur de contrôle. Les transistors de puissance et les condensateurs sont testés comme bons. Le A16B-3200-0515 pourrait-il en être responsable?
Les codes d'erreur de commande avec des composants d'alimentation intacts pointent directement vers la section de la carte de commande.
Le moteur est mécaniquement fonctionnel, mais l'électronique de commande signale une erreur.
Identifiez la carte de la section de commande qui génère le code d'erreur spécifique à partir de la documentation de défaut du lecteur, puis fournissez le remplacement approprié.
Q2: La carte a été retirée pour inspection et ne présente aucun dommage visible.
L'inspection visuelle seule ne confirme pas le fonctionnement électrique.
Une planche qui a passé l'inspection visuelle mais qui a été retirée en raison d'un défaut de fonctionnement doit être testée sous tension dans le système avant d'être remise en service.
Q3: Après le remplacement du panneau, l'entraînement s'allume, mais le défaut réapparaît en quelques minutes.
Un défaut qui réapparaît rapidement après le remplacement du panneau suggère que soit le panneau de remplacement a un défaut similaire, la cause initiale du défaut n'était pas le panneau,ou une condition environnementaleLa chaleur, la contamination, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage, le chauffage.
Enquêtez sur la cause de la panne plutôt que de remplacer à nouveau la carte sans analyse.
Q4: Comment puis-je confirmer que le tableau A16B-3200-0515 est le bon tableau pour ma demande?
Le numéro de série A16B-3200 plus le suffixe -0515 constituent ensemble le numéro de pièce complet.
Références croisées avec la documentation électrique de la machine ou la liste des pièces de l'unité motrice.
Le numéro de pièce figurant sur le tableau est l'identifiant définitif ne dépend pas uniquement des dimensions ou de l'apparence du connecteur.
Q5: La réparation au niveau des composants est-elle viable pour l'A16B-3200-0515?
La réparation au niveau des composants est viable pour certains types de défauts: défaillance du dispositif de protection, fusibles soufflés sur la carte, dommages aux connecteurs, contacts oxydés.
Les défauts dans les ASIC FANUC propriétaires ou les circuits intégrés personnalisés ne sont généralement pas réparables au niveau des composants, car ces pièces ne sont pas disponibles de manière indépendante.
Un spécialiste qualifié de la réparation des entraînements FANUC peut évaluer le mode de défaillance spécifique et conseiller sur la voie pratique de réparation.
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