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Dans un servo FANUC Alpha-i, le PSM (Power Supply Module) occupe la position la plus à gauche de la cabine d'entraînement. Every SVM (servo amplifier module) and SPM (spindle amplifier module) in the system draws its operating power from the PSM — the PSM converts the incoming AC mains supply into the regulated DC bus voltage that the amplifier modules use to drive motors.
Le PSM n'est pas un transformateur passif, il contient des circuits actifs de rectification et de régénération, une surveillance intelligente de la tension du bus CC,et un mécanisme de coupure d'alimentation qui interrompt le bus CC lorsque le système reçoit l'ordre de s'arrêter ou lorsqu'une panne est détectéeToutes ces informations sont contrôlées par le PCB à l'intérieur du PSM.
L'A20B-2100-0762 est cette carte de contrôle, le noyau électronique de l'Alpha-i PSM. Elle gère la régulation de la tension du bus CC, surveille la température interne et l'état de fonctionnement du PSM,et exécute la séquence de coupure d'alimentation lorsque cela est nécessaire.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction du conseil | Tableau de commande PSM avec coupure d'alimentation |
| Série de modules | Le montant de l'allocation est calculé en fonction de l'indicateur FANUC Alpha-i |
| Type de module | PSM (module d'alimentation par servo) |
| Remplacement | A20B-2101-0392 Les États membres doivent: |
| Application du projet | Système de servo CNC alimenté par bus CC |
La fonction d'arrêt de courant intégrée dans le PSM équipé de l'A20B-2100-0762 permet de mettre fin à l'alimentation par bus en courant continu à tous les modules d'amplificateurs.Lorsque le CNC commande un arrêt ̇ soit par l'achèvement normal du programme, arrêt de l'opérateur, ou arrêt d'urgence ️ le circuit d'arrêt de courant du PSM réagit en déchargeant et en interrompant en toute sécurité le bus CC.
Sans arrêt contrôlé, la charge résiduelle dans les condensateurs de bus CC continue d'alimenter les amplificateurs après la commande d'arrêt, créant un danger pour la sécurité et retardant la capacité du système à redémarrer.La fonction d'arrêt d'alimentation garantit que le bus CC atteint une tension sûre dans un délai défini après la commande d'arrêt, ce qui rend le système prévisible tant pour la sécurité que pour le redémarrage de la séquence.
Lorsque l'A20B-2100-0762 tombe en panne, le PSM peut perdre la capacité de séquencer correctement l'arrêt de courant, ce qui entraîne des alarmes du PSM, une défaillance de l'activation du bus CC au démarrage,ou comportement irrégulier de la tension du bus.
Échec de la carte de commande PSM:Un système d'entraînement FANUC Alpha-i ne parvient pas à établir la tension du bus en courant continu après l'allumage.Après avoir confirmé l'entrée AC et le circuit de bus DC sont intacts, la carte de contrôle A20B-2100-0762 est identifiée comme étant le défaut. Le remplacement ou l'installation de la carte de contrôle A20B-2101-0392
Faute de coupure de courant PSM:Le système d'entraînement ne parvient pas à exécuter un arrêt contrôlé. le bus CC ne s'éteint pas correctement sur la commande E-stop. le diagnostic trace la faute au circuit d'arrêt d'alimentation sur l'A20B-2100-0762.Le remplacement de la carte restaure la séquence d'arrêt correcte.
Q1: Quelle est la différence entre l'A20B-2100-0762 et l'A20B-2101-0392?
Le A20B-2101-0392 est le remplacement mis à jour du A20B-2100-0762.Le -0762 et le -0392 partagent le même rôle fonctionnel (plaque de commande PSM avec coupure d'alimentation), mais le -0392 reflète les mises à jour matérielles dans l'évolution du produit Alpha-i PSM de FANUC- Confirmer la compatibilité du modèle PSM avant de monter le remplacement.
Q2: Le PSM peut-il fonctionner sans le bus CC connecté à des servo-amplificateurs?
Le PSM peut établir et maintenir la tension du bus CC sans amplificateurs connectés.l'état de fonctionnement normal du PSM est avec des amplificateurs sur le bus CC le système surveille le chargement du bus et répond aux signaux d'état de l'amplificateurLe fonctionnement du PSM pendant de longues périodes sans amplificateurs connectés n'est pas une condition de fonctionnement standard et peut déclencher des alarmes de protection selon la configuration du PSM.
Q3: Quels sont les codes d'alarme indiquant que la carte de commande A20B-2100-0762 est défectueuse?
Les alarmes FANUC Alpha-i PSM sont affichées sur la LED d'état du PSM ou communiquées au CNC sous forme de codes d'alarme SV.défaut de circuit de coupure d'alimentation, et l'alarme du circuit principal PSM sont des candidats à une défaillance de la carte de commande.
Q4: Le MSP nécessite-t-il des réglages de paramètres après le remplacement de l'A20B-2100-0762?
La carte de commande PSM ne contient pas de paramètres de servo CNC, qui restent dans la mémoire principale du CNC.Après installation d'une planche de remplacement, allumez le système et observez si le PSM termine son autocontrôle et établit normalement la tension du bus en courant continu.consulter le manuel d'entretien du servo-amplificateur Alpha-i pour toute étape de vérification après remplacement.
Q5: Est-il sécuritaire de travailler à l'intérieur du PSM avec l'unité éteinte?
Les condensateurs de bus CC du PSM conservent une charge de tension dangereuse après le retrait de l'alimentation en courant alternatif.Attendez l'intervalle de décharge spécifié dans le manuel d'entretien du servo-amplificateur FANUC Alpha-i (généralement 20 à 30 minutes), ou jusqu'à ce que l'indicateur LED de charge montre que les condensateurs ont été déchargés) avant d'ouvrir le boîtier du PSM ou de manipuler les composants internes, y compris la carte A20B-2100-0762.
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